Archives

KNKK thotë se ditët e ardhshme do të jenë “vendimtare” për ndihmën për Gazën

Posted on by erezzaademi

Ditët e ardhshme do të jenë absolutisht vendimtare nëse Komiteti Ndërkombëtar i Kryqit të Kuq (KNKK) me bazë në Gjenevë, si organizata të tjera humanitare, do të vazhdojë të ofrojë ndihmë në Rripin e Gazës, tha drejtori i përgjithshëm i tij Pierre Krähenbühl.

KNKK tha se aktualisht po zhvillon një dialog intensiv me Izraelin.

“Një nga vështirësitë për momentin është mundësia që të plagosurit të arrijnë në spitalin fushor të KNKK-së”, u tha drejtori i përgjithshëm gazetarëve në Gjenevë të enjten. Dhe “do të vijë një kohë kur ne do të kemi tërhequr atë që ka mbetur nga ilaçet dhe ndihmat e tjera”.

Kjo situatë është “e papranueshme” dhe shkel të drejtën ndërkombëtare humanitare (IHL), shtoi Krähenbühl. Izraeli ka thënë se dëshiron ta shpërndajë vetë ndihmën në territorin palestinez, shkruan swissinfo, përcjell albinfo.ch.

Krähenbühl theksoi të drejtën e vendit për ta bërë këtë, por gjithashtu kujtoi rëndësinë e ndjekjes së parimeve humanitare për të shmangur vendimet “të motivuara politikisht”. Dhe pa vonesë, bllokada ndaj vëllimit të madh të ndihmave në kufi duhet “të hiqet”, tha shtetasi zviceran.

Nga muaji tetor, Turqia do të marrë sërish komandën e KFOR-it

Posted on by erezzaademi

Ministria e Mbrojtjes së Turqisë ka njoftuar se vendi do ta marrë për herë të dytë detyrën e Komandës së Forcës së NATO-s në Kosovë (KFOR) në tetor të vitit 2025.

Sipas këtij njoftimi, kjo do të jetë hera e dytë që Turqia udhëheq KFOR-in, pas mandatit të saj të mëparshëm njëvjeçar gjatë periudhës tetor 2023 – tetor 2024.

“Vendi ynë, i cili e kreu me sukses detyrën si komandant i Forcës së Paqes të Kosovës (KFOR) në periudhën tetor 2023-2024, do ta marrë këtë detyrë për herë të dytë për një periudhë njëvjeçare, duke filluar nga tetori i vitit 2025”, thuhet në njoftim, transmeton albinfo.ch.

Ministria thekson se përzgjedhja e personelit të saj për këtë rol është tregues i rolit efektiv që Turqia ka brenda NATO-s dhe kontributit të saj në sigurinë dhe stabilitetin e aleancës.

“Si një aleat i fortë dhe i besueshëm i NATO-s, vendi ynë do të vazhdojë të kontribuojë për paqen dhe sigurinë e aleancës”, thuhet më tej në deklaratë.

Zgjidhet pasardhësi i Papa Françeskut

Posted on by erezzaademi

Pasditën e sotme, nga oxhaku i Kapelës Sistine ka dalë tym i bardhë, gjë që bën të ditur se është zgjedhur një Papë i ri.

Deri më tani, ende nuk dihet kush është përzgjedhur, por pritet që brenda një ore, kardinalët të dalin në ballkonin e Kapelës Sistine me njoftim, transmeton albinfo.ch.

Sapo u pa tymi i bardhë, këmbanat jehuan në shesh, teksa turma pret me padurim të njihet me drejtuesin e ri të Kishës Katolike.

Kuvendi i Kosovës me njoftim zyrtar për tentativën e 13-të të konstituimit nesër

Posted on by erezzaademi

Kuvendi i Kosovës ka dalë me njoftim zyrtar për seancën e nesërme, të 13-ën me radhë që zhvillohet në përpjekje për ta konstituar Kuvendin e Kosovës.

Seanca zhvillohet nesër nga ora 10:00, saktësisht 48 orë pas seancës së djeshme, transmeton albinfo.ch.

Dje u regjistrua dështimi i 12-të me radhë i deputetëve për ta zgjedhur kryeparlamentarin, pasi 56 deputetë votuan për, një kundër dhe nuk pati asnjë abstenim.

Zvicër: Votuesit do të vendosin për ligjin e ri e-ID

Posted on by BR

Votuesit do të kenë fjalën e fundit për ligjin e ri të e-ID.

Kancelaria Federale konfirmoi se u mblodhën mbi 55,000 nënshkrime.

Komiteti “Jo ligjit për e-ID”, i mbështetur nga grupe si Partia Popullore Zvicerane dhe Integriteti Dixhital Zviceran, argumenton se ligji kërcënon privatësinë.

Kritikët pretendojnë se propozimi përsërit të metat e një plani të ngjashëm të vitit 2021 të refuzuar më parë, transmeton albinfo.ch.

Qeveria këmbëngul se e-ID-ja e re do të jetë publike, opsionale dhe e sigurt, duke mundësuar akses dixhital në shërbime si patentat e shoferit.

Një aleancë pro-e-ID, e udhëhequr nga Zvicra dixhitale, thotë se është jetike për të ardhmen dixhitale të vendit.

Nëse miratohet, sistemi nuk do të dalë përpara vitit 2026.

10 mitet e çiklizmit që nuk duhet t’i besoni në Austri

Posted on by erezzaademi

Nga përdorimi i telefonit deri tek udhëtimi në shtëpi pas pijeve, çiklizmi në Austri është plot mite. Ja çfarë thonë në të vërtetë rregullat dhe si të shmangni gjobat.

