Zyra Federale e Rrugëve të Zvicrës (ASTRA) paralajmëron për rritje të ndjeshme të trafikut gjatë muajit shkurt, për shkak të pushimeve shkollore dhe udhëtimeve drejt zonave të sporteve dimërore.

Sipas autoriteteve, fundjavat do të jenë më problematike, ndërsa autostradat A1, A2, A3, A8, A9 dhe A13 pritet të përballen me kolona të gjata. Trafik i rënduar parashikohet edhe në zonat urbane të Zyrihut, Bernës, Bazelit, Lucernës, Churit dhe Luganos.

Vonesa priten në tunelin e Gotthardit, në itinerarin San Bernardino, si dhe në rrugët drejt Oberlandit të Bernës dhe Valais-it. Po ashtu, pritet fluks i shtuar edhe në trenat për transport automjetesh në Furka, Lötschberg dhe Vereina.

ASTRA u bën thirrje shoferëve që të planifikojnë udhëtimet me kujdes, të tregojnë durim dhe të qëndrojnë në autostradë gjatë kolonave, për të shmangur ngarkesën në zonat e banuara.

Hekurudhat Federale Zvicerane (SBB) i kanë dhënë kompanisë private të sigurisë Securitas një kontratë trevjeçare me vlerë dhjetëra miliona franga, për garantimin e sigurisë në stacionet hekurudhore dhe në trenat në të gjithë Zvicrën.

Sipas zëdhënëses së SBB-së, Sabrina Schellenberg, kontrata parashikon që Securitas të sigurojë kryesisht një prani parandaluese në trena dhe në zona stacionesh. Përveç kësaj, kompania menaxhon edhe një qendër operative në rajonin e Cyrihut, e cila koordinon dhe shpërndan patrullat e sigurisë në terren, transmeton albinfo.ch.

Bashkëpunim për sigurinë

Siguria në stacione dhe trena nuk sigurohet vetëm nga punonjësit e Securitas, por edhe nga policia e transportit e SBB-së si dhe nga Transsicura, një filial i SBB-së. Policia e transportit, me rreth 200 punonjës, ka kompetenca policore në situata të përshkallëzuara dhe është e pajisur me armë shërbimi, sprej piper dhe shkop gome.

“Siguria është një detyrë e përbashkët”, thekson Schellenberg, duke nënvizuar rëndësinë e bashkëpunimit mes të gjitha organizatave partnere në trena dhe rreth stacioneve.

Oferta më e favorshme

Securitas ka punuar për SBB-në për 16 vite, kryesisht në zonën e rrjetit të transportit të Cyrihut. Meqë kontrata aktuale përfundon në pranverë, shërbimet u nxorën sërish në tender publik. “Securitas paraqiti ofertën më të favorshme dhe për këtë arsye fitoi sërish kontratën”, shpjegon zëdhënësja e SBB-së.

Në platformën zyrtare të tenderimeve Simap, SBB thekson se vendimtare kanë qenë vlerësimet e larta në të gjitha kriteret cilësore të dhënies së kontratës.

Dhunë dhe vandalizëm në rritje

Kohët e fundit, incidente të shpeshta dhune dhe vandalizmi në stacionet hekurudhore, sulme ndaj stafit të SBB-së dhe dëmtime të trenave kanë shkaktuar reagime të forta publike. Sindikatat hekurudhore dhe vetë SBB prej kohësh zhvillojnë fushata për të tërhequr vëmendjen ndaj rritjes së dhunës ndaj personelit të trenave.

Rrezikohen jo vetëm punonjësit, por edhe pasagjerët, veçanërisht nga tifozë sportivë të pakontrolluar apo persona të dehur dhe agresivë.

Me këtë kontratë të re, SBB synon të forcojë më tej masat parandaluese dhe të rrisë ndjenjën e sigurisë për udhëtarët në të gjithë vendin.

Profesionistët e shëndetësisë dhe punonjësit social ndodhen nën presion të konsiderueshëm. Sipas një studimi të ri të Universitetit të Shkencave të Aplikuara të Freiburgut, rreziku i tyre për vetëvrasje është katër herë më i lartë se ai i popullsisë së përgjithshme.

