Studimi: Zviceranët janë në favor të zgjerimit të rrugëve

(KEYSTONE/Laurent Gillieron)

E mbështetur nga Parlamenti dhe Këshilli Federal, faza e zhvillimit të rrugëve kombëtare për vitin 2023 parashikon zgjerimin e gjashtë seksioneve të autostradës, duke përfshirë një në Zvicrën frëngjishtfolëse.

Një aleancë e gjerë organizatash mjedisore dhe të majta denoncon një projekt që është i kushtueshëm, joefektiv dhe i papajtueshëm me objektivat klimatike të Zvicrës.

Nuk është për t’u habitur që mbështetësit e të Gjelbërve (88% jo), Partisë Socialiste (79% jo) dhe Liberalëve të Gjelbër (61% jo) e refuzojnë atë. Anasjelltas, mbështetja është masive në mesin e elektoratit të PLR-së (87% po), UDC-së (78% po) dhe Qendrës (62%).

Shumica e zviceranëve gjermanishtfolës (52% po) dhe zviceranëve italishtfolës (57% po) thonë se janë në favor të zgjerimit të rrugëve kombëtare, ndërsa mbështetja është pak më e ulët në Zvicrën frëngjishtfolëse (48% po).

Por mbështetësit e zgjerimit të autostradave janë larg nga të paturit e një rruge të qartë. Përveç në Ticino ku epërsia duket e rehatshme, kundërshtimi mbetet i fortë mes zviceranëve frëngjishtfolës (44% jo) dhe zviceranëve gjermanishtfolës (46% jo).

Në përgjithësi, burrat janë qartësisht në favor të zgjerimit të rrjetit të autostradave (59% po), por entuziazmi i tyre zbehet nga gratë, të cilat thonë 52% jo, sipas sondazhit. Shumica e njerëzve që jetojnë në fshat (55% po) ose në zona të ndërmjetme (56% po) e miratojnë projektin, ndërsa banorët e qytetit janë shumë më të ndarë (47% po, 49% jo).

Miratimi i projektit gjithashtu duket se lidhet fort me të ardhurat, sa më shumë fitoni, aq më shumë miratoni zgjerimin e autostradave. Vota jo është kështu shumica e njerëzve nga familjet që fitojnë më pak se 7,000 franga. Nga të ardhurat mbi këtë kufi, vota po merr përsipër, duke arritur në 61% në familjet që fitojnë më shumë se 11,000 franga në muaj. /RTS