Austria ka një kulturë të fortë çiklizmi, dhe me më shumë njerëz që lëvizin në dy rrota – qoftë për udhëtime në punë, stërvitje apo argëtim  është e lehtë që keqinformimi të përhapet. Pavarësisht nëse je një i sapoardhur që përpiqet të navigosh rregullat austriake të biçikletës ose një çiklist për një kohë të gjatë i befasuar nga çuditjet lokale, duke ditur se çfarë është fakti dhe çfarë është trillim mund t’ju kursejë stresin, gjobat apo edhe lëndimet.

Këtu janë 10 mite të zakonshme rreth çiklizmit në Austri që thjesht nuk janë të vërteta.

Gjithmonë mund të ngasësh në rrugën e gabuar në një rrugë me një drejtim

Jo plotësisht, sipas klubit austriak të lëvizshmërisë ÖAMTC.

Ndërsa mund të ecni kundër trafikut në disa rrugë me një drejtim, lejohet vetëm nëse rruga është e shënuar posaçërisht për të. Kjo do të thotë ose një simbol të veçantë të çiklistëve në tabelën me një drejtim ose sinjalistikë shtesë në fillim dhe në fund të rrugës. Shenjat e tokës nuk janë rreptësisht të nevojshme, por mos supozoni se ju lejohet të shkoni kundër rrjedhës nëse nuk tregohet qartë.

Një përjashtim: në zonat e përcaktuara të banimit (Wohnstraßen), zakonisht lejohet çiklizmi kundër drejtimit – por vetëm me shpejtësi ecjeje, shkruan albinfo.at.

Është mirë të flasësh në telefon gjatë udhëtimit

Po  nëse përdorni pajisje pa duar. Mbajtja e telefonit gjatë biçikletës është e ndaluar dhe mund t’ju sjellë një gjobë prej 50 deri në 72 euro. Dërgimi i mesazheve me biçikletë nuk është i ndaluar në mënyrë eksplicite, por dekurajohet fuqimisht për shkak të shpërqendrimit që shkakton. Nëse keni dyshime, tërhiquni për të marrë atë telefonatë ose për të dërguar atë mesazh.

Ju duhet të qëndroni deri në të djathtë në mënyrë që makinat të mund të kalojnë

Jo saktësisht. Ligji austriak thotë se çiklistët duhet të qëndrojnë në të djathtë për aq sa është e sigurt. Kjo do të thotë të konsiderosh makinat e parkuara, shinat e tramvajit, sipërfaqet e dobëta të rrugëve ose hapjen e dyerve të makinave.

Në fakt, praktika gjyqësore austriake pranon se mbajtja e distancës 1.2 deri në 1.8 metra nga automjetet e parkuara është e arsyeshme dhe e ligjshme.

Përqafimi shumë i ngushtë i bordurës mund të inkurajojë parakalime të rrezikshme. Në shtigjet e biçikletave, zbatohet e njëjta logjikë  thjesht mos e kaloni vijën qendrore nëse ka trafik që vjen përballë.

Çiklizmi me kufje është i ndaluar

Nuk është e paligjshme të veshësh kufje gjatë biçikletës në Austri, por gjithsesi mund të të futë në telashe, përcjell thelocal. Nëse jeni duke shpërthyer muzikë aq me zë të lartë sa nuk mund të dëgjoni trafikun ose sirenat, atëherë konsideroheni të paaftë për të kontrolluar një automjet  dhe kjo mund të çojë në gjoba ose pasoja ligjore në rast aksidenti.

ÖAMTC rekomandon të lini të paktën një vesh të lirë ose ta mbani volumin e ulët nëse vërtet dëshironi të dëgjoni diçka gjatë kalërimit.

Një fener zëvendëson dritën e përparme të biçikletës tuaj

Patjetër që jo. Sipas rregulloreve austriake të biçikletave, biçikleta juaj duhet të ketë një dritë fikse përpara që lëshon një rreze të qëndrueshme (jo ndezëse).

Një fener i veshur në helmetën tuaj është një shtesë e dobishme, por nuk zëvendëson kërkesën ligjore për një dritë të përparme të montuar në biçikletë.

Megjithatë, dritat e pasme lejohen të pulsojnë.

Ju mund të ngasni biçikletën tuaj në shtëpi nga një pijetore pa rrezikuar patentën tuaj

Kjo është e ndërlikuar. Çiklistët i nënshtrohen rregullave të Austrisë për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur, por me një kufi ligjor më të lartë se drejtuesit e makinave – 0,8 promilje (0,08% BAC) në vend të 0,5 (0,05% BAC). Megjithatë, nëse kapeni duke ecur me biçikletë të dehur, mund të përballeni me gjoba nga 800 deri në 5,900 euro.

Ndërsa patenta juaj e shoferit nuk do t’ju hiqet automatikisht, shkeljet e përsëritura ose nivelet shumë të larta të alkoolit në gjak mund të shkaktojnë një vlerësim mjekësor dhe tërheqje të mundshme të patentës suaj.

Gjithashtu vlen të përmendet: nuk mund të refuzoni një test frymëmarrjeje nëse ndaleni gjatë ngasjes së biçikletës.

Ju mund ta lidhni biçikletën tuaj me zinxhir në çdo shtyllë, llambë ose shenjë

Jo mjaft. Biçikletat duhet të parkohen në një mënyrë që të mos pengojë trafikun e këmbësorëve ose rrugor.

