Thirrjet për vendosjen e taksës për Gotthard, po bëhen gjithnjë e më të forta

(KEYSTONE/Urs Flueeler)

Jugu i Ticinos po ngec në bllokime trafiku në baza ditore.

Eksperti i trafikut, Andrea Rigamonti, ka frikë se gjërat do të përkeqësohen edhe më shumë. Kur mbaron tuneli i dytë i autostradës Gotthard: “Kemi frikë se tuneli i dytë i autostradës do të ngadalësojë trafikun dhe se edhe më shumë makina do të duan të kalojnë këtu. Ne kemi frikë se funksioni i filtrimit të Gotthard do të humbasë dhe se ne do të mbetemi nën trafik”.

Sipas tij, kjo duhet të parandalohet, teksa sugjeron që të huajt që lëvizin vetëm përmes Zvicrës duhet të paguajnë më shumë për vinjetën e autostradës. Ai nuk dëshiron të digjet në debatin për taksën e Gotthard, raporton SRF.

Politikanët e Ticinos Jugore kërkojnë pagesën e tunelit

Nga ana tjetër, politikani i FDP-së, Bruno Arrigo, do të donte të shihte një taksë të Gotthard. Ai është presidenti i qytetit kufitar të Chiasso. “Shumica dërrmuese e udhëtarëve nuk sjellin asgjë në rajonin tonë. Nuk e kuptoj pse ata mund të udhëtojnë nëpër Gotthard falas”.

Shumë politikanë të Ticino-s, veçanërisht ata që jetojnë larg nga Chiasso, janë ashpër kundër një tarife. Qeveria e Ticinos nuk bën përjashtim. Argumenti është se do ta linte Ticinon pas nga pjesa tjetër e Zvicrës dhe përmendet frika se turizmi mund të dëmtohet.

“Unë nuk mendoj kështu”, thotë Arrigo. “Përkundrazi. Politikanët në Ticino ankohen gjithmonë se kantoni i tyre është i varfër. Taksat do të ishin gjithashtu një nxitje e mirë për arkat e kantonit.” Por zëra të tillë dëgjohen rrallë. Kjo është arsyeja pse Këshilli Federal kohët e fundit hodhi poshtë tarifën pa marrë parasysh për Zvicrën jugore, transmeton albinfo.ch.

Kjo i mërzit Liberalët e Gjelbër, të cilët janë të përfaqësuar dobët në Ticino. Këshilltari Massimo Mobiglia thotë se Këshilli Federal nuk është shumë i guximshëm me vendimin e tij për të refuzuar taksën e Gotthard. Arsyeja e këtij qëndrimi rebel është se Liberalët e Gjelbër të Ticinos janë gjithashtu të shqetësuar për të ardhmen e Mendrisiotto-s.

“Pasi të përfundojë tuneli i dytë i autostradës, ai herët a vonë do të përdoret për të shkurtuar bllokimin e trafikut në Gotthard. Ky do të ishte fundi i Mendrisiotto.” Për të parandaluar që kjo të ndodhë, nevojitet një tarifë Gotthard. Tarifat për njerëzit nga Uri dhe Ticino mund të jenë më të ulëta. Gjëja kryesore është se ekziston një filtër që mbron Mendrisiotto.

Deri më tani, zëra të tillë në Ticino kanë qenë të qetë. Por kush e di se sa kohë do të qëndrojë kështu.