Një marrëveshje e madhe është në horizont në qendrën financiare të Zvicrës: Kompanitë e sigurimeve Helvetia dhe Baloise planifikojnë të b

Një marrëveshje e madhe është në horizont në qendrën financiare të Zvicrës: kompanitë e sigurimeve Helvetia dhe Baloise planifikojnë të bashkohen. Çfarë do të thotë kjo për punonjësit, rrjetin e degëve dhe klientët? Blick përgjigjet pyetjeve më të rëndësishme.

Helvetia dhe Baloise, grupi i dytë i sigurimeve
Helvetia dhe Baloise planifikojnë të bashkohen, për të formuar grupin e dytë më të madh të sigurimeve në Zvicër. Bashkimi, me emrin “Helvetia Baloise”, pritet të përfundojë deri në fund të vitit. Përpara kësaj, aksionarët e të dyja kompanive dhe Komisioni i Konkurrencës duhet t’i japin dritën e gjelbër. Grupi i ri do të ketë rreth 20% të tregut zviceran të sigurimeve.

Pse duan të bashkohen?
Sipas Jeffrey Hochegger, strategut të investimeve në Raiffeisen Switzerland, “në segmentet kryesore – sigurimet jo-jetësore, jetësore dhe ato kundër aksidenteve – Baloise dhe Helvetia, si kompani individuale, janë mjaft pas konkurrentëve të tyre”. Në sigurimet jo-jetësore, Helvetia ka 10% të tregut dhe Baloise 7%, ndërsa konkurrentë si Axa (16%) dhe Mobiliar (18%) dominojnë më shumë. Konkurrenca është veçanërisht e fortë te sigurimet për pensionet.

Çfarë ndryshon për klientët?
Sipas Thomas Schmuckli, kryetarit të bordit të Helvetia, asgjë menjëherë. Kontratat e klientëve të Baloise do t’i kalojnë automatikisht Helvetia Baloise, pa ndryshime afatshkurtra. “Kontratat mbeten të vlefshme deri në skadim, në përputhje me kushtet e dakorduara,” thotë Helvetia. Klientët nuk kanë të drejtën për ndërprerje të jashtëzakonshme të kontratës vetëm për shkak të bashkimit.

A do të rishikohen kontratat?
Në periudhën afatmesme pritet standardizimi i ofertave ku të dyja kompanitë operojnë së bashku (p.sh. sigurimi i pasurisë, i automjeteve). Oferta më konkurruese do të mbetet në fuqi.

Do të bjerë stoku i stafit?
Bashkimi synon sinergji prej 350 milionë CHF në vit, përpara taksave. Me mbi 22 000 punonjës aktualë, shumë pozicione përmbivendosen në Zvicër. “Në zonat me mbivendosje, uljet e stafit do të menaxhohen kryesisht përmes fluktuacioneve natyrore dhe pensioneve të parakohshme, dhe duhet të përfundojnë deri në 2029,” paralajmërojnë kompanitë. Largime më të mëdha priten te sigurimet e pasurisë dhe shërbimet administrative.

Çfarë ndodh me kontratat e punës?
Ndryshimet e kontratave (p.sh. bashkimi i planeve të pensioneve) mund të vijnë, por jo për të përkeqësuar kushtet e punës në mënyrë të padrejtë.

Ç’do të ndodhë me rrjetet e degëve?
Helvetia ka mbi 100 degë dhe 120 agjenci të përgjithshme; Baloise, 97 lokacione. Bashkimi do të krijojë mbivendosje të degëve në shumë komunitete, prandaj pritet konsolidim, siç ndodhi me UBS pas integrimit të Credit Suisse.

Udhëtimi drejt Milanos përmes linjës hekurudhore të Simplon-it do të zgjasë më shumë këtë verë.

Udhëtarët që planifikojnë të udhëtojnë drejt Milanos këtë verë përmes tunelit të Simplon-it do të duhet të kenë durim. Kohëzgjatja e udhëtimeve do të rritet me të paktën një orë për shkak të punimeve në rrugë, ndërsa do të ketë edhe më pak trena në qarkullim, njoftoi të martën Hekurudha Federale Zvicerane (SBB), transmeton albinfo.ch.

Kompania italiane Trenitalia do të zgjerojë korridorin ndërmjet Domodossola dhe Milanos me katër metra. Kjo ndërhyrje do të sjellë mbylljen e plotë të këtij seksioni hekurudhor. Trenet EuroCity (EC) nuk do të qarkullojnë ndërmjet dy qyteteve nga 8 qershori deri më 27 korrik dhe nga 30 gushti deri më 13 shtator. Trenitalia do të ofrojë autobusa zëvendësues, të cilët do të zgjasin kohëzgjatjen e udhëtimit dhe do të reduktojnë numrin e vendeve në dispozicion.