Studimi është i pari i këtij lloji në Zvicër dhe ka përfshirë më shumë se 3,000 punonjës nga sektori i shëndetësisë dhe kujdesit social, që punojnë në kantonet Fribourg, Neuchâtel, Vaud, Zurich, Ticino, Valais dhe Bern.

Nga mjekët, punonjësit social dhe psikologët që morën pjesë, 1.4% raportuan se kishin pasur mendime vetëvrasëse gjatë vitit që parapriu plotësimin e pyetësorit. Ky përqindje është katër herë më e lartë se në popullsinë e përgjithshme zvicerane.

“Ky temë shpesh fshihet dhe është e stigmatizuar,” thotë Dolores Angela Castelli Dransart, profesore e Punës Sociale në Universitetin e Shkencave të Aplikuara të Freiburgut, e cila drejtoi studimin. “Profesionalët kanë frikë të flasin për këtë çështje nga shqetësimi për pasojat e mundshme në karrierën e tyre. Prandaj, është e rëndësishme të thyhet heshtja, të ofrohet ndihmë proaktive dhe të ndërtohen struktura mbështetëse.”

“Paradoksi i infermierëve”

Stafi i kujdesit dhe mbështetjes është veçanërisht i rrezikuar – ndryshe nga perceptimi i zakonshëm që eksperienca profesionale i mbron ata.

Castelli Dransart flet madje për një “paradoks të kujdestarëve”: “Ata që kujdesen për të tjerët shpesh përballen me vështirësi vetë. Përjetojnë vuajtje dhe ndonjëherë edhe dhunë, që mund të jenë barrë e rëndë për ta.”

Sipas profesoreshës, është thelbësore të sigurohet mbrojtje më e mirë për kujdestarët. Vetëm në këtë mënyrë mund të garantohet “kujdes i cilësisë së lartë për pacientët dhe shoqërinë në tërësi.”

Studimi nënvizon se njohja dhe vlerësimi në vendin e punës, mbështetja profesionale dhe ajo familjare luajnë rol kyç në mirëqenien e stafit.

Pjesëmarrja në dhomat e errëta pësoi rënie vitin e kaluar, siç zbuloi Zyra Federale e Statistikave më 16 janar. Rënia është shumë më e theksuar në Zvicrën frankofone sesa në Zvicrën gjermanofolëse. Në të njëjtën kohë, kinemaja zvicerane pati një vit të mirë.

Në Zvicrën frankofone, rënia e pjesëmarrjes ishte shumë më e theksuar (-15.6% në 2.9 milion pjesëmarrës) sesa në Zvicrën gjermanofolëse (-4.3% në 6.5 milion pjesëmarrës), sipas të dhënave të publikuara nga Zyra Federale e Statistikave (FSO), shkruan RTS. Zvicra italiane është midis të dyjave, me një rënie prej 10.7% dhe 279,000 spektatorë, përcjell albinfo.ch.

Në Zvicrën frankofone, mungesa e filmave me sukses të lartë në gjuhën frënge ka ndikuar në shifra. Në qytetet kryesore të Zvicrës gjermanofolëse, bilanci i kinemave tregon një rritje të lehtë prej 0.5%. Numri i dhomave mbeti i qëndrueshëm.

Kinemaja zvicerane pati një vit të mirë, sipas OFS. Me gati 985,000 spektatorë, kjo shifër u rrit me 2.4% krahasuar me vitin e kaluar.

Në total, kinematë zvicerane regjistruan 9.77 milionë hyrje vitin e kaluar, rreth 8.3% më pak se vitin e kaluar. Duke përjashtuar vitet e pandemisë, viti 2025 regjistron numrin më të ulët të spektatorëve që nga viti 2016, vëren zyra. Në vitin 2016, kinematë mirëpritën 13.7 milionë spektatorë. 9.77 milionë spektatorët e vitit 2025 gjeneruan rreth 160 milionë franga në të ardhura nga biletaria.

Një analizë e çmimeve të benzinës dhe naftës tregon se mbushja e karburantit nuk kushton njësoj kudo në Zvicër. Shpesh është më e lirë në stacionet e vogla të benzinës në zonat rurale.

“Radari i ri i çmimeve të benzinës”, i publikuar nga organizata e automobilave TCS, u lejon shoferëve të shohin në kohë reale se sa kushton karburanti në zonën e tyre.