Në trotuare, ju lejohet të parkoni biçikletën tuaj vetëm nëse vendkalimi është të paktën 2.5 metra i gjerë  dhe asnjëherë në ndalesa të transportit publik, përveç nëse ka një raft për biçikleta.

Sigurohuni që biçikleta juaj të mos ngjitet në korsinë e biçikletave ose të mos bllokojë hyrjen e këmbësorëve. Ju gjithashtu nuk mund ta lini biçikletën tuaj diku që mund të bjerë lehtësisht.

Biçikletat e ngarkesave duhet të përdorin shtegun e biçikletave

Vetëm nëse përshtaten. Shtigjet e çiklizmit në Austri janë të destinuara për biçikleta me dy rrota dhe biçikleta të ngushta ngarkesash deri në 100 cm të gjera. Nëse biçikleta juaj e ngarkesës është më e gjerë se kaq, ju duhet të hipni në rrugë  edhe nëse ka një korsi biçikletash. E njëjta gjë vlen edhe për biçikletat e tjera me shumë pista ose të përshtatura.

Çiklistët nuk lejohen të ngasin krah për krah

Ky është një nga mitet më të vazhdueshme – dhe është i gabuar. Çiklizmi krah për krah lejohet në disa situata: në shtigjet e biçikletave, në zona të banuara, në rrugë me një kufi shpejtësie 30 km/h (nëse është e sigurt) dhe gjatë shëtitjeve në grup me biçikleta garash.

Ka disa kufizime: mos e bëni këtë në rrugët prioritare, shinat e tramvajit ose në rrugë të ngushta njëkahëshe kundër drejtimit të trafikut. Dhe nuk duhet të parandaloni kurrë parakalimin e automjeteve të tjera.

Një prind ose kujdestar mund të kalojë gjithashtu pranë një fëmije nën 12 vjeç (nëse i rrituri është të paktën 16 vjeç), megjithëse kjo nuk zbatohet në shinat e tramvajit.

Mund të ngasësh biçikletën në trotuar nëse tregohesh i kujdesshëm

Mund të duket e padëmshme, por hipja në trotuar është e ndaluar – përveç nëse jeni një fëmijë i vogël me një biçikletë si lodër me rrota nën 30 cm.

Prindërit mund të ecin pranë tyre, por nuk mund të ngasin biçikletat e tyre gjithashtu në trotuar. Në të gjitha rastet e tjera, përdorimi i trotuarit vë në rrezik këmbësorët dhe mund të sjellë gjoba.

Si i ndihmojnë shitësit me pakicë nga Gjermania, blerësit zviceranë të anashkalojnë rregullat tatimore?

Posted on by erezzaademi

Nga 1 janari 2025, Zvicra ka përgjysmuar pagesën pa taksa për blerësit ndërkufitar  nga 300 në 150 franga. Kjo do të thotë se blerjet jashtë vendit tani janë më pak fitimprurëse për zviceranët, por shitësit gjermanë me pakicë gjetën një mënyrë për ta shmangur këtë problem.

Pavarësisht nga përjashtimet më të ulëta tatimore, pronarët e bizneseve në Gjermani janë të prirur të mbajnë blerësit zviceranë dhe kanë gjetur një mënyrë për të ndihmuar klientët e tyre të maksimizojnë kompensimin pa taksa pa shkelur ligjin.

Si?

Përgjigja është e thjeshtë: bashkimi i makinave.

Në vend që të kenë një person për makinë  dhe kështu të kufizohen në një lejim tatimor prej 150 frangash  supermarketet gjermane si Edeka dhe Marktkauf po u bëjnë thirrje klientëve të tyre zviceranë të blejnë në grup.

Me fjalë të tjera, çdo pasagjer ka të drejtë për një minimum prej 150 frangash, edhe ata që nuk blejnë në të vërtetë.

Edeka dhe Marktkauf, për shembull, po përdorin postera që tregojnë një makinë me një flamur zviceran dhe një familje që valëvitet të lumtur, shoqëruar me sloganin: “Blini së bashku, kurseni së bashku”.

Shumë njerëz duket se e kanë marrë parasysh këtë këshillë sepse, sipas raportimeve të mediave, “zyrtarët e doganave raportojnë makina më të plota, pasi më shumë njerëz po udhëtojnë së bashku për të maksimizuar lehtësirat e taksave”, shkruan thelocal, përcjell albinfo.ch.

Makina më të plota, më pak të ardhura nga taksat për kantonet zvicerane

Zyrtarët në kantonet në kufi me Gjermaninë nuk janë të kënaqur me këtë strategji tregtare.

Synimi fillestar i përgjysmimit të përjashtimit nga taksat në radhë të parë ishte që të bënte blerjet jashtë vendit më pak tërheqëse për zviceranët, duke i inkurajuar ata që të shpenzonin paratë e tyre në vend dhe kështu të përfitonin ekonominë e Zvicrës në përgjithësi dhe sektorin e shitjes me pakicë në veçanti.

Masat drakoniane

Duke pasur parasysh strategjinë e makinave të plota, kantonet kufitare të Thurgau dhe St. Gallen po bëjnë thirrje që kufiri i përjashtimit doganor të hiqet plotësisht, gjë që do të nënkuptonte se çdo blerje e bërë jashtë vendit, pavarësisht nga shuma, do të tatohej.

Prandaj, tërheqja e zbavitjeve të blerjeve ndërkufitare do të zhdukej.

Walter Schönholzer, drejtor i Çështjeve Ekonomike të Thurgaut tha se ai do të monitorojë efektet e rregullores së re dhe do të bëjë rregullime nëse është e nevojshme.

