Zvicra trajton problemin e mbiturizmit

(KEYSTONE/Martin Ruetschi)

Turizmi i Zvicrës synon të përmirësojë shpërndarjen e flukseve turistike, si sezonalisht, ashtu edhe në aspektin kombëtar. Aty ku lindin pika tensioni, organizata beson se mund t’i zgjidhë ato përmes fushatave të saj promovuese.

“Ne nuk kemi një problem të mbiturizmit të përgjithësuar në Zvicër”, këmbënguli Martin Nydegger, Drejtor i Turizmit në Zvicër, në një konferencë shtypi në Cyrih.

Disa faktorë shpjegojnë pse Zvicrës i kursehet turizmi masiv, i pari prej të cilëve është franga. Kostoja e jetesës është një pengesë për mbiturizmin, siç janë disa lidhje ajrore me kosto të ulët dhe mungesa e komplekseve hoteliere me kosto të ulët, transmeton albinfo.ch.

Industria po përballet me një normë mesatare të zënies së dhomave prej 50%, shumë larg ngopjes, pasi qëllimi është përmirësimi i numrit të vizitorëve. Megjithatë, ka disa zona tensioni.

Për shembull, organizata që promovon Zvicrën si destinacion turistik vlerëson se raste të mbiturizmit mund të vërehen “vetëm në gjashtë apo shtatë vende, të cilat ndryshojnë rregullisht. Ne monitorojmë nga afër dhe përshtatim fushatat tona të komunikimit në përputhje me rrethanat”, shpjegon Nydegger.

Sipas një sondazhi të popullsisë zvicerane, turizmi është pranuar shumë mirë, veçanërisht falë ndikimit pozitiv në ekonomi dhe infrastrukturë, shkruan swissinfo. Megjithatë, të anketuarit përmendën pesë probleme që lidhen me sektorin: inflacioni (10.4%), ndotja dhe mbetjet (9.7%), problemet e trafikut (9.6%), mungesa e akomodimit (9.4%) dhe dëmtimi i natyrës dhe mjedisit (8.4%).

Qëllimi është të balancohen flukset e vizitorëve, veçanërisht duke promovuar periudha më të ngadalta, siç është vjeshta. Ndikuesit dhe krijuesit e tjerë të përmbajtjes po thirren gjithashtu për të inkurajuar vizitorët të dalin nga rrugët shumë të populluara dhe të promovojnë faqet më pak të njohura.

Për shembull, një program është krijuar në bashkëpunim me gazetarë dhe influencues kinezë për të promovuar shtigje ecjeje dhe xhiro me biçikleta elektrike në Davos-Klosters. Në shtator, organizata do të krijojë një kurs trajnimi në Saas-Fee për krijuesit e përmbajtjes, i ndjekur nga një turne në Zvicër dhe Lihtenshtajn. Në këtë mënyrë, organizata beson se “ka një levë unike në dispozicion”.

“Lojtarët e turizmit nuk kanë asnjë interes për mbiturizmin”, vëren Laure von Wyss, koordinatore e shoqatës Destination Val-de-Travers. Rajoni i saj u përfshi nga stuhia gjatë pandemisë dhe duhej të ndërmerrte veprime të shpejta për të menaxhuar fluksin e paprecedentë. Këto përfshinin gjetjen e alternativave tjera përveç makinës ose autobusit për t’u ngjitur në Creux-du-Van.

Vizitorët inkurajohen të ecin ose të hipin me biçikletë, me biçikleta elektrike të disponueshme me qira nga stacioni Noiraigue. “Ne po bëjmë një angazhim afatgjatë për të reduktuar efektet e dëmshme të turizmit në këtë vend emblematik”, shpjegon ajo.