Studenti zviceran thyen rekordin botëror të shpejtësisë së dronëve

Foto sc: YT

Samuele Gobbi, një student në Shkollën e Inxhinierisë dhe Arkitekturës në Fribourg (HEIA-FR), ka thyer rekordin botëror të shpejtësisë me një dron me katërkopter, duke arritur 557.64 km/h. Kjo arritje është regjistruar në Rekordet Botërore të Guinness.

Ishte një sfidë personale që u shndërrua në një arritje teknike: në vetëm një semestër, Gobbi zhvilloi, ndërtoi dhe testoi një dron që vendosi një rekord shpejtësie, tha HEIA-FR në një deklaratë për shtyp të premten.

Një pilot i mprehtë FPV (First Person View), studenti i inxhinierisë elektrike po ndjek nga afër zhvillimet e shpejta teknologjike në fushën e dronëve. Me miqtë e tij, ai projektoi prototipin e tij të parë si pjesë e kursit të tij, me synimin për ta bërë atë sa më të shpejtë, transmeton albinfo.ch.

Duke pasur parasysh rezultatet premtuese, Gobbi sugjeroi që për tezën e tij të Masterit të studionte optimizimin e fluturimit me shpejtësi të lartë me një katërkopter. Nën mbikëqyrjen e Nicolas Rouvé, dhe me mbështetjen e anëtarëve të Grupit Kërkimor Ndërdisiplinor të UAV-ve (GRID) të HEIA-FR, Gobbi zhvilloi, ndërtoi dhe testoi UAV-në “Fastboy 2” (Ajror pa pilot), shkruan swissinfo.

Projekt ndërdisiplinor

Disa koncepte novatore e veçojnë Fastboy 2 nga konkurrenca: sistemi i tij inercial i ftohjes së ujit dhe dizajni revolucionar aerodinamik.

“Inercia e lartë termike e ujit, e cila gjendet në dy rezervuarë, mundëson ftohjen e elektronikës. Përveç kësaj, krahët e dronit janë projektuar për të mbajtur anijen me shpejtësi të lartë. Në ajër, forca vjen si nga motori ashtu edhe nga krahët”, shpjegoi Gobbi.

“Është shumë një projekt ndërdisiplinor: jam marrë me aspektet elektrike, por edhe me mekanikën, aerodinamikën dhe menaxhimin e projektit,” tha ai, duke shtuar se njohuritë dhe aftësitë e fituara gjatë tezës së magjistraturës janë po aq të rëndësishme sa edhe rezultati përfundimtar.

Analiza e rrezikut

Analiza e rrezikut është gjithashtu një temë themelore në garantimin e sigurisë së njerëzve dhe objekteve. Megjithëse është në përputhje me rregulloret aktuale, funksionimi i këtij avioni 1.6 kg me fuqi maksimale prej 10 kW kërkon masa rigoroze sigurie.

Ndërsa testet përparuan, mundësia për të mposhtur rekordin e mëparshëm të vendosur në 480 km/h nga Luke Maximo Bell i Afrikës së Jugut u shfaq e madhe. Protokolli i certifikimit ishte i rreptë: fluturimi duhej të ishte horizontal ose lart, dhe 100 metra në vijë të drejtë, në dy drejtime të kundërta, të gjitha brenda së njëjtës orë.

Ekspertët e jashtëm mbikëqyrën provën dhe konfirmuan shpejtësinë e arritur: 557.64 km/h. Rekordi më pas u regjistrua në Rekordet Botërore Guinness.