Megjithatë, Sandra Stadler e Partisë Qendrore të kantonit theksoi se do të ishte “disproporcionale” të vendoseshin dogana edhe për blerjet më të vogla.

Do të krijonte gjithashtu pengesa në pikat kufitare pasi çdo makinë do të duhej të ndalohej dhe të kontrollohej për blerje.

Nuk ka asnjë lajm për situatën në kufijtë e Zvicrës me Francën dhe Italinë.

Zvicër: Më shumë gjarpërinj në ujë

Posted on by BR

Nëse shkoni të endeni përgjatë bregut të ujit në Zvicër, ekziston mundësia që të hasni më shumë gjarpërinj.

Ekspertët dhe vëzhguesit e rastësishëm pajtohen se ka më shumë prej tyre, por mos u shqetësoni kryesisht janë të padëmshëm.

Ka tre gjarpërinj uji në Zvicër: gjarpri i barit; gjarpri i viperinës, i quajtur kështu sepse mund të ngatërrohet me nepërkën helmuese, por në fakt është i padëmshëm; dhe gjarpri i teselluar, transmeton albinfo.ch.

Ekspertët janë më të shqetësuar për gjarprin e zhveshur, siç gjendet normalisht në Evropën Jugore, por moti më i ngrohtë bën që ai të bëhet më i zakonshëm në veri të Alpeve dhe të rivalizojë viperinën, pasi ka të njëjtën dietë dhe është i pangopur.

Ka vetëm një gjarpër helmues në vend, nepërka asp. Por përparimet mjekësore nënkuptojnë se nuk ka rrezik; vetëm një person ka vdekur që nga viti 1961.

Megjithatë, është e rëndësishme të merrni trajtim nëse kafshoheni.

Policia e Transportit SBB: Dukshëm më pak sulme falë kamerave të trupit

Posted on by erezzaademi

Hekurudhat Federale të Zvicrës kanë nxjerrë një përfundim pozitiv të ndërmjetëm për përdorimin e kamerave trupore nga policia e transportit. Që nga prezantimi i këtyre kamerave në shtator 2024, frekuenca e sulmeve ndaj punonjësve të policisë ka rënë me 25 %.

Hekurudhat Federale krahasuan gjashtë muajt e parë të përdorimit të kamerave me të njëjtën periudhë të një viti më parë, zbuloi kompania të enjten. Një përfundim përfundimtar pritet pas një viti e përdorimi të sistemit.

Kamerat trupore aktivizohen në shërbimin e përditshëm të pranisë dhe ndërhyrjes, me qëllim pengimin e autorëve të mundshëm, zbutjen e konflikteve dhe, kur është e nevojshme, regjistrimin e provave.

Nga gjithsej 331 aktivizime në gjashtë muajt e parë të përdorimit, 107 regjistrime janë përdorur si provë. Ndërsa 224 regjistrime u ndërprenë në një fazë të hershme, pasi situata e konfliktit u qetësua menjëherë pas fillimit të regjistrimit.

Teleferiku më i pjerrët në botë, shembulli më i fundit i inxhinierisë zvicerane

Posted on by Drin Reçica

Një pjesë e teleferikut Schilthornbahn është shembulli më i fundit i inxhinierisë marramendëse në Alpet Zvicerane.

Një pjesë e teleferikut Schilthornbahn, i cili u hap së fundmi për biznes në Zvicrën jugperëndimore, është shembulli më i fundit i inxhinierisë marramendëse që kalon në Alpet Zvicerane, transmeton albinfo.ch..

Ky projekt mori një vlerë prej 100 milionë CHF (110 milionë dollarë) ku do të transportojnë pasagjerë midis Stechelberg dhe Mürren me një pjerrësi deri në 159.4%. /Albinfo.ch

Për më shumë detaje – https://www.swissinfo.ch/eng/alpine-environment/swiss-engineering-at-its-best-the-steepest-cable-car-in-the-world/88757482?fbclid=IwY2xjawKJdYpleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFwc2xZTndXQlk3Q1U5MnZKAR7JcDo776FmTTi_3KVKYnPq8j0jeHNrKbXVhsSIYvY9HHCPXkP5G-geRIHuGg_aem_B2_WNTdFHc2kqxmQn8vIbw

Si ndihmon Inteligjenca Artificiale në shërimin e sëmundjeve të zemrës

Posted on by BR

Shërbimi Kombëtar Shëndetësor i Britanisë (NHS) ka bërë të ditur se skanimet revolucionare 3D të zemrës, të drejtuara nga inteligjenca artificiale, pakësojnë nevojën për teste invazive dhe tashmë kanë kursyer miliona funte.

“Tani e zbatuara në 56 spitale të NHS-së në Angli, teknologjia e zgjuar u mundëson mjekëve të diagnostikojnë dhe trajtojnë pacientët me sëmundje të dyshuara të zemrës shumë më shpejt duke e shndërruar një skanim CT (tomografi kompjuterike) të zemrës së tyre në një imazh 3D të personalizuar, i cili më pas analizohet duke përdorur inteligjencën artificiale”, tha NHS.

NHS tha se mjeti ndihmon t’u japë dhjetëra mijëra pacientëve në rrezik të sëmundjes koronare të zemrës, potencialisht kërcënuese për jetën, një diagnozë më të shpejtë dhe më të saktë dhe gjithashtu liron kapacitetin në sistemin shëndetësor të vendit, shkruan ATSH, transmeton albinfo.ch.