Punime janë planifikuar gjithashtu edhe në linjën Gjenevë–Brig (VS) për të njëjtën periudhë. Shumica e trenave EC nga Gjeneva në Brig e më tej në Milano do të anulohen, edhe brenda Zvicrës, sipas një komunikate nga SBB.

Më pak trena EuroCity

Gjithashtu, numri i trenave EuroCity do të reduktohet. Si vitin e kaluar, vetëm tre trena EC (në vend të katër) do të qarkullojnë në ditët e javës në secilën drejtim në linjat Bazel–Bern–Milano dhe Gjenevë–Brig–Milano, për shkak të punimeve ndërmjet Domodossola dhe Milanos.

Një tren EC nga/drejt Bazelit dhe një tjetër nga/drejt Gjenevës do të shërbejnë vetëm deri në Domodossola. Shërbimi mbetet i pandryshuar gjatë fundjavave, me katër trena EuroCity që operojnë në këto dy linja.

Autobusa zëvendësues

SBB dhe Trenitalia do të ofrojnë gjithashtu autobusa zëvendësues ndërmjet Gjenevës dhe Milanos, me ndalesë të ndërmjetme në Martigny (VS). Janë planifikuar dy linja ditore në qershor dhe shtator dhe tre në muajin korrik.

Sipas SBB-së, shërbimet në linjën Simplon do të reduktohen për “disa vite, të paktën deri në verën e vitit 2027.” Si kujtesë, punime janë duke u zhvilluar në tunelin e Simplon-it dhe po ndikojnë në oraret e trenave të transportit të automjeteve ndërmjet Brig dhe Iselle (I). Gjatë këtyre punimeve, trenat për automjete të BLS do të qarkullojnë çdo dy orë në vend të çdo 90 minutash.

Rreth dhjetë universitete dhe institute kërkimore në Zvicër – përfshirë EPFL, ETH Zürich, Universitetin e Bernës dhe atë të Gjenevës – përfitojnë çdo vit dhjetëra miliona dollarë në formë grantesh nga qeveria e Shteteve të Bashkuara. Këto fonde, kryesisht nga Departamenti Amerikan i Mbrojtjes dhe Instituti Kombëtar i Shëndetësisë (NIH), përdoren për të mbështetur projekte kërkimore në fusha si bioteknologjia, medicina, teknologjitë hapësinore dhe inteligjenca artificiale.

Sipas të dhënave zyrtare të publikuara nga qeveria amerikane, aktualisht ekzistojnë mbi 56.4 milionë dollarë që përfundojnë në institucionet arsimore dhe kërkimore zvicerane. Gjatë dekadës së fundit, kjo shifër ka arritur vlerën e 136.7 milionë dollarëve.

Megjithatë, politika e re e presidentit Donald Trump mund të ndryshojë rrënjësisht këtë dinamikë, transmeton albinfo.ch.

Një mbështetje jetike, por e brishtë
Megjithëse kjo ndihmë përbën vetëm një pjesë të vogël të financimeve – Fondacioni Kombëtar Zviceran për Shkencë ka shpërndarë mbi 9 miliardë franga në dhjetë vjetët e fundit – për shumë projekte, kontributi amerikan mbetet i domosdoshëm.

Universiteti i Bernës është përfituesi më i madh i këtyre fondeve: me 15 projekte aktive dhe një total prej 16.3 milionë dollarësh, kjo qendër kërkimore tregon ndikimin konkret të bashkëpunimit transatlantik. Sidoqoftë, sipas përfaqësueses së institucionit, Brigit Bucher, kjo mbështetje përbën më pak se 1 % të buxhetit të përgjithshëm të universitetit. Çdo ndryshim në politikat e financimit nga SHBA mund të sjellë pasoja për projektet aktuale dhe ato të planifikuara.

Alarm edhe në EPFL, ETH Zürich dhe Universitetin e Gjenevës
Në EPFL, ekzistojnë rreth 30 projekte aktive të lidhura me fonde amerikane, me një vlerë totale prej afro 15 milionë dollarësh. ETH Zürich ka në zhvillim rreth 15 projekte të ngjashme, ndërsa Universiteti i Gjenevës ka marrë rreth 7.4 milionë dollarë gjatë dekadës së fundit.