Ai gjithashtu tregon se ku është më e lirë dhe më e shtrenjtë – një informacion i dobishëm për ata që ngasin jashtë zonës së tyre të afërt.

Këto janë gjetjet:

Nafta pa plumb 95 më e lirë

Benzina më e lirë e këtij lloji zakonisht mund të gjendet në stacionin Neubrück Café-Bar në Brügg (Bernë).

Në këtë stacion në zonën Biel/Bienne, një litër kushton mesatarisht vetëm 1.52 franga.

Nafta pa plumb 95 e dytë më e lirë shitet në Voegtlin-Meyer AG në Matzendorf (Solothurn) me 1.53 franga për litër. Benzina ishte po aq e lirë në Freie Tankstelle (Stacionin e Pavarur të Karburantit) në Langenthal (Bernë).

Benzina pa plumb 95 më e shtrenjtë

Në anën tjetër të shkallës së çmimeve është stacioni në garazhin e parkimit Talgarten në qytetin e Cyrihut, ku një litër benzinë ​​pa plumb 95 kushton mesatarisht 2.37 franga – i njëjti çmim si në stacionin e shërbimit të autostradës BP në Coldrerio (Ticino), afër kufirit italian, shkruan thelocal, transmeton albinfo.ch.

Benzina është vetëm një centimë më e lirë, (2.35 franga), në stacionin Shell Autostrada Süd në Monte Carasso, një lagje e Bellinzona, gjithashtu e vendosur në autostradën A2.

Kjo stacion shet gjithashtu benzinën pa plumb 98 më të shtrenjtë, mesatarisht 2.76 franga për litër. Pas saj (2.66 franga) vjen homologu i saj në anën e kundërt të autostradës, stacioni Shell Autostrada Nord në Bellinzona, si dhe stacioni i lartpërmendur BP në Coldrerio me 2.57 franga.

Benzina pa plumb 98 më e lirë

Megjithatë, në kantonin e Ticinos është gjithashtu e disponueshme benzinë ​​pa plumb e lirë e gradës 98.

Kushton vetëm 1.36 franga në garazhin Collina d’Oro në komunën me të njëjtin emër që ndodhet pranë Luganos.

Në stacionin Agrola në Pfäffikon (Schwyz), çmimi është 1.42 franga, dhe kushton 1.59 franga në stacionin e garazhit Mercedes-Benz në Aarau-Rohr.

Dizeli më i lirë

Ata që drejtojnë automjete me naftë duhet të drejtohen në stacionin MP Biodizel në Domdidier (Fribourg), ku një litër kushton mesatarisht vetëm 1.59 franga.

Nafta e dytë më e lirë është në Stacionin e lartpërmendur Neubrück në Brügg.

Nafta më e shtrenjtë

Ticino duket të jetë më e shtrenjta për shoferët e automjeteve me naftë.

Në stacionin Eni në Piotta, për shembull, një litër kushton 2.46 franga. Pas tyre ishin stacionet BP dhe Eni në Coldrerio, ku nafta kushtonte përkatësisht 2.44 dhe 2.43 franga.

Kushtet ndryshuese të dimrit po e transformojnë thellësisht skijimin në terren të hapur. Vit pas viti, rënia e borës po lë gjurmë të dukshme në këtë sport që ishte gjerësisht i arritshëm në të kaluarën.

“Ajo që kemi vënë re vitet e fundit në qendrat nordike të vendosura rreth një mijë metra mbi nivelin e detit, veçanërisht në Jura, është një rënie e ndjeshme e ditëve të skijimit. Jemi në një proces tërheqjeje”, vëren Laurent Donzé, president i Romandie Ski de Fond (RSF), një shoqatë që bashkon rreth pesëdhjetë qendra nordike, gjatë një interviste me agjencinë e lajmeve Keystone-ATS.

Vëzhgimi është i qartë: “Në 1,000 metra, ne po skijonim dje kur donim, sot i veshim skitë vetëm kur ka borë. Ky ndryshim imponon një mentalitet të ri, të bazuar në reaktivitet dhe fleksibilitet, dhe ripërcakton marrëdhënien me borën”, nënvizon menaxheri.

