Dy dyqane armësh në kantonin Vaud janë sulmuar nga hajdutët në ditët e fundit. Një tentativë për vjedhje më 10 tetor në Mont-sur-Lausanne dështoi, ndërsa një tjetër më 18 tetor në Renens u realizua, ku u vodhën armë dhe municion.

Hajdutët e vjedhjes në Renens janë ende në kërkim. Ndërkohë, në rastin e Mont-sur-Lausanne, në pranga ranë nëntë të dyshuar, njoftoi policia kantonale e Vaud të martën.

Policia zbuloi automjetin e dyshuar gjatë një patrullimi në zonën industriale të Mont-sur-Lausanne. Kur panë forcat e rendit, disa persona u përpoqën të largoheshin, por u arrestuan. Të dyshuarit, të moshës 19–22 vjeç, janë një nga Vaud dhe tetë nga Franca. Për këtë tentativë vjedhjeje, ata përdorën automjete të vjedhura në Zvicër.

Rritja e vjedhjeve në dyqanet e armëve në Zvicër

Policia Federale (Fedpol) vëren se në muajt e fundit, pjesa frankofone e Zvicrës po preket gjithnjë e më shumë nga vjedhjet në dyqanet e armëve, ndërkohë që më parë këto raste prekeshin më shumë Zvicrën lindore. Fedpol e shpjegon këtë rritje kryesisht me dendësinë e lartë të dyqaneve të armëve në vend.

Robin Udry, armëmbajtës në Savièse dhe ish-sekretar i përgjithshëm i Pro Tell (shoqatë për të drejtën e mbajtjes së armëve), vlerësoi punën e policisë kantonale: “Përveç një rasti në Renens, këto forca policore kanë arritur të arrestojnë të gjithë personat që kanë kryer krime kundër dyqaneve të armëve.”

Udry shtoi se nuk ka frikë të sulmohet: “Kam një biznes të thjeshtë, nuk kam ekspozitë armësh, edhe pse jam mjaft i njohur në këtë industri. Dhe zgjedh vetë klientët që vijnë tek unë; i takoj vetëm me takim.”

Rrjetet sociale si kanal rekrutimi

Policia kantonale e Vaud njoftoi se hetimet tregojnë se “sponsorët rekrutojnë njerëz në rrjetet sociale për të kryer krime të ndryshme për pagesë.”

Këto vjedhje nuk janë të izoluara: raste të ngjashme janë regjistruar në Sion, Yverdon dhe Evionnaz në pjesën frankofone të Zvicrës, ndërsa në kantonin e Cyrihut dy persona u arrestuan pasi përpoqën të grabisnin një dyqan armësh në Pfungen. Në Valais, dy të dyshuar u arrestuan pas një vjedhjeje të armëve në Bas-Valais.

Disi nuk funksionon me lidhjen e trenit midis Cyrihut dhe Mynihut (D). Vështirë se ka një itinerar në të cilin ka vonesa kaq të rregullta. Ndonjëherë Eurocity mbërrin nga metropoli bavarez 35 minuta me vonesë, pastaj është “vetëm” 20 minuta. Trenat praktikisht nuk janë kurrë në kohë. Në njoftimet në altoparlant thuhet thatë: “Arsyeja për këtë është një ngjarje në Gjermani”.

Së shpejti gjithçka do të përkeqësohet shumë. Lidhja midis Cyrihut dhe Mynihut, e cila u zgjerua dhe u elektrifikua vetëm për 440 milionë euro në vitin 2020, do të ngadalësohet përsëri nga viti i ardhshëm, siç raporton “Aargauer Zeitung”. Arsyeja: Deutsche Bahn (DB) – e njohur për vonesat e saj për vite me radhë – duhet të ngadalësojë në disa seksione. Dhe kjo për shkak të “defekteve në rrjetin e itinerarit”, transmeton albinfo.ch.

Në vend të 160 km/orë, trenat midis Mynihut dhe Buchloe (D) do të lejohen të ecin vetëm me 70 kilometra në orë në të ardhmen. Në një distancë prej 25 kilometrash, trenat ecin me shpejtësi të reduktuar në mënyrë që të mos dëmtojnë infrastrukturën. Ky kalim për shëtitje zgjat kohën e udhëtimit me rreth 15 minuta. Përveç kësaj, itinerari është ende i arritshëm vetëm me një korsi në shumë vende. Vendet ku mund të kalojnë trenat gjithashtu mungojnë.

Koha e synuar prej 3.5 orësh për drejtim ka pak gjasa të jetë më realiste. A është oferta për itinerarin problematik për këtë arsye e reduktuar? Dhe ka më shumë vonesa dhe anulime? Ju nuk e dini saktësisht këtë ende në SBB. Njëri është “në kontakt të ngushtë” me DB, thotë një zëdhënës i SBB për “Aargauer Zeitung”.

Vetë DB gjithashtu mbetet e paqartë: Ata po punojnë “me presion të lartë” për riparime – pa një takim. Sipas “Allgäuer Zeitung”, pjesëmarrësit në një video-konferencë të DB folën qartë. Për ta, kalimet e reja për shëtitje janë thjesht një “katastrofë për pasagjerët”. Gazeta madje shkruan për një “kaos hekurudhor kërcënues”. Por tashmë është e qartë: operatorët e autobusëve në distanca të gjata si Flixbus duhet të fërkojnë duart. Tashmë sot, deri në 17 autobusë të gjelbër helmues udhëtojnë çdo ditë midis Cyrihut dhe Mynihut – në të dy drejtimet.

