Në Zvicër diskutohet transporti publik falas

Emetimet e ulëta të karbonit dhe më pak bllokime të trafikut, janë disa nga pikat kryesore pse transporti publik u bë falas në Luksemburg. Por, sa realiste është një ide e tillë edhe në Zvicër?

Kush nuk do ta dojë lirinë e lëvizjes me trena dhe tramvaja, pa pasur nevojë të fiksohet pas biletave ose të tregojë një provë blerjeje të saj ? Në Luksemburg kjo ëndërr u bë realitet më 1 mars, transmeton albinfo.ch.

Shteti evropian është rreth 16 herë më i vogël se Zvicra, dhe për këtë arsye vështirë se mund të krahasohet. Sidoqoftë, ideja e transportit publik falas është bërë kohët e fundit një temë diskutimi në vendin alpin.

Më tërheqës, por edhe i dyshimtë

Cédric Wermuth është një përkrahës i vendosur i transportit publik falas. Politikan dhe kandidat zviceran për bashkëpresidencën e Partisë Social Demokratike të majtë ka një vizion, pasi ai së fundmi u tha mediave: “Transporti publik duhet të jetë pa pagesë dhe të financohet përmes taksave”.

Por Kay Axhausen, një profesor i planifikimit të transportit në institutin federal të teknologjisë ETH Cyrih, është skeptik.

“Le të themi se është një sukses i jashtëzakonshëm dhe njerëzit fillojnë të sulmojnë autobusët”, thotë ai. “Pasi të jenë të mbingarkuar dhe jo të besueshëm, klientët me siguri do të zhduken brenda dy ditësh”.

Axhausen vë në dyshim nëse ulja e çmimeve apo transporti publik falas është me të vërtetë masa më efektive për arritjen e emetimeve më të ulëta të CO2. Përkundrazi, ai sheh mundësi më të mira dhe më të lehta lidhjesh, përparësi në dritat e trafikut, më shumë korsi autobusësh dhe ndryshime në rrjetin e rrugës si mënyra të mundshme për ta bërë transportin publik më tërheqës, shkruan swissinfo.ch.

Pa pagesë, gati si pa vlerë?

Ideja e transportit publik falas është një ide nga e majta, por jo të gjithë në atë spektër politik janë në favor. Disa po mbrojnë për një shkallë çmimesh. Sipas mendimit të tyre, transporti publik duhet të kushtojë më shumë sesa udhëtimi në këmbë ose me biçikletë. Një sugjerim tjetër është të ofroni një kalim kombëtar për të rinjtë për 1 000 CHF (1,030 dollarë), një ide që po fiton një mbështetje publike.

“Transporti falas vendor sigurisht që do të kishte një efekt pozitiv në mjedis, nëse i inkurajon njerëzit të kalojnë nga veturat në transportin publik”, thotë Laura Schmid.

Sidoqoftë, menaxheri i projektit për politikën e transportit në Shoqatën e Transportit dhe Mjedisit thotë se organizata e saj është gjithashtu disi kritike për idenë.

Organizimi i ombrellës së kompanive të transportit publik, i cili është i pavarur politikisht, u jep një ide të shkurtër kalimeve të autobusëve. Sipas mendimit të organizatës, sistemi i transportit publik paraqet një avantazh ekonomik për Zvicrën. /Albinfo.ch

 

---