Një nga pacientët që ka përfituar nga teknologjia tha se ajo nuk ishte një rast klasik i sëmundjes koronare të zemrës, por kjo teknologji i mundësoi identifikimin e shpejtë të shkakut të simptomave, gjë që potencialisht ishte shpëtimtare.

Sipas studimit të ri në lidhje me përdorimin e teknologjisë, të botuar në ‘Nature Medicine’, kjo metodë e inteligjencës artificiale uli numrin e pacientëve që kishin nevojë për teste invazive të angiografisë me një të gjashtën apo 16 për qind në rastet kur më vonë u zbulua se nuk kërkohej trajtim i mëtejshëm dhe me 7 për qind në përgjithësi.

“Numri i testeve të dyta të zemrës që pacientët kishin nevojë brenda një periudhe 2-vjeçare gjithashtu është ulur me 12 për qind”, tha studimi.

Të dhënat e fundit nga NHS-ja tregojnë se më shumë se 24 mijë pacientë deri më tani kanë përfituar që kur teknologjia u lëshua në spitalet e NHS-së në vitin 2021.

NHS njoftoi se gjatë vitit 2024 gjithsej 6.898 pacientë kishin qasje në analizën e drejtuar nga inteligjenca artificiale, e quajtur ‘Heartflow’.

Vin Diwakar, drejtori kombëtar i transformimit të NHS-së në Angli, tha se teknologjia e re përdor analizën e specializuar të skanimit CT të zemrës për të krijuar një model 3D të personalizuar të arterieve koronare të pacientit dhe për të vlerësuar shkallën dhe vendndodhjen e bllokimeve, të cilat interpretohen nga një kardiolog.

“Këto rezultate tregojnë se kjo teknologji redukton nevojën për teste në mënyrë që pacientët t’i nënshtrohen vetëm trajtimeve të nevojshme, duke demonstruar se si teknologjia e inteligjencës artificiale mund të përmirësojë kujdesin, si dhe të rrisë efikasitetin në NHS”, tha Timothy Fairbairn, klinicist udhëheqës në studim, i cili gjithashtu është kardiolog konsulent në Spitalin e Zemrës dhe Kraharorit në Liverpool.

DokuFest dhe Kino Kosova lansojnë nismën “Re-Connect” për të rinjtë nga Kosova dhe diaspora

Posted on by albinfo.ch

DokuFest, në bashkëpunim me Kino Kosova, ka shpallur thirrjen për aplikime për Re-Connect, një program bashkëpunues për krijimin e filmave që ofron një përvojë praktike dhe unike në rrëfimin e historive nëpërmjet formatit dokumentar.

Përmes një kombinimi të punëtorive, ligjëratave dhe krijimit të filmave në grup, pjesëmarrësit do të eksplorojnë temat e identitetit, trashëgimisë së përbashkët, të drejtat e njeriut dhe diversitetit kulturor, thuhet në njoftimin e organizatorëve, transmeton albinfo.ch. Pjesëmarrësit do të fitojnë aftësi praktike në rrëfimin e historive, kinematografi, zërin, montazhin dhe krijimin e filmave etikë.

Të rinjtë e moshës 18 deri 25 vjeç, me interes për të eksploruar identitetin dhe rrënjët e tyre kulturore, ftohen të aplikojnë për këtë punëtori dyjavore që do të mbahet në Prizren, nga 8 deri më 21 qershor 2025. Nuk kërkohet përvojë e mëparshme në filmbërje – vetëm pasioni për tregime dhe bashkëpunim.

Gjatë programit, pjesëmarrësit do të punojnë në grupe për të krijuar filma dokumentarë të shkurtër nën mentorimin e profesionistëve nga Kosova dhe diaspora. Përveç aftësive teknike dhe krijuese në fushën e filmit dokumentar, të rinjtë do të përjetojnë një zhytje të thellë në tema si identiteti, trashëgimia, të drejtat e njeriut dhe diversiteti kulturor.

Pjesëmarrja është falas, dhe të gjitha shpenzimet e udhëtimit, akomodimit dhe ushqimit do të mbulohen nga organizatorët. Programi do të zhvillohet në gjuhën angleze.

Filmat e realizuar do të kenë premierën në edicionin e ardhshëm të DokuFest në gusht 2025.

Afati për aplikim është 19 maj 2025.
Aplikimi bëhet përmes formularit online: https://forms.office.com/r/h7BSztEv00

 

Rama: Air Kosova do të operojë në aeroportin e Kukësit

Posted on by Drin Reçica

Kryeministri Edi Rama njoftoi sot nga Aeroporti i Vlorës se së shpejti në Kukës do të nisë fluturimet kompania e re ajrore “Air Kosova”.

Ky lajm u dha sot, pikërisht kur u realizua fluturimi i parë certifikues në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës.

Biznesmeni Behgjet Pacolli zbriti në pistën e aeroportit të Vlorës, ku u prit nga kryeministri Edi Rama.

“Për ata që thonë se ky është fluturim ‘fake’ që bëhet për propagandë dhe pastaj aeroporti do të mbetet si Kukësi. Ai aeroport ka pasur sfidë më vete për sigurimin e operatorëve, ka problematikë me korridorin e uljes, nuk është aeroport i thjeshtë. Nuk është gjetur në kohë një “akullthyes” që do të dëshmojë se ai aeroport ia vlen.