Probleme edhe në Bazel dhe Schaffhausen

Megjithatë, operatori hekurudhor gjerman nuk po shkakton probleme vetëm me lidhjen me Mynihun. Edhe në Schaffhausen nuk është mirë të flasësh me DB. Kantoni i Schaffhausen nuk dëshiron më të pranojë vonesat dhe anulimet e vazhdueshme të trenave të Deutsche Bahn. Në një letër të hapur drejtuar shefit të SBB, Vincent Ducrot (63), ai bën thirrje për “masa të menjëhershme”.

Kantoni i Schaffhausen dëshiron që SBB ta ndajë lidhjen ndërkombëtare Stuttgart-Cyrih në dy pjesë: një itinerar nga Stuttgart në Singen dhe një të dytë nga Singen nëpërmjet Schaffhausen në Cyrih. Qëllimi është që banorët e Schaffhausen të kenë lidhje të sakta me Cyrihun pavarësisht DB.
Në Bazel, kjo ndërprerje e fortë është bërë tashmë. SBB ka prerë dy lidhje DB me Zvicrën. Për shkak të vonesave nga Gjermania, lidhjet DB nga Hamburgu dhe Dortmundi kanë mbaruar në Bazel që nga prilli i këtij viti. Për itinerarin zviceran, SBB do të marrë përsipër. Me saktësinë e zakonshme zvicerane.

Pavarësisht progresit, dhuna në prindërim mbetet një problem social. Organizata Child Protection Zvicër po nis fazën e tetë dhe të fundit të fushatës së saj kombëtare parandaluese të hënën.

Në këtë fazë të fushatës kombëtare, fokusi është në veprimet alternative: “Para se të shpërtheni, merrni pak ajër të pastër”, sipas një deklarate nga organizata. Ajri i pastër ndihmon kur situata në shtëpi bëhet “shpërthyese” dhe kërcënon të përshkallëzohet.

Dhuna ndaj fëmijëve shpesh shkaktohet nga kërkesat e tepërta dhe stresi në jetën e përditshme. Një pushim i shkurtër në ajër të pastër mund të ndihmojë në qetësimin e tyre, thuhet në deklaratë.

Për të qenë të vetëdijshëm për rrjedha të tilla alternative veprimi, parandalimi mbetet i rëndësishëm pavarësisht se është i sanksionuar në ligj, sipas organizatës. Më 9 shtator, parlamenti foli në favor të ankorimit të prindërimit jo të dhunshëm në Kodin Civil Zviceran, transmeton albinfo.ch.

Gjysma e fëmijëve përjetojnë dhunë

Pothuajse çdo fëmijë i dytë në Zvicër përjeton dhunë fizike ose psikologjike në rritjen e tyre, dhe çdo fëmijë i pestë në Zvicër përjeton rregullisht dhunë psikologjike; 7% e të gjithë fëmijëve gjithashtu ndëshkohen rregullisht fizikisht, shkruan swissinfo. Kjo u zbulua në një studim të prezantuar nga Mbrojtja e Fëmijëve në Zvicër në nëntor 2024.

Sipas organizatës, këto shifra nënvizojnë se sa të rëndësishme mbeten shërbimet e parandalimit dhe mbështetjes për prindërit dhe kujdestarët, edhe pasi ato janë sanksionuar me ligj.

Mbrojtja e Fëmijëve në Zvicër thotë se është një organizatë e pavarur, e financuar nga donatorët. Fushatat kombëtare të ndërgjegjësimit gjatë tetë viteve mund të ishin realizuar vetëm falë mbështetjes së donatorëve dhe partnerëve, tha ajo.

Megjithatë, tani që organizata është sanksionuar me ligj, është e qartë se përgjegjësia për parandalimin e qëndrueshëm i takon qeverisë federale dhe kantoneve, tha ajo.

Regula Bernhard Hug, drejtoreshë e Mbrojtjes së Fëmijëve në Zvicër, u bëri thirrje atyre të ofrojnë shërbime konkrete mbështetëse për prindërit dhe profesionistët, nga parandalimi deri te këshillimi.

Paralajmërimet e deputetes për rritjen e shkallës së krimit në Zvicër dhe shqetësimet për më pak mundësi punësimi, janë ndër lajmet që morën më shumë vëmendje këtë javë.

Deputetja paralajmëron se Zvicra po bëhet një vend “i pasigurt”

Edhe pse Zvicra ka një reputacion për sigurinë e përgjithshme, deputetja Jacqueline de Quattro ka dhënë alarmin për atë që ajo e konsideron si një shkallë krimi në rritje në Zvicër, si dhe një trend në rritje drejt më pak sigurisë.

“Ne menduam se ishim të sigurt sepse jemi një vend i vogël me një popullsi paqësore”, tha ajo.

Megjithatë, ajo theksoi se dy faktorë “na kanë destabilizuar: situata gjeopolitike – Zvicra është në qendër të Evropës dhe për këtë arsye është e prekur nga krizat e afërta – si dhe rritja e krimit në territorin tonë”, transmeton albinfo.ch.

Lindin shqetësime për mungesën e mundësive të punësimit në Zvicër

Banorët e huaj në Zvicër kanë përdorur mediat sociale dhe forumet në javët e fundit për të shprehur pakënaqësinë e tyre se sa e vështirë është të gjesh një punë të re këtë vjeshtë.

A është vërtet kështu?

“Në përgjithësi, tregu i punës po përballet me kohë sfiduese për shkak të pasigurive gjeopolitike dhe ekonomike, si dhe rritjes së kostove dhe eksporteve të dobëta”, tha zëdhënësja e Adecco, Sophia Zuber.

Megjithatë, ka ende disa sektorë në të cilët mungesa e aftësive është