Pse karburanti është kaq i shtrenjtë në Gjermani aktualisht?

Çmimi i benzinës dhe naftës është rritur ndjeshëm në Gjermani këtë gusht, me shoferët që paguajnë dukshëm më shumë për litër sesa një muaj më parë.

Gjatë katër javëve të fundit, shoqata e shoferëve ADAC ka raportuar një rritje mahnitëse prej 15 centësh në koston e naftës, duke e vendosur atë pothuajse në të njëjtin çmim me benzinën, shkruan The Local.

Aktualisht, çmimi mesatar i një litri naftë në Gjermani është 1,785 € – çmimi më i lartë që nga shkurti 2023. Kjo e bën atë vetëm rreth tetë centë më të lirë se benzina e zakonshme Super E10.

Ngushtimi i çmimit midis dy llojeve të karburantit është i dukshëm, veçanërisht pasi taksat për naftën janë 20 centë më pak se taksat për benzinën dhe benzina gjithashtu ka ardhur duke u rritur. Në maj, nafta kushtonte rreth 23 centë më pak se një litër benzinë.

Ndërkohë, automobilistët që mbushin veturën e tyre me benzinë aktualisht janë mesatarisht 1,868 euro për një litër Super E10 – rreth shtatë centë më shumë se sa paguanin një muaj më parë, përcjell albinfo.ch.

Pse benzina dhe nafta janë kaq të shtrenjta tani?

Çmimi i karburantit në pompë ndikohet shumë nga çmimi i naftës bruto në tregjet ndërkombëtare. Ky aktiv i paqëndrueshëm mund të lëvizë midis çmimeve të larta dhe të ulëta në varësi të kohës së vitit, peizazhit politik dhe niveleve të ofertës dhe kërkesës.

Për momentin, furnizuesit kryesorë të naftës së papërpunuar duket se po shohin stoqe në rënie. Oferta e ulët vjen në një kohë të vitit kur kërkesa është normalisht më e lartë se zakonisht: njerëzit priren të udhëtojnë me makinat e tyre në gusht dhe përfundojnë duke mbushur rezervuarin e tyre më shpesh.

Sipas ADAC, megjithatë, këta faktorë ekonomikë nuk e tregojnë të gjithë historinë. Shoqata e automobilistëve thekson se niveli i çmimeve në pikat e karburanteve ka qenë i tepruar prej muajsh, ku shumica e operatorëve të pompave i kanë rritur çmimet, shkruan The Local.

Operatorët kryesorë si Aral, Shell dhe Jet priren të marrin drejtimin e tyre nga konkurrenca kur vendosin çmimet, kështu që ADAC rekomandon që shoferët të kërkojnë gjithmonë operatorin më të lirë për të ndihmuar në uljen e çmimeve.

A do të vazhdojnë të rriten çmimet e karburanteve?

Sigurisht që duket kështu – të paktën sipas analizës së ADAC.

Por edhe nëse çmimet e naftës së papërpunuar relaksohen disi në tregjet ndërkombëtare, drejtuesit e automjeteve në Gjermani ende mund të presin që çmimet të jenë të larta në afat të gjatë.

Kjo sepse, nga janari 2024, qeveria dëshiron të rrisë taksën e CO2 për karburantet fosile nga 30 në 40 euro për ton, duke u rritur në 50 euro për ton në 2025, përcjell albinfo.ch.

Taksat e CO2 do të derdhen në të ashtuquajturin Fondi i Klimës dhe Transformimit, një fond i veçantë i krijuar nga Qeveria Federale për investime shumë miliarda në mbrojtjen e klimës dhe transformimin e ekonomisë.

Në të njëjtën kohë, taksa më e lartë e CO2 synon të inkurajojë drejtuesit e benzinës dhe naftës që të kalojnë në alternativa më miqësore me klimën, si p.sh. një makinë elektrike.

Çfarë mund të bëjnë shoferët për të shmangur çmimet më të larta?

Megjithëse shoferët fatkeqësisht kanë kontroll të kufizuar mbi çmimin e karburantit në pompë, ka disa gjëra që mund të bëni për të mbajtur kostot sa më të ulëta të jetë e mundur.

Një strategji kryesore është të jeni të kujdesshëm për kohën e ditës që zgjidhni të mbushni rezervuarin tuaj. Në vend që të shkoni në mëngjes para punës, mund të jetë shumë më ekonomike të mbusheni në mbrëmje, shkruan The Local.

Sipas një studimi të ADAC, të shkosh në pikën e karburantit midis orës 18:00 dhe 19:00 ose midis 21:00 dhe 22:00 mund të të kursejë deri në nëntë cent për litër në krahasim me mbushjen në orën e ngarkuar të 7 të mëngjesit.

Një tjetër taktikë kryesore për të shmangur çmimet e rënduara është të blini ofertën më të lirë në pikat e karburantit. Shumë njerëz nuk janë të vetëdijshëm se çmimet mund të ndryshojnë deri në shtatë cent për litër, me stacionet e benzinës në autostradë ndër më të shtrenjtat.

Drejtuesit e automjeteve mund të përdorin aplikacionet e karburantit për të parë çmimet aktuale të shumë prej më shumë se 14,000 pompave të benzinës në Gjermani – dhe nëse lëvizin drejt pikës më të lirë, ato nxisin konkurrencën në tregun e karburanteve dhe ndihmojnë në uljen e çmimeve.

Së fundi, shoferët që duan t’i kursejnë vetes disa para duhet t’i kushtojnë vëmendje stilit të tyre të drejtimit, përcjell albinfo.ch.

Njerëzit që ngasin me një ritëm të qëndrueshëm dhe nuk e vendosin këmbën në gazin aq shpesh, priren të përdorin shumë më pak karburant sesa njerëzit që rregullisht vendosin pedalin e tyre në metal.

 

 

---