Rektorja e Universitetit të Gjenevës, Audrey Leuba, paralajmëron se ndërprerja e këtyre granteve do të rrezikonte mbështetjen për studentët në nivel master dhe doktorature. Ajo thekson se tashmë janë ndjerë pengesa konkrete, si kufizime në qasjen në burime shkencore dhe nevoja për t’u organizuar përmes kanaleve private.

Universitetet amerikane ngrihen në protestë
Në SHBA, situata është po ashtu e tensionuar. Rreth 100 drejtues universitetesh prestigjioze – përfshirë Yale, Princeton dhe Harvard – kanë denoncuar publikisht ndërhyrjet e administratës Trump në autonominë universitare dhe lirinë akademike.

Në një deklaratë të përbashkët, ata paralajmërojnë se “ndërhyrja e pajustifikuar qeveritare” rrezikon të dëmtojë seriozisht kërkimin shkencor dhe bashkëpunimet ndërkombëtare. Mes shqetësimeve janë akuzat për antisemitizëm në kampuset që kanë protestuar kundër luftës në Gaza, të cilat institucionet i mohojnë.

Rrezik për të ardhmen e bashkëpunimit shkencor ndërkombëtar
Nga Zvicra, institucione të ndryshme po rishikojnë strategjitë e bashkëpunimit ndërkombëtar. Universiteti i Cyrihut ka bërë thirrje për një angazhim të fortë dhe të qëndrueshëm nga Konfederata, për të kompensuar çdo boshllëk që do të linte tërheqja e fondeve amerikane.

Zvicra ka vendosur të zgjerojë listën e saj të sanksioneve, duke përfshirë tetë media ruse, sipas një njoftimi zyrtar nga Sekretariati i Shtetit për Çështjet Ekonomike (SECO).

Në listën e re përfshihen:

• portali i lajmeve Lenta.ru

• televizioni Zvezda

• gazeta Krasnaya Zvezda

• agjencitë News Front, SouthFront, RuBaltic.ru

• Fondacioni Strategic Culture

Masat kufizuese do të hyjnë në fuqi më 23 prill, përcjell albinfo.ch.

Ky vendim vjen në vijim të sanksioneve të Bashkimit Evropian, i cili më 24 shkurt prezantoi paketën e 16-të të masave ndëshkuese kundër Rusisë. Në kuadër të saj, BE-ja ndaloi transmetimin e disa mediave të ngjashme, përfshirë ato që tashmë janë në listën e sanksioneve të Zvicrës.

Qëllimi i kësaj lëvizjeje është frenimi i përhapjes së dezinformimit dhe propagandës nga mediat që akuzohen për afilacione të ngushta me Kremlinin.

Në resortet e pushimeve, ku dikur ishte e vështirë të gjeje vend për turistët, sot është edhe më e vështirë të gjesh strehim për ata që punojnë për ta. Në një klimë ku mungesa e fuqisë punëtore në sektorin e hotelerisë është tashmë një sfidë e njohur, problemet janë shtuar më tej: punonjësit e turizmit po përballen me pamundësinë për të gjetur një vend ku të jetojnë, shkruan SRF, transmeton albinfo.ch.

“Presioni është i dyfishtë”, thotë Christoph Schlatter, drejtor i Hotel Laudinella në St. Moritz. “Nga njëra anë mungojnë apartamentet, nga ana tjetër çmimet janë rritur ndjeshëm. Po bëhet gjithnjë e më e vështirë që punonjësit të gjejnë strehim vetë.” Sipas tij, ndërtimi i rezidencave parësore është ndër zgjidhjet e vetme të qëndrueshme.

Presidenti i Hotelleriesuisse Graubünden, Ernst Wyrsch, pranon se vetë industria e hotelerisë mban një pjesë të përgjegjësisë për situatën. “Për arsye biznesi, shumë hotele shitën banesat e personelit dhe i kthyen ato në apartamente për turistë. Sot, ato banesa na mungojnë.”

Për më tepër, kërkesat e punonjësve kanë ndryshuar. Tani kërkohet strehim më cilësor, dhe destinacionet më të mëdha po e ndiejnë më thellë krizën për shkak të çmimeve të larta të qirasë dhe konkurrencës së ashpër për hapësirë.

Në përpjekje për të ofruar zgjidhje, Hotelleriesuisse dhe Shoqata Zvicerane për Rajonet Malore (SAB) bashkëpunuan në prill me Kantonin e Graubünden dhe qeverinë federale për të zhvilluar një udhëzues që përfshin shembuj të praktikave të mira. Një rast i suksesshëm është ai i Scuol, ku një hotel bleu një ndërtesë për të strehuar punonjësit. Ose rasti i Sumvitg, ku bashkia përfshiu strehimin e stafit në planet e saj urbanistike, transmeton albinfo.ch.

