Si do të ndikohen udhëtarët nga ndryshimet në qarkullimin e trenave në Zvicër?

Nga e hëna, më 14 gusht, deri të shtunën, më 9 dhjetor 2023, ndryshimet e orarit do të jenë në fuqi, duke prekur rajonet e Lozanës, si dhe komunitetet e tjera të Vaud-it, si Puidoux, Palézieux, Payerne dhe Romont. Udhëtimet për, në dhe nga aeroporti i Gjenevës gjithashtu do të ndikohen veçanërisht.

Kjo është për shkak të punës së gjerë që po kryhet nga Hekurudhat Federale Zvicerane (SBB) në linjat hekurudhore midis Puidoux dhe Palézieux, shkruan The Local.

Si rezultat, shumë udhëtarë do të përballen me ndërprerje ose do të duhet të marrin autobusët zëvendësues ose devijime.

“Ky ndryshim i madh i orarit është i nevojshëm për të lejuar rinovimin e plotë të njërës prej dy korsive të trafikut midis Puidoux dhe Palézieux (VD), në një distancë prej shtatë kilometrash. Me vetëm një binar të mbetur në shërbim, trafiku hekurudhor në zonë është i kufizuar rëndë”, tha SBB në një deklaratë.

– Për shërbimet në distanca të gjata, do të preken oraret për linjat InterCity 1 (Aeroporti i Gjenevës-Bernë-Zurich HB-St. Gallen), InterRegio15 (Aeroporti i Gjenevës-Lozanë-Bernë-Luzern) dhe IR90 (Aeroporti i Gjenevës-Brig). Për pasagjerët në këto rrugë, ndryshimet përfshijnë oraret e nisjes, stacionet e ndalimit dhe lidhjet, tha SBB.

– Në Lozanë, lidhjet midis trenave InterRegio 90 për dhe nga Riviera, Chablais dhe Valais, dhe trenat InterCity 1 dhe InterRegio 15 për dhe nga Berna nuk do të jenë më të mundshme.

– Kur bëhet fjalë për transportin rajonal, trenat në linjën 5 të RER Vaud (hekurudha periferike Vaud) do të zëvendësohen me autobusë midis Puidoux dhe Palézieux. Trenat në linjën 9 të RER Vaud do të anulohen midis Lozanës dhe Palézieux. Në kohën e pikut, autobusët zëvendësues të drejtpërdrejtë do të qarkullojnë midis Moudon dhe Epalinges dhe Croisettes (me lidhje me metronë M2 në Lozanë). Ndalesa Moreillon do të shërbehet vetëm me autobusë gjatë kësaj kohe, përcjell albinfo.ch.

Pasagjerët duhet të presin që disa kohë udhëtimi do të jenë më të gjata – ose më të shpejta në disa raste. Këtu janë ndryshimet e vlerësuara:

Për trenat IC 1, kohëzgjatja e udhëtimit për udhëtimet më të gjata do të rritet me rreth 15 minuta

Për trenat IR 15, kohëzgjatja e udhëtimit për udhëtimet më të gjata do të rritet me rreth nëntë minuta

Për trenat IR 90, kohëzgjatja e udhëtimit për udhëtimet më të gjata do të reduktohet me rreth 14 minuta

SBB rekomandon që pasagjerët të konsultohen me orarin online, i cili tashmë është ndryshuar, dhe të kontrollojnë nëse treni i tyre ndikohet nga ndryshimet dhe nëse lidhja e tyre e zakonshme do të jetë ende e disponueshme, shkruan The  Local.

Po anulimet e mëvonshme gjatë vitit?

Në dy fundjavë të nëntorit (4 dhe 5 dhe 25 dhe 26), pika të reja do të instalohen në stacionin Puidoux në faza intensive ndërtimi. Këto do të thjeshtojnë operacionet për shërbimin e ri midis Vevey dhe Palézieux, të planifikuar për në fund të vitit 2024, tha SBB.

Shërbimet e trenave do të ndërpriten në Puidoux nga 3 nëntori në orën 22:00 deri në 6 nëntor në orën 5 të mëngjesit dhe nga 24 nëntori në orën 22:00 deri në 27 nëntor në orën 5 të mëngjesit, përcjell albinfo.ch.

Trenat IC1 (Aeroporti i Gjenevës-St. Gallen) do të anulohen midis Aeroportit të Gjenevës dhe Friburgut dhe trenat IR15 (Aeroporti i Gjenevës-Luzern) do të anulohen midis Lozanës dhe Friburgut. Autobusët zëvendësues do të qarkullojnë midis Lozanës dhe Friburgut, ndërsa autobusët do të zëvendësojnë trenat e anuluar. SBB tha se disa trena rajonalë gjithashtu do të anulohen dhe do të zëvendësohen me autobusë.

SBB tha se në vend që të ndryshojë në orarin e ri më 10 dhjetor, Suisse Romande (rajoni frëngjishtfolës zviceran) do të kthehet në orarin në vend përpara fillimit të ndërprerjes, megjithëse do të ketë disa rregullime të vogla.

Kostoja totale e punës është 60 milionë franga zvicerane, tha SBB, shkruan The Local.

A do të ketë ndonjë kompensim financiar?

Jo. SBB ka treguar se nuk ka plane për kompensim financiar.

Anëtarët e parlamentit zviceran, në veçanti Këshilltarja Kombëtare e Gjelbër Isabelle Pasquier-Eichenberger, e përshkroi këtë njoftim si “qershia mbi tortë” pas lajmeve të fundit në lidhje me orarin e vitit 2025, raportoi faqja zvicerane e lajmeve Ëatson.

Siç raportoi The Local, orari që SBB po planifikon të prezantojë në vitin 2025 do të dëmtojë pasagjerët në pjesën frëngjishtfolëse të vendit.

Shqetësimet kryesore janë më pak lidhje direkte dhe kohë më të gjata udhëtimi midis qyteteve të caktuara. Për shembull, është planifikuar që IC5 të mos shkojë më drejtpërdrejt në Gjenevë nga viti 2025 – përkundrazi do të shkojë vetëm deri në Lozanë, përcjell albinfo.ch.

---