Lajme
Në janar përmes Gotthard? SBB njofton devijime

Nga janari 2025, turbinat qendrore në tunelin e bazës Gotthard do të rinovohen. Gjatë punës, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen pjesërisht në itinerarin panoramik.
Tuneli i bazës Gotthard, me 57 kilometra nga tuneli më i gjatë hekurudhor në botë, do të kërkojë intervale më të gjata mirëmbajtjeje nga janari 2025, pasi impiantet qendrore kanë arritur në fund të jetëgjatësisë së tyre.
Gjatë kësaj pune, një pjesë e madhe e shërbimeve të pasagjerëve do të devijohet nëpërmjet linjës panorama Gotthard, që nënkupton kohë më të gjata udhëtimi. Trenat individualë mund të vazhdojnë të lëvizin nëpër tunel, pasi SBB mbush një vit të enjteve.
Intervalet nuk janë më të mjaftueshme
Tuneli aktualisht shërbehet tetë orë në natë gjatë fundjavave. Sipas SBB, këto intervale nuk janë më të mjaftueshme për rinovime të gjera. Në të ardhmen, do të vendosen dy periudha më të gjata mirëmbajtjeje çdo vit: në janar dhe gusht. Gjatë kësaj kohe, një e treta e tunelit mbetet e mbyllur rreth orës për disa ditë.
Tetë vjet pas hapjes, radioja e tunelit duhej të zëvendësohej. Ky sistem, i cili mundëson komunikimin për operimet hekurudhore, personelin, shërbimet e sigurisë dhe pasagjerët, është tashmë në funksion para hapjes së tunelit të vitit 2016 dhe tashmë është i vjetëruar. Puna e parë do të kishte filluar gjatë mbylljes së lidhur me aksidentin në vitin 2024 dhe do të vazhdonte deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Në janar 2025, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen kryesisht në linjën panorama Gotthard. Kjo zgjat kohën e udhëtimit me rreth një orë.
Disa trena, duke përfshirë lidhjet ndërkombëtare dhe trenat e rëndësishëm IC, mund të vazhdojnë të funksionojnë përmes tunelit bazë, vazhdon SBB. Trafiku i mallrave është zhvendosur pjesërisht në linjat e tjera. Në gusht, kur kërkesa për trafik mallrash është më e ulët, shërbimet e pasagjerëve kryhen rregullisht përmes tunelit.
Të tjera nga Lajme
E-Diaspora
-
Shkencëtari Ardian Jusufi zbulon se një lloj i “ketrave fluturues” mund të përdoren në robotikë Gjetjet e ekipit të drejtuar nga Prof. Dr. Ardian Jusufi një ditë mund të mundësojnë prodhimin...
-
Mësojmë Shqip në Diasporë me “Metodë praktike për mësimin e gjuhës shqipe”
-
Mbi pozitën e gruas shqiptare, dhunën në familje dhe diversitetin
-
Artisti Sislej Xhafa, sjell ekspozitë të veçantë në Alpet e Zvicrës
-
Gjermani: Shoqatat shqiptare prezantojnë kulturën dhe traditat
Jeta në Austri
-
Kreditë për shtëpi në Vjenë konsumojnë 53% të të ardhurave Blerja e një shtëpie mbetet e papërballueshme për shumë familje. Sipas llogaritjeve të publikuara të mërkurën...
-
Këta emigrantë përfitojnë më së shumti nga “AMS” në Austri
-
Austria pritet të përballet me një valë të nxehti
-
Austri: Prej 1 korrikut, kosto më të larta për këto shërbime
-
Austria do dyfishojë fondet për shëndetin mendor në shkolla pas tragjedisë në Graz