Ngrohja globale ka pasoja në disa nivele: “Më pak borë do të thotë më pak shtigje të hapura, gjë që përkthehet në një rënie të numrit të përdoruesve. Më pak të rinj po stërviten. Garat po bëhen më të rralla dhe dukshmëria mediatike e sportit po zvogëlohet si rezultat, ashtu si edhe interesi i sponsorëve”, shpjegon Donzé.

Kjo spirale ndikon gjithashtu në motivimin e menaxherëve të qendrave nordike, të cilët po përballen me sezone gjithnjë e më të pasigurta. Mbështetja e autoriteteve publike për blerjen e makinave të kujdesit për flokët mund të vihet gjithashtu në pikëpyetje. “Ata mund të nervozohen kur bëhet fjalë për rinovimin e tyre”, ka frikë ai.

Sa i përket zgjidhjeve për të kapërcyer këtë mungesë të arit të bardhë, Donzé vëren se alternativat tradicionale tregojnë shpejt kufijtë e tyre. “Bora artificiale, e cila është e mundur gjatë garave, mbetet e vështirë të imagjinohet: është e shtrenjtë dhe bie ndesh me imazhin ekologjik të skijimit në vend.”

Zhvillimi i shtigjeve të reja në lartësi më të mëdha “gjithashtu nuk është një opsion për shkak të terrenit”. Menaxheri kujton se, megjithatë, disa vende ende ekzistojnë.

Për shembull, Qendrat Nordike Les Mosses, La Vue-des-Alpes ose Marchairuz ende gëzojnë rregullisht rreth njëqind ditë skijimi në vit. Ndodh gjithashtu që publiku të mendojë se fushat janë të mbyllura edhe pse shtigjet janë përgatitur, vëren ai.

Zakone po ndryshojnë. “Skiatorët e skijimit në vend nuk ishin mësuar të shkonin shumë larg”, vëren presidenti i RSF-së. Realiteti i ri kërkon që njerëzit të udhëtojnë më shumë për të gjetur kushte të favorshme, një sjellje që nuk korrespondon me zakonet e shumë ndjekësve.

“Vetëm të varurit do të shkojnë të kërkojnë borë. Personat që merren me sporte të ndryshme do të synojnë çiklizmin malor, vrapimin ose alpinizmin me ski”, beson ai.

Qendrat e pakta që do të kenë ende ar të bardhë mund të sulmohen, shkruan albinfo.ch. Një situatë e paprecedentë për një disiplinë të mësuar me hapësira të gjera dhe bashkëjetesë përgjithësisht paqësore, përveç ndonjëherë me këmbësorë ose këpucë dëbore.

Megjithatë, kjo mungesë nuk do të thotë domosdoshmërisht fundin e skijimit në vend. “Paradoksalisht, mund të përforcojë vlerën e tij”, vëren Donzé.

Një sport i mirë për shëndetin tuaj, i lehtë për t’u aksesuar, mjaft miqësor ndaj mjedisit, jo i rrezikshëm dhe i arritshëm për të gjitha moshat, “skijimi në terren të hapur po lëviz drejt një statusi të ri: atë të një aktiviteti më të rrallë por të çmuar, ku çdo orë e kaluar në shpate do të ketë më shumë vlerë”.

I pranishëm që nga Lojërat e para Olimpike Dimërore në vitin 1924, skijimi në terren të hapur mbeti ekskluziv për një kohë të gjatë përpara se të përjetonte një bum të dukshëm në fund të viteve 1960, i nxitur nga sukseset zvicerane në Lojërat e Grenoble dhe Sapporo dhe nga ardhja e pastrimit mekanik.

Fushata me sloganin evokues “LLL – Langläufer Leben Länger” (Skiatorët në terren të hapur jetojnë më gjatë) e solli disiplinën në plan të parë. Më shumë se 30 gara të njohura organizohen për sezon në Zvicrën frëngjishtfolëse.

Shfaqja e patinazhit në vitet 1980 dhe, më së fundmi, performancat e Dario Cologna, i cili fitoi katër medalje olimpike, gjithashtu ringjallën imazhin e sportit. Për ta rijetuar këtë histori, dy vjet më parë në qytetin Le Boéchet në kantonin Jura u krijua një Muze Skish, duke tërhequr shumë vizitorë. “Kur ndjen se diçka po zhduket, i përmbahesh asaj”, thotë Donzé, gjithashtu themelues i këtij muzeu.