Megjithatë, sfidat mbeten. Hotelet janë të interesuara për hapësira të vogla, funksionale dhe të përballueshme, ndërsa komunat shpesh synojnë zhvillimin e apartamenteve më të mëdha për familjet. Për këtë, Schlatter thekson nevojën për një dialog të hapur: “Është thelbësore të krijojmë një konsensus. Duhet të bëjmë të dukshëm presionin nën të cilin ndodhemi.”

Aktualisht, hoteli i tij po jep me qira 26 dhoma për punonjësit – dhoma që ndryshe do të shfrytëzoheshin për mysafirët. Ai sheh potencial edhe në rregullimin e tregut të Airbnb: “Mbase ekziston mundësia për të rikthyer në treg më shumë apartamente për qëllime pune. Na duhen apartamente të thjeshta, të vogla dhe të përballueshme.”

Ndërkohë, pavarësisht përpjekjeve dhe shembujve pozitivë, një zgjidhje e shpejtë nuk duket në horizont. Me sezonin turistik që afrohet, mungesa e strehimit për punonjësit pritet të bëhet edhe më akute – duke rrezikuar funksionimin e vetë industrisë që e mban në këmbë ekonominë e rajoneve turistike, transmeton albinfo.ch.

Në Zvicër, pagat u rritën sërish gjatë vitit 2024. Sipas Zyrës Federale të Statistikave, rritja mesatare e pagave nominale ishte 1.8% krahasuar me vitin e kaluar. Edhe pse inflacioni ndikoi në këtë rritje, fuqia blerëse e qytetarëve u përmirësua, falë një rritjeje prej 0.7% të pagave reale – për herë të parë pas tre vitesh rënie, shkruan RTS, transmeton albinfo.ch.

Inflacioni zbriti në 1.1%, i ndikuar nga rritja e qirave dhe çmimeve të energjisë elektrike, dhe ishte më i ulët krahasuar me 2.1% në 2023 dhe 2.8% në 2022.

Rritja e pagave nuk ishte e barabartë në të gjitha sektorët. Në sektorin dytësor, që përfshin ndërtimin dhe prodhimin, rritjet varionin nga +0.8% në ndërtim dhe prodhimin e metaleve, deri në +4.9% në industrinë e gomës, plastikës e produkteve minerale jometalike.

Në sektorin terciar, rritja mesatare ishte 1.9%, me përqindje të larta në:

• shëndetësi, kujdes social dhe punë sociale (+3.0%),

• shërbimet postare e korrierëve (+3.0%),

• sigurime (+2.5%),

• administratë publike (+2.5%).

Rritje të ulëta ose negative u regjistruan në sektorë si media, telekomunikacion dhe teknologji informacioni (+0.4%), si dhe në shërbimet administrative e mbështetëse, ku u vu re një rënie prej –0.4%.

Sa i përket gjinisë, gratë përfituan më shumë nga rritjet e pagave këtë vit: pagat e tyre u rritën mesatarisht me 2.6% në terma nominalë, ndërsa pagat e burrave me vetëm 1.2%.

Këto të dhëna tregojnë jo vetëm përmirësimin e përgjithshëm të të ardhurave në Zvicër, por edhe ndryshimet dhe sfidat mes sektorëve të ndryshëm, si edhe një hap pozitiv drejt zvogëlimit të hendekut gjinor në paga, transmeton albinfo.ch.

Pas reshjeve të dendura të borës në fundjavën e kaluar, kantoni i Valais në Zvicër vazhdon të përballet me pasoja serioze. Tuneli i madh i Shën-Bernardit mbetet i mbyllur deri në njoftim të dytë, për shkak të një orteku që goditi zonën pranë galerisë Toules të enjten e kaluar. Shkëmbinjtë dhe pemët e rrëzuara kanë dëmtuar rëndë galerinë në një gjatësi prej rreth 300 metrash, shkruan RTS, transmeton albinfo.ch.

Sipas autoriteteve që menaxhojnë tunelin, ende nuk është përcaktuar data e rihapjes. Meqë edhe kalimi i Shën-Bernardit mbetet i bllokuar, aktualisht nuk është e mundur të udhëtohet drejt Italisë përmes Bourg-Saint-Pierre.

Rreth 15 rrugë kantonale mbeten të bllokuara në Valaisin e Epërm dhe Valaisin Qendror. Për shumicën janë vendosur rrugë alternative, por dy seksione janë prekur nga rrëshqitjet e dheut – midis Stalden-it dhe Embd-it, si dhe mes Vercorin-it dhe Itravers-it. Ndërkohë, rruga Ayer–Zinal është mbyllur për shkak të rrezikut të lartë nga ortekët.