“Një kompani e re shqiptare do të nisë së shpejti në aeroportin e Kukësit, për të mos i ndalur më. “Air Kosova” do të jetë kompania tjetër shqiptare, këta dy avionë do të jenë avionët e krenarisë tonë të përbashkët. Për ta vërtetuar kam sjellë me vete edhe certifikatën që mos më thonë është Photoshop, është regjistruar që në muajin janar. Kompania po punon për të siguruar avionët dhe për nisur nga operacionet në territor”, tha Rama.

Eurovision 2025: Shkodra Elektronike sjell legjendën e Rozafës në skenën ndërkombëtare

Posted on by albinfo.ch

Bazel, Maj 2025 – Shqipëria hyn në garën e Eurovisionit këtë vit me një performancë që nuk synon vetëm muzikën, por ngrihet në një platformë më të lartë: një rrëfim simbolik, emocional dhe kulturor që përçon identitetin kombëtar. Përfaqësuesi ynë zyrtar, grupi Shkodra Elektronike, sjell në skenën e Bazelit një nga figurat më të fuqishme të mitologjisë shqiptare  Rozafën.

Kënga “Zjerm”, e interpretuar nga këngëtarja Beatriçe Gjergji, është një përjetim i thellë mbi sakrificën, qëndrueshmërinë dhe dashurinë e gruas shqiptare ndër breza. Ajo që e bëri performancën veçanërisht të paharrueshme, ishte veshja skenike  një fustan i kuq me formë asimetrike, i krijuar nga vetë nëna e Beatriçes, stilistja Ina Dema. Ky fustan përfaqëson trupin e Rozafës që, sipas legjendës, u muros për të ndërtuar kalanë e Shkodrës, por kërkoi të linte një dorë, një sy, një këmbë dhe një gji jashtë për të ushqyer dhe përkundur fëmijën e saj.

Përballë Beatriçes, artisti Kolë Laca u shfaq me një mantel të zi solemn  simbol i strukturës së fortesës, i peshës së sakrificës dhe i heshtjes që ruan kujtesën historike. Ky dyzim midis trupit të gjallë dhe murit të ftohtë krijoi një kontrast emocional të fuqishëm në skenë.

“Nuk është vetëm një performancë. Është një përballje me mitin, me vetveten dhe me atë që do të thotë të jesh grua dhe shqiptare në kohën moderne,” u shprehën artistët në konferencën për shtyp.

Rozafa  simbol i përjetshëm i gruas që nuk dorëzohet

Legjenda e Rozafës vazhdon të flasë edhe në ditët tona. Gruaja që pranon të murosen për hir të një ndërtese që duhet të jetojë, por që kërkon të mos fshihet krejtësisht, është një metaforë e fuqishme e gruas shqiptare  që sakrifikon, por nuk zhbëhet.

Në Shqipërinë e vitit 2025, Rozafa është gjithandej: nëna që mban familjen në kohë të vështira, e reja që lufton për të drejta, artistja që përfaqëson vendin në skenën europiane. Ky mesazh u përçua fuqishëm përmes “Zjerm”-it, që nuk është vetëm një këngë, por një rrëfim i një identiteti që nuk shuhet.

Eurovision 2025 – një skenë me rrënjë dhe mesazh

Zgjedhja për të rikthyer mitin e Rozafës nuk është vetëm një element estetik. Është një deklaratë se Shqipëria nuk dëshiron të shfaqet si një vend i vjetër me veshje folklorike, por si një kulturë me rrënjë të thella dhe me vështrim të kthyer nga e ardhmja. Në një garë që gjithnjë e më shumë ndjek spektaklin, Shqipëria zgjodhi të sjellë një histori që frymëzon dhe ndikon.

Gara e Eurovision 2025 zhvillohet në Bazel të Zvicrës, ku do të mbahen dy gjysmëfinale më 13 dhe 15 maj, si dhe një finalja më 17 maj. Shqipëria do të performojë e 12-ta në gjysmëfinalen e parë, që mbahet më 13 maj. Prezantuesit e festivalit janë Hazel Brugger dhe Sandra Studer, ndërsa në finalen e madhe do të bashkohet edhe Michelle Hunziker.

Renditja e gjysmëfinales së parë përfshin vendet: Islanda, Polonia, Sllovenia, Estonia, Spanja, Ukraina, Suedia, Portugalia, Norvegjia, Belgjika, Azerbajxhani, Shqipëria, Holanda, Kroacia dhe Qipro. Në këtë natë, Spanja dhe Italia do të kenë të drejtë vote. Ndërsa në gjysmëfinalen e dytë garojnë: Australia, Mali i Zi, Irlanda, Letonia, Armenia, Austria, Greqia, Lituania, Malta, Gjeorgjia, Danimarka, Republika Çeke, Luksemburgu dhe Izraeli. Votat do të vijnë nga Mbretëria e Bashkuar dhe Franca.

Shkodra Elektronike u shpall fituese në Festivalin e Këngës në RTSH në dhjetor 2024, dhe me këtë prezantim të guximshëm, dëshmon se Shqipëria është gati të flasë gjuhën e kulturës në një skenë globale  me rrënjë që ngrihen në Rozafën dhe me zë që shkon përtej mureve.

@shkodraelektronike
#Eurovision2025 #Rozafa #InaDema #BeatriçeGjergji #KolëLaça #Shqipëria #Bazel2025 #TraditëMeZë #KalajaRozafës

 

Zvicra ka një tjetër shans për të kundërshtuar tarifat amerikane

Posted on by Drin Reçica

Në prill, presidentja zvicerane Karin Keller-Sutter foli në telefon me presidentin amerikan Donald Trump, duke i kërkuar atij të rishqyrtojë vendosjen e tarifave tregtare prej 31% ndaj Zvicrës, përcjell albinfo.ch.

