Konfirmohet: Gjermania vendos rritjen e gjobave për shoferët që shkelin rregullat

Bundesrati gjerman ka votuar përmes planeve për rritjen e gjobave për kundërvajtje të drejtimit dhe parkimit

Projektligji i ri për shkeljet e trafikut do të përfshijë ndëshkime të rënda për tejkalimin e shpejtësisë, vozitje në korsi të gabuara dhe parkim të paautorizuar në vende si korsitë e autobusëve dhe shtigjet e biçikletave.

Kur të hyjnë dënimet e reja në fund të këtij muaji, përdorimi ilegal i trotuareve, shtigjeve të biçikletave dhe shpatullave të forta do të ndëshkohet me një gjobë deri në 100 € në vend të 25 € të mëparshme, ndërsa njerëzit që tejkalojnë kufirin e shpejtësisë do të paguajnë të paktën 70 € në vend të 35 €, me gjoba më të larta për shpejtësi më të larta.

Në disa raste, shpejtuesit mund të presin gjoba prej 400 € për vozitje mbi kufirin në zonat urbane.

Qëllimi i gjobave të reja – të cilat në disa raste janë më shumë se dyfishi i asaj që kanë qenë – është që t’i bëjë rrugët e Gjermanisë më të sigurta dhe të ofrojë mbrojtje më të mirë për çiklistët dhe këmbësorët.

Pas votimit të së premtes në parlamentin e sipërm gjerman, Ministri Federal i Transportit Andreas Scheuer (CSU) do të duhet të nënshkruajë projekt -ligjin e ri. Gjobat e reja do të hyjnë në fuqi në tre javë, rreth fundit të tetorit.

Në shtator, një studim nga Verizon Connect zbuloi se Gjermania kishte disa nga gjobat më të buta për shkeljen e ligjeve të trafikut në të gjithë Evropën.

Bundesrepublik doli në vendin e katërt në një studim të të gjitha vendeve evropiane, me vetëm Poloninë, Letoninë dhe Austrinë që ndëshkuan dënime më të buta.

Sipas autorëve të raportit, shoferët që nuk marrin parasysh shenjën e ndalimit duhet të paguajnë vetëm një gjobë paralajmëruese prej 30 € në Gjermani – ndërsa shoferët në Norvegji ose Greqi duhet të llogariten me një gjobë prej mbi 700 € për drejtimin e një shenje ndalese. Ndërkohë, njerëzit që parkojnë makinën e tyre në një vend parkimi të paligjshëm duhet të paguajnë vetëm 15 € në Gjermani – edhe pse kjo së shpejti do të shkojë në 55 €.

Gjobat e ulëta për shoferët përputhen me qasjen liberale të Gjermanisë ndaj kufijve të shpejtësisë. Në disa zona të autobanit, qeveria i lejon shoferët të shkojnë aq shpejt sa të duan-edhe pse partitë politike të prirura nga e majta si të Gjelbrit dhe SPD janë të prirura për ta ndryshuar këtë.

“Masat e edukimit të trafikut”

Vendimi për të rritur dënimet u parapri nga debate dhe negociata të zgjatura me muaj midis qeverive federale dhe shteteve. Për shkak të një gabimi në projektligjin fillestar, rregulloret e reja të trafikut rrugor u pezulluan vitin e kaluar.

Duke përshëndetur ndryshimin, kryetarja e konferencës së ministrave të transportit, senatori i Bremenit, Maike Schaefer, tha se gjobat më të larta dërguan një sinjal të fortë për shoferët se drejtimi i pasigurt nuk do të tolerohet më.

“Ne e dimë se shpejtësia e tepërt është shkaku më i shpeshtë i aksidenteve,” tha ajo. “Katalogu i gjobave dhe rregulloret e trafikut rrugor janë në fund të fundit masa të edukimit të trafikut për shqyrtim të ndërsjellë.”

Gjobat gjithashtu do të rriten për kundërvajtje të tilla si përdorimi ilegal i korsive të urgjencës, bllokimi i rrugëve për makinat e zjarrit dhe automjetet e tjera të urgjencës dhe parkimi në hapësira që janë të destinuara për skemat e ndarjes së makinave ose shoferët me aftësi të kufizuara.

---