Studimi: A janë makinat elektrike më të rrezikshme për këmbësorët se ato me djegie?

@pixabay

Një studim britanik arrin në përfundimin se makinat elektrike ose hibridet janë dy herë më të rrezikshme për këmbësorët sesa makinat me motorë me djegie. Arsyet e dhëna përfshijnë përshpejtimin e shpejtë dhe faktin që makinat elektrike janë më pak të dëgjueshme.

Dy ekspertë zviceranë e kundërshtojnë deklaratën. Christoph Leibundgut nuk mund të konfirmojë rezultatin e studimit në Zvicër. Ai është zëdhënësi i medias në Qendrën Këshillimore për Parandalimin e Aksidenteve të BFU.

“BFU nuk ka asnjë provë që ka dallime të rëndësishme midis llojeve të ndryshme të motorizimit në Zvicër kur bëhet fjalë për aksidente”. Ai është veçanërisht kritik për periudhën e ekzaminuar, nga viti 2013 deri në vitin 2017, sepse automjetet elektrike janë zhvilluar ndjeshëm që atëherë.

Willi Wismer, President i Fondacionit Roadcross Switzerland, gjithashtu e konsideron deklaratën se makinat elektrike janë më të rrezikshme jo plotësisht të sakta.

“Në parim, unë nuk e shoh domosdoshmërisht problemin me makinat elektrike”.

Megjithatë, ai e kupton faktorin e nxitimit. Makinat elektrike shpesh përshpejtojnë shumë shpejt dhe për këtë arsye janë më të rrezikshme, veçanërisht për shoferët e rinj.

Krahas përshpejtimit të makinave elektrike, studimi përmend edhe zhurmën e automjeteve – apo mungesën e saj. Megjithatë, në periudhën e studiuar nga viti 2013 deri në vitin 2017, nuk ka pasur rregullore përkatëse. Makinat elektrike shpesh ishin shumë të vështira për t’u dëgjuar, veçanërisht kur ato lëviznin ngadalë.

Megjithatë, kjo ka ndryshuar. Automjetet elektrike tani prodhojnë një zhurmë artificiale, shpjegon Christoph Leibundgut nga BFU: “Që nga korriku 2021, ne kemi pasur një rregullore që një automjet duhet të bëjë zhurmë”.

Një aspekt që studimi nuk e përmend është përparimi teknologjik. Christoph Leibundgut beson se rreziku i aksidenteve është më i vogël për shkak të llojit të makinës dhe më shumë për shkak të sistemeve teknike të instaluara në një automjet.

Që nga viti 2022, të gjitha makinat e reja duhet të pajisen me sisteme të ndihmës së shoferit, të tilla si një asistent frenimi emergjent. Këto sisteme rrisin sigurinë e të gjitha makinave të përmirësuara, pavarësisht nga motori.

Sipas Leibundgut, ka një arsye të qartë pse kjo teknologji është shumë më e rëndësishme për sigurinë sesa lloji i drejtimit: “Nëse të gjitha automjetet do të pajiseshin me sisteme të ndihmës së shoferit dhe do të përdoreshin siç duhet, 50 për qind e të gjitha aksidenteve të rënda të trafikut mund të parandaloheshin”,

Përveç teknologjisë, pavarësisht nga lëvizja, njerëzit brenda dhe përreth automjeteve luajnë një rol të rëndësishëm. Shpejtësia e tepërt, mungesa e vëmendjes ose pirja e alkoolit dhe ngasja janë ende rreziqet më të mëdha të aksidenteve.

Në çdo rast, Willi Wismer është i bindur se përparimi teknologjik së shpejti do të reduktojë gabimet njerëzore. “Kam besim të plotë se teknologjia së shpejti do të jetë aq e avancuar sa të gjithë mund të mbështeten tek ajo.” Pra, është përparimi teknologjik që i bën rrugët më të sigurta, dhe gabimi njerëzor që i bën ato të pasigurta – pavarësisht nga lloji i motorit./SRF