Ajo do të ketë një tjetër shans këtë fundjavë pikërisht këtu, në tokën zvicerane.

Sekretari i Thesarit të SHBA-së, Scott K. H. Bessent, pritet të mbërrijë sot në Gjenevë, ku do të takohet në territorin neutral (fjalë për fjalë dhe figurativisht) me një delegacion kinez.

Qëllimi kryesor i këtij takimi është të tejkalohet lufta tregtare midis SHBA-së dhe Kinës.

Por Bessent do të ketë edhe një takim me presidenten Keller-Sutter, teksa qeveria zvicerane synon të bëjë përparim në minimizimin e tarifave që Uashingtoni mund t’i vazhdojë ndaj Zvicrës.

Gjermani: Kapen dy shqiptarë me pasaporta diplomatike false

Posted on by albinfo.ch

Dy burra u përpoqën të paraqiteshin si diplomatë para oficerëve të policisë kufitare. Sipas policisë kufitare të Raublingut, hetuesit nga policia kufitare e Kreuthit kanë kontrolluar një Mercedes me regjistrim italian në stacionin e benzinës në Weyarn të mërkurën në mbrëmje rreth orës 21:00, trasnmeton albinfo.ch.

Në automjet ndodheshin tre burra të cilët u identifikuan me pasaporta shqiptare dhe me leje qëndrimi italiane. Shoferi 44-vjeçar dhe një pasagjer 50-vjeçar paraqitën gjithashtu pasaporta diplomatike, shkruan merkur.de. Por, siç u konstatua më tej, këto ishin falsifikime totale. Gjatë kontrollit, oficerët gjetën dhjetë dokumente të tjera të falsifikuara në automjet.

Personat në fjalë kishin me vete edhe kartën bankare të një personi tjetër, të cilën, sipas tyre, e kishin gjetur.

Policia kufitare ua sekuestroi dokumentet e falsifikuara dhe kartën bankare, përcjell albinfo.ch. Të dy të dyshuarit janë paditur për falsifikim. Pasi u kryen masat policore, ata u liruan.

Pacolli për aeroportin e Vlorës: Do të jetë më i bukuri në rajon

Posted on by Drin Reçica

Edhe kompania “MABETEX” e biznesmenit shqiptar Behgjet Pacolli është përgjegjëse për ndërtimin e aeroportit të Vlorës. Sot, pas testimit të avionit të parë në pistë, Pacolli foli pikërisht për punën e bërë deri më tani, përcjell albinfo.ch.

“Falenderimet e mia shkojnë për qeverinë e Edi Ramës, sigurisht për vizionin që e kanë pasur që unë e kam familjarizuar, që më ka pëlqyer dhe kam dashur ta mbështes. Secili e di që një objekt i tillë ndodh me dëshirën e flaktë, me planin e hershëm të qeverisë për të pasur një aeroport. Kur kam bërë bisedat e para, është folur për një gjë të tillë dhe ishte e vështirë ta besoja se do bëhej realitet. Erdha nga një rrugë e largët, erdha në orën 4 të mëngjesit në Tiranë dhe aty vlonte prej punës. Ajo ma bëri edhe një herë me dije se ne duhet të përshpejtojmë dhe të hapim këtë aeroport, t’ja nisim punës, nuk është më luks, por një nevojë. Bashkëpunëtorëve të mi u them se nuk është punë për dekor, por madhështore dhe që do u kontribuojë sëe pari familjeve tuaja, banorëve të kësaj ane. Është kënaqësi të dëgjoj se këtu do punësohen mbi 1 mijë persona. Janë vende pune prestigjoze që paguhen mirë dhe do jetë kënaqësi për familjet e tyre, do kenë të ardhura të mira. Edhe pak kurajo të ecim përpara dhe të vijë dita që do e lus kryeministrin që të vijë edhe një herë këtu dhe ta shohë këtë aeroport edhe nga brendësia.”

 

Zviceranët nuk ndalen duke blerë produkte ushqimore në Gjermani

Posted on by Drin Reçica

Nga 1 janari 2025, Zvicra e ka ulur zbritjen e taksave për blerësit ndërkufitarë përgjysmë  nga 300 në 150 franga. Kjo do të thotë që blerjet jashtë vendit tani janë më pak fitimprurëse për zviceranët, por shitësit me pakicë gjermanë gjetën një rrugëdalje nga ky problem, përcjell albinfo.ch.

Pavarësisht përjashtimeve më të ulëta nga taksat, pronarët e bizneseve në Gjermani janë të etur të mbajnë blerësit zviceranë dhe kanë gjetur një mënyrë për t’i ndihmuar klientët e tyre të maksimizojnë zbritjen e taksave pa shkelur ligjin.

Si?

Përgjigja është e thjeshtë: përdorimi i përbashkët i makinave.

Në vend që të ketë një person për makinë  dhe kështu të kufizohet në një zbritje tatimore prej 150 frangash   supermarketet gjermane si Edeka dhe Marktkauf po i nxisin klientët e tyre zviceranë të blejnë në grupe.

Me fjalë të tjera, çdo pasagjer ka të drejtë për një minimum prej 150 frangash, madje edhe ata që nuk blejnë në të vërtetë.

Edeka dhe Marktkauf, për shembull, po përdorin postera që tregojnë një makinë me një flamur zviceran dhe një familje që valëvitet me gëzim, të shoqëruara nga slogani: “Blini së bashku, kurseni së bashku”.