Në Sion, shumë parqe pritet të rihapen gjatë ditës, por Domaine des Îles do të qëndrojë i mbyllur deri të premten në mbrëmje. Qasja në zonat Montorge dhe përgjatë lumit Borgne mbetet e ndaluar të paktën deri në fundjavë. Edhe në Sierre, shumë zona nuk janë të sigurta për këmbësorët për shkak të rrezikut nga degët e thyera. Bashkitë lokale u kërkojnë banorëve të ndjekin udhëzimet dhe sinjalistikën paralajmëruese.

Në Val d’Anniviers, pylltarët punojnë për të hequr qindra trungje pemësh që kanë mbushur shtratin e lumit Navizence. Autoritetet theksojnë se punimet për pastrim dhe sigurim do të vazhdojnë edhe në ditët në vijim, ndërsa moti i paqëndrueshëm dhe rreziku i ortekëve kërkojnë vigjilencë më të shtuar nga qytetarët, transmeton albinfo.ch.

Një marrëveshje historike po merr formë në qendrën financiare të Zvicrës: dy nga emrat më të mëdhenj në tregun e sigurimeve, Helvetia dhe Baloise, kanë njoftuar planet për t’u bashkuar dhe për të krijuar një gjigant të ri të quajtur “Helvetia Baloise”. Me këtë lëvizje, do të lindë grupi i dytë më i madh i sigurimeve në vend, me një pjesë tregu prej rreth 20 për qind, shkruan Blick.

Bashkimi pritet të finalizohet deri në fund të vitit 2025, por paraprakisht kërkohet miratimi i aksionerëve të të dy kompanive dhe i Komisionit të Konkurrencës. Ndërkohë, pyetjet mbi ndikimin e kësaj marrëveshjeje tek punonjësit, rrjeti i degëve dhe klientët janë ngritur me urgjencë.

Sipas Thomas Schmuckli, kryetar i Bordit të Drejtorëve të Helvetia, klientët nuk do të ndjejnë ndryshime të menjëhershme. Kontratat ekzistuese do të qëndrojnë në fuqi dhe do të kalojnë automatikisht nën emrin e ri “Helvetia Baloise”. Megjithatë, në periudhën afatmesme priten ndryshime në ofertat e sigurimeve, për shkak të standardizimit të shërbimeve dhe produkteve, transmeton albinfo.ch.

Jeffrey Hochegger, strateg investimesh në Raiffeisen Zvicër, thekson se bashkimi vjen si përgjigje ndaj konkurrencës së fortë në treg, ku Axa dhe Mobiliar dominojnë me pjesë më të mëdha. Sipas tij, bashkimi do të sjellë përfitime të konsiderueshme për kompaninë, me sinergji të pritshme vjetore prej 350 milionë frangash zvicerane.

Por këto përfitime do të vijnë me një çmim. Me mbi 22,000 punonjës të përbashkët dhe shumë mbivendosje në funksione dhe degë, priten shkurtime të konsiderueshme në staf. Edhe pse kompanitë kanë premtuar që reduktimet do të ndodhin kryesisht përmes pensioneve të parakohshme dhe largimeve natyrore deri në vitin 2029, portali “Insideparadeplatz” parashikon deri në 2,000 shkurtime të mundshme.

Në aspektin operacional, bashkimi do të prekë edhe rrjetin e degëve. Helvetia dhe Baloise kanë mbi 200 zyre dhe agjenci të shpërndara në gjithë Zvicrën, shumë prej të cilave ndodhen në të njëjtat qytete. Kjo lë të kuptohet për një konsolidim të domosdoshëm, i ngjashëm me atë që ndodhi pas bashkimit të UBS dhe Credit Suisse, transmeton albinfo.ch.

Për klientët, rritja e efikasitetit pritet të sjellë disa përfitime, si prime më të ulëta të sigurimit. Aksionerët ndërkohë mund të presin dividentë më të lartë. Por për punonjësit, bashkimi sjell pasiguri dhe sfida, sidomos për ata që ndodhen në pozicione që mbivendosen mes dy kompanive.

Helvetia Baloise do të jetë një fuqi e re në tregun zviceran të sigurimeve – me potencial për rritje dhe dominim, por edhe me përgjegjësi të mëdha ndaj punonjësve dhe klientëve që tashmë po shikojnë nga afër çdo hap të procesit, transmeton albinfo.ch.