Disa mijëra njerëz dolën në rrugët e Cyrihut të shtunën për të kundërshtuar përparimin e forcave qeveritare siriane në rajonet kurde. Ata bënë thirrje për t’i dhënë fund sulmeve ndaj administratës autonome të Sirisë veriore dhe lindore, e njohur si Rojava në gjuhën kurde.

Në vendngjarje në Helvetiaplatz, Policia e Qytetit të Cyrihut lëshoi ​​një leje spontane për të lëvizur në një itinerar të caktuar nga Distrikti 4 në Distriktin 1 dhe përsëri në Distriktin 4, siç njoftuan në mbrëmje.

Sipas policisë, pak pas orës 14:30, pjesëmarrësit e tubimit u nisën nga Helvetiaplatz nëpërmjet Stauffacherstrasse përgjatë itinerarit të rënë dakord nëpërmjet Sihlporte në Bahnhofstrasse dhe Bärengasse dhe pastaj përsëri në Helvetiaplatz nëpërmjet Talacker dhe Sihlporte. Demonstrata u shpërbë rreth orës 18:00.

Fishekzjarre dhe fishekzjarre u ndezën vazhdimisht dhe u mbajtën fjalime gjatë rrugës. Pati gjithashtu dëme materiale për shkak të spërkatësve me grafite. Organizatorët e asaj që e quajtën një demonstratë kombëtare solidariteti në Cyrih thanë në një deklaratë të shtunën në mbrëmje se kishin marrë pjesë “rreth 25,000 njerëz”. Policia e qytetit të Cyrihut vlerëson me kujdes një maksimum prej 4,000 deri në 5,000.

Pas demonstratës aktuale, policia e qytetit të Cyrihut mori një raport se një burrë kishte kërcënuar një burrë tjetër me një pistoletë në Molkenstrasse dhe më pas kishte ikur në një ndërtesë, sipas një deklarate. Shërbimet e emergjencës arritën të gjenin dhe kapnin autorin e dyshuar.

Organizatorët e tubimit e përshkruajnë incidentin si më poshtë: Drejt fundit të demonstratës, një burrë u pa duke drejtuar një armë drejt turmës. Përpara se të mund të qëllonte, sulmuesi u mposht nga rojet e sigurisë së demonstratës dhe iu dorëzua policisë, shkruan swissinfo. Policia e mori sulmuesin në paraburgim, transmeton albinfo.ch.

Sipas deklaratave të organizatorit, demonstrata u thirr nga një aleancë e organizatave kurde, grupeve të krahut të majtë dhe aktorëve të shoqërisë civile, përfshirë Këshillin e Komunitetit Kurd në Zvicër (CDK-S). Demonstruesit kërkuan që qeveria zvicerane të mbajë një qëndrim të qartë kundër luftës dhe të bëjë thirrje për mbrojtjen dhe njohjen politike të popullsisë kurde.

Sfondi i demonstratave të kësaj jave në qytete të ndryshme zvicerane është një ofensivë nga qeveria tranzitore siriane kundër zonave në veri dhe verilindje të vendit që deri më tani janë kontrolluar nga kurdët – të njohura si Rojava nga kurdët.

Aktualisht është në fuqi një armëpushim. Megjithatë, të dyja palët vazhdojnë të akuzojnë njëra-tjetrën për shkelje. Qeveria nën presidentin e përkohshëm Ahmed al-Scharaa, vetë një islamist militant për shumë vite, dëshiron t’i vendosë të gjitha zonat e Sirisë nën një qeveri qendrore.

Populli kurd, me mbi 30 milionë njerëz, nuk ka territorin e vet, por jeton i shpërndarë në të gjithë vendet e Turqisë, Iranit, Irakut dhe Sirisë. Ata flasin një gjuhë iraniane dhe janë kryesisht myslimanë sunitë.

Kur kurdët ende luftonin kundër organizatës terroriste Shteti Islamik, ata u joshën dhe u mbështetën nga SHBA-të. Por Presidenti i SHBA-së Donald Trump i braktisi ata pasi puna e tyre përfundoi. Tani ata janë me shpinë për muri, të ngacmuar për vite me radhë nga ushtria turke dhe të shpifur nga Presidenti turk Rexhep Tajip Erdogan.