Mbyllja e shkollave sjellë kaos hekurudhor: Çfarë ndodh kur Gjermania goditet nga nxehtësia ekstreme?

Gjermania sapo është goditur nga një valë të nxehti ndëshkuese dhe rekord që pati një ndikim të madh në mënyrën se si funksionon vendi. Me më shumë nxehtësi ekstreme që pritet të vijë, ja çfarë mund të pritet në të ardhmen.

Temperaturat u rritën në të gjithë Gjermaninë këtë javë, duke arritur gati 40 gradë Celsius në një numër qytetesh si Frankfurti, Leipzigu dhe Kitzingeni. Efektet e valës së të nxehtit u ndjenë pothuajse në çdo aspekt të jetës në vend, duke ofruar një pamje të presioneve që do të shtohen mbi ekonominë më të madhe të Evropës ndërsa temperaturat ekstreme bëhen më të zakonshme.

Ekziston një konsensus shkencor se ngrohja globale e shkaktuar nga njeriu lidhet me valë të nxehti më të shpeshta, më intensive dhe më të gjata, me pasoja potencialisht të rënda për shëndetin e njerëzve.

Me shkencëtarët që parashikojnë se valët e të nxehtit të verës do të bëhen më të nxehta dhe më të shpeshta, nuk do të jetë hera e fundit që vendi preket. Ja çfarë ndodh kur nxehtësia ekstreme godet Gjermaninë.

Shëndeti, siguria dhe jeta e përditshme

Për shumicën e njerëzve, efektet më të menjëhershme të valës së fundit të të nxehtit u panë në jetën e përditshme.

Në North Rhine-Westfalen dhe disa shtete të tjera, shkollat u mbyllën herët, me Ministrinë e Arsimit që lëshoi direktiva emergjente për të ndërprerë mësimet deri në mesditë. Aktivitetet e pasdites, përfshirë sportet dhe kujdesin pas shkolle, u anuluan në shumë zona.

“Shumë shkolla në Gjermani nuk janë të përgatitura për këto temperatura ekstreme. Mungojnë hije, ventilim dhe sisteme moderne klimatike. Mësimdhënia në mbi 30 gradë Celsius është e paarsyeshme për fëmijët dhe mësuesit dhe mund të bëhet rrezik për shëndetin”, tha Heinz-Peter Meidinger i Shoqatës së Mësuesve Gjermanë, transmeton albinfo.ch.

Valët e nxehtësisë janë veçanërisht të rrezikshme për të moshuarit, njerëzit me sëmundje kronike dhe ata që punojnë jashtë. Spitalet dhe institucionet e kujdesit, tashmë të rënduara nga mungesa e stafit, luftuan për të mbajtur të sigurta popullatat më të cenueshme.

Një njoftim për shtyp i sindikatës së mjekëve të Marburger Bund, i lëshuar të enjten, paralajmëroi: “Nxehtësia prek më të cenueshmit. Të moshuarit, të sëmurët kronikë dhe ata që kanë nevojë për kujdes janë veçanërisht në rrezik.”

Në Berlin, zyrtarët hapën stacione metroje dhe kisha si strehimore ftohëse për të pastrehët dhe të cenueshmit.

Edhe vendet e punës u prekën. Konfederata e Sindikatave Gjermane (DGB) rinovoi thirrjet për një “ligj për ndërprerjen e ngrohjes”, duke propozuar që punonjësve t’u lejohet të zvogëlojnë orët dhe të bëjnë ndërprerje të detyrueshme për t’u ftohur kur temperaturat tejkalojnë pragje të caktuara.

Sipas Ministrisë së Çështjeve Sociale të Gjermanisë, numri i ditëve të pushimit mjekësor për shkak të nxehtësisë është rritur vazhdimisht vitet e fundit, duke arritur në gati 93 mijë në vitin 2023, një rritje prej 12 për qind krahasuar me rekordin e mëparshëm në vitin 2018.

Zjarri, uji dhe infrastruktura

Zjarret shpërthyen në Gjermaninë lindore dhe veriore, me zjarrfikësit që luftuan me flakët e mëdha në rrethin Elbe-Elster të Brandenburgut dhe pranë Dresdenit në Saksoni.

Në Saksoninë e Poshtme, flakët kërcënuan periferitë e Lüneburgut.

Shërbimi Meteorologjik Gjerman (DWD) lëshoi nivelin më të lartë të paralajmërimit për rrezik zjarri në disa rajone dhe autoritetet lokale ndaluan barbekytë dhe flakët e hapura në parqe e pyje.

Infrastruktura energjetike e Gjermanisë arriti ta përballonte valën e të nxehtit, ndryshe nga Italia ku rrjetet elektrike në disa qytete nuk ishin në gjendje të përballonin kërkesën në rritje të krijuar nga përdorimi i kondicionerëve.

Operatorët në Gjermani mbetën në gatishmëri të lartë, pasi temperaturat e larta dihet se ulin efikasitetin e termocentraleve me qymyr dhe gaz. Panelet diellore gjithashtu mund të prodhojnë më pak kur mbinxehen.

Trafiku hekurudhor u ndërpre në Gjermaninë veriore për shkak të zjarreve në argjinaturë. Deutsche Bahn raportoi vonesa në linjat midis Berlinit dhe zonës së Ruhr/Hanoverit, si dhe midis Hamburgut dhe Berlinit.

Dyzet e tetë pasagjerë u desh të shpëtoheshin nga shërbimet e emergjencës nga një tren në Elsfleth të Gjermanisë veriore, kur një defekt teknik bëri që treni të ndalonte dhe prishi kondicionimin, duke e bërë temperaturën rrezikshëm të lartë.

Deutsche Bahn njoftoi gjithashtu se shumë nga linjat e tyre të autobusëve u prekën për shkak të pamjaftueshmërisë së kondicionimit dhe rreziqeve të tjera të shkaktuara nga nxehtësia.

Në disa vende, asfalti në autostrada u përkul nga nxehtësia. Një pjesë e autostradës A5, për shembull, duhej të riparohej të enjten pasi u shqye midis Zwingenbergut dhe Bensheim në drejtim të Heidelbergut.

Në Berlin, sasia e ujit të pijshëm që duhej të furnizohej në rrjet u rrit ndjeshëm. Në një ditë mesatare, Berlini konsumon rreth 600 mijë metra kub ujë. Të mërkurën qyteti konsumoi 880 mijë metra kub dhe 820 mijë metra kub të martën.

Ndikimet afatgjata

Fundi i valës së të nxehtit solli lehtësim të menjëhershëm që nga mëngjesi i së enjtes, por ndërsa temperaturat ranë, ndikimet mund të ndihen për një kohë të gjatë.

Sipas Allianz Research, vala e të nxehtit e korrikut do të bëjë që Gjermania të humbasë 0.1 për qind të rritjes së PBB-së në vitin 2025, ndërsa Evropa në tërësi mund të humbasë deri në 0.5 për qind. Këto humbje lidhen me uljen e produktivitetit, ndikimet shëndetësore dhe ndërprerjet në sektorë të ndryshëm, përfshirë bujqësinë dhe industrinë.

Agjencia Evropiane e Mjedisit (EEA) ka vlerësuar se ngjarjet ekstreme të lidhura me klimën i kushtuan Evropës mbi 45 miliardë euro vetëm në vitin 2023, me valët e të nxehtit, përmbytjet, stuhitë dhe thatësirat që shkaktuan dëmet më të mëdha.

Gjermania, Italia, Franca dhe Spanja patën humbjet më të larta monetare midis vendeve evropiane, sipas EEA, me vetëm një pjesë të vogël të dëmeve të siguruara.

Valët e të nxehtit janë gjithashtu vrasëse. Një raport i fundit nga Guardian zbuloi se moti i nxehtë vret rreth gjysmë milioni njerëz çdo vit, më shumë se numri mesatar i vdekjeve nga luftërat ose terrorizmi, por më pak se ai nga makinat ose ndotja e ajrit.

Një reagim i heshtur

Duke pasur parasysh ashpërsinë e valës së të nxehtit, reagimi politik dhe publik në Gjermani ka qenë çuditërisht i heshtur.

“Është e habitshme se sa indiferent duket të jetë koalicioni zi-kuq ndaj çështjeve ekologjike,” shkroi komentatori politik dhe gazetari i Spiegel, Jonas Schaible. Nuk ka as vetëdije të dukshme për krizën, as plan veprimi, madje as premtime boshe, shtoi ai.

Që kur erdhi në pushtet, Kancelari Friedrich Merz i Demokratëve të Krishterë (CDU) dhe Ministri i Financave Lars Klingbeil i Social Demokratëve (SPD) kanë dhënë përparësi lehtësimit ekonomik për industrinë dhe bujqësinë ndaj veprimeve klimatike, ndërsa propozimet për një plan veprimi kombëtar për ngrohjen ose rregullore më të rrepta mjedisore kanë ngecur.

Programi legjislativ i koalicionit është kritikuar gjithashtu për mbështetjen e masave anti-mjedisore, përfshirë subvencionimin e gazit, refuzimin për të futur kufizim shpejtësie në Autobahn dhe lejimin që kreditë ndërkombëtare të karbonit të llogariten drejt objektivave të Gjermanisë për emetimet.

Sipas një sondazhi të fundit të Forsa, vetëm 7 për qind e gjermanëve tani e konsiderojnë ndryshimin e klimës një nga tre çështjet kryesore të vendit, një rënie e ndjeshme në krahasim me vitet e kaluara.

---