Shumë njerëz duket se e kanë dëgjuar këtë këshillë sepse, sipas raportimeve të medias, “zyrtarët e doganave raportojnë makina më të mbushura, pasi më shumë njerëz po udhëtojnë së bashku për të maksimizuar lehtësimet tatimore”.

Për më shumë – https://www.thelocal.ch/20250508/how-german-retailers-help-swiss-shoppers-circumvent-tax-rules

Migrantët në Cyrih do të duhet të nënshkruajnë një kontratë integrimi në të ardhmen

Posted on by Drin Reçica

Në një mocion të paraqitur në Parlamentin Kantonal, disa parti kërkojnë që refugjatët që vijnë në Cyrih të detyrohen të nënshkruajnë një kontratë integrimi, përcjell albinfo.ch.

Kontrata do t’u kërkonte këtyre migrantëve të angazhohen ndaj parimeve themelore të shoqërisë zvicerane, siç janë të drejtat e barabarta të burrave e grave, si dhe parimi që ligji mbizotëron mbi fenë.

Për më tepër, mësimi i gjermanishtës do të ishte i detyrueshëm.

Marrëveshje të tilla integrimi janë tashmë të parashikuara në Aktin për të Huajt dhe përdoren kur jepen ose zgjaten lejet e qëndrimit.

Sanksionet për mosrespektimin e rregullave ende nuk janë përcaktuar, por humbjet financiare ose tërheqja e së drejtës së qëndrimit janë të mundshme.

 

Presidentja Osmani takon diplomaten amerikane

Posted on by Drin Reçica

Sot, Presidentja e Kosovës, Vjosa Osmani, e ka pritur në takim të Ngarkuarën me Punë të Ambasadës së Shteteve të Bashkuara të Amerikës në Kosovë, Anu Prattipati, përcjell albinfo.ch.

Osmani dhe Prattipati, në takim, diskutuan zhvillimet e fundit në vend, situatën e sigurisë në Kosovë dhe në rajon, si dhe ecurinë e formimit të institucioneve të reja.

“Gjithashtu, gjatë takimit u trajtuan edhe një sërë çështjesh të tjera që lidhen me marrëdhëniet bilaterale ndërmjet Kosovës dhe Shteteve të Bashkuara të Amerikës, me theks të veçantë në fushat me interes të përbashkët, në veçanti fushën e mbrojtjes, si dhe mundësitë për thellimin e bashkëpunimit në të ardhmen”, thuhet në njoftimin e Presidencës.

Frutat dhe perimet e shitura në Zvicër dyshohet se janë të kontaminuara

Posted on by Drin Reçica

Gjurmë aditivësh, të përdorur zakonisht në prodhimin e gomave, janë zbuluar në të gjitha kategoritë e frutave dhe perimeve që konsumohen më shpesh në Zvicër, përcjell albinfo.ch.

Kjo del nga një studim i përbashkët i Institutit Politeknik Federal të Lozanës (EPFL) dhe Zyrës Federale për Sigurinë Ushqimore dhe Veterinarisë (FSVO).

Rezultatet tregojnë se këto ushqime janë të ekspozuara ndaj kimikateve, që vijnë nga përdorimi i gomave në rrugë.

Gomat përmbajnë aditivë për t’i siguruar kapjen, elasticitetin dhe forcën, toksiciteti i të cilëve ende nuk dihet me siguri.

Këto grimca përhapen në atmosferë, depozitohen në tokë ose mbahen nga ujërat e kullimit.

Frutat dhe perimet thithin grimcat, të cilat më pas kalojnë te njeriu përmes konsumit të ushqimit.

Shkencëtarët nuk janë ende të vetëdijshëm për pasojat afatgjata të këtij ekspozimi në shëndetin e njeriut.

Ulet aeroplani i parë në Aeroportin e Vlorës

Posted on by Drin Reçica

Aeroporti i Vlorës të enjten ka nisur funksionimin, teksa një aeroplan është ulur për herë të parë. Bëhet fjalë për fluturimin e parë certifikues, shkruan A2, përcjell albinfo.ch.

Të pranishëm në ceremoni janë kryeministri Edi Rama dhe zv. ministrja Belinda Balluku.

“Shumë urime dhe me këmbë të mbarë të gjithë punonjësve të rinj të aeroportit të Vlorës. Falenderoj edhe grupin e ardhur nga Kosova. Shpreh besimin se kjo shqiponjë dykrenare që është krijuar me dy grupet, do e ngrejë shumë lart emrin e këtij aeroporti. Falenderoj edhe ata që besuan e punuan për këtë projekt, që ishte tejet sfidues”, ka thënë Rama.

Ulet aeroplani i parë në Aeroportin e Vlorës

Ky është aeroporti i tretë në Shqipëri, pas Rinasit dhe Kukësit. Teksa ai në Rinas vazhdon të jetë një prej aeroporteve më të ngarkuara në rajon, në Kukës është mbyllur për shkak se nuk ka fluturime.

Balluku: Ky aeroport brenda kësaj vere do të jetë operacional, kur e nisëm këtë projekt duke parë edhe studimet flitej 104 milionë euro, terminal 5 mijë metra katrorë, deri tani 140 milionë euro, terminali 17 metra katrorë i trefishuar nga çka ishte në studimin fillestar, për shkak të numrave të rritur që kemi në acviacionin civil. Në aeroportet do të jenë tre modele biznesi, do të jetë mirëmbajtja e avionëve, një sektor i ri i cili do të sjellë të ardhura shtesë, kargo e mirëfilltë. Do ngrihet akademia e aviacionit civil.