Vendet e reja të klasit të parë në SWISS, po kërcënojnë ekuilibrin e aeroplanëve

(KEYSTONE/Christian Merz)

Vendet e reja të klasit të parë të SWISS janë shumë të rënda dhe po shkaktojnë probleme të ekuilibrit në avionë. Linja ajrore planifikon të instalojë pllaka plumbi për të korrigjuar qendrën e gravitetit në avionët e prekur nga dimri i vitit 2025.

Në industrinë e aviacionit, ka një prirje në rritje drejt privatësisë më të madhe në klasën e parë dhe të biznesit, me lehtësitë që vijnë me të. Si rezultat, vendet në këto klasa po bëhen më të rënda se më parë. Në të njëjtën kohë, vendet e klasës ekonomike po bëhen më të lehta, transmeton albinfo.ch.

“Ky zhvillim i ndryshëm i peshës çon në një zhvendosje në qendrën e gravitetit në avion,” shpjegoi të shtunën zëdhënësja zvicerane Meike Fuhlrott, duke konfirmuar informacionin. Meqenëse klasa e parë dhe klasa e biznesit zakonisht ndodhen në pjesën e përparme të avionit, avioni më pas tenton të “ngarkohet në hundë”.

Aeroplani Airbus A333 është veçanërisht i prekur

Disa lloje të avionëve janë veçanërisht të prekur nga ky zhvillim. Në Zvicër, ky është Airbus A333. Kjo është arsyeja pse një instalim fiks për rregullimin e peshës është “i domosdoshëm” në këtë rast. Ai do të qëndrojë në vend derisa kompania të ketë gjetur variante të tjera për të balancuar avionin.

Çdo zhvillim i ri sjell sfida të reja. Në fillim ka vetëm një vlerësim të peshës, shpjegon zëdhënësja zvicerane. Pesha përfundimtare përcaktohet vetëm pasi sediljet dhe kabina të jenë instaluar në avion.

Pllakat e plumbit do të rezultojnë në peshë shtesë, e cila pritet të rrisë konsumin e karburantit dhe rrjedhimisht emetimet e CO2. Lidhur me përputhshmërinë mjedisore, Meike Fuhlrott vëren se dëshirat e klientëve, efektiviteti i kostos dhe pajtueshmëria mjedisore duhet të harmonizohen gjithmonë.

Një koncept i ri nga viti 2025

“Është në këtë fushë tensionesh që ne po evoluojmë”, shton zëdhënësi. Ky i fundit vë në dukje se për të arritur objektivin e zero emetimeve neto të CO2 deri në vitin 2050, Zvicra po zbaton “një mori masash inovative”.

Koncepti i klasit të ri të parë, i quajtur “Swiss Senses”, pritet të përdoret në avionët e Swiss nga viti 2025. Sipas faqes së internetit të linjës ajrore, koncepti i ri i suitës premton “privacy absolute” për pasagjerët në fluturimet me distanca të gjata.