Lajme

Inteligjenca Artificiale në aeroplan: A po vjen koha që çmimet e biletave të jenë të personalizuara?

Delta Airlines planifikon që në të ardhmen të përdorë më shumë AI për të përcaktuar çmimet e biletave të avionit në mënyrë dinamike, duke i përshtatur ato në bazë të gatishmërisë së çdo klienti për të paguar. Por sa i përhapur është përdorimi i AI në këtë fushë dhe çfarë do të thotë kjo për udhëtarët?

Si është situata aktualisht

Sipas ekspertit të aviacionit Cord Schellenberg, linjat ajrore vendosin çmimet e biletave bazuar jo vetëm në kërkesën aktuale, por edhe në kërkesën e pritur. Faktorë të tillë përfshijnë:

Kërkesën në të njëjtën periudhë vitin e kaluar

Kur dhe ku fillojnë pushimet verore

Ngjarjet kryesore në destinacionet e caktuara

Çmimet e konkurrencës

Në të kaluarën, këto të dhëna futeshin manualisht, ndërsa tani AI e bën këtë automatikisht. Eksperti i AI, Nicolas Eschenbaum, shpjegon se falë AI mund të përpunohen sasi shumë më të mëdha të të dhënave, gjë që mundëson parashikime më të sakta.

Swiss Airlines përdor gjithashtu algoritme dhe AI për çmimet dinamike në disa linja dhe synon ta zgjerojë këtë sistem në të gjithë rrjetin e saj deri në fund të vitit.

Çfarë është e re tek Delta Airlines

Plani i Delta-s për të përdorur më shumë AI për çmimet dinamike nuk është i ri, por ajo që e bën të veçantë është dëshira për të ofruar çmime të personalizuara në bazë të gatishmërisë së pagimit të klientëve. Nuk dihet ende se cilat të dhëna do të përdoren për këtë qëllim. AI expert Roger Dooley ka shkruar se në të ardhmen faktorë të tillë si informacioni i kreditit, historiku i blerjeve dhe ndjeshmëria ndaj çmimeve mund të ndikojnë në çmimin që do paguani.

Sa realiste është kjo?

“Nuk është e pamundur që linjat ajrore të ofrojnë çmime të personalizuara, dhe ka përpjekje në këtë drejtim,” thotë Eschenbaum. Por aktualisht kjo është ende “muzikë e së ardhmes.” Një problem është edhe identifikimi i qartë i klientit gjatë procesit të blerjes. Për shembull, klienti duhet të identifikohet me kartën e besnikërisë në faqen e linjës ajrore që të përdoren të dhënat e mëparshme. Nga IP adresa mund të nxirren vetëm të dhëna gjeografike.

Schellenberg e sheh këtë si një marketing të zakonshëm për çmime dinamike me etiketa të reja. Ai shton se klientët gjithmonë mund të shmangin çmimet më të larta duke rezervuar përmes palëve të treta ose konkurentëve.

Rreziqet dhe shqetësimet

Konsumatoret në SHBA kanë reaguar ashpër, duke folur për “çmim vendosje grabitqare” dhe linja ajrore që “hakojnë trurin tonë.” Nëse çmimet e personalizuara bëhen realitet, ekziston rreziku që linjat ajrore të shfrytëzojnë gatishmërinë e pagimit të individëve për të rritur fitimet. Gjithashtu, ka shqetësime për privatësinë e të dhënave, pasi përdorimi ose shpërndarja e të dhënave personale pa autorizim mund të sjellë pasoja ligjore.

Megjithatë, çmimet dinamike të sotme kanë edhe anën pozitive: kur kërkesa është e ulët, mund të përfitoni çmime më të lira.

Por rreziku që modelet AI të përdorura nga linjat e ndryshme mund të çojnë në bashkëpunim të çmimeve është një sfidë e re në fushën e ligjit të konkurrencës/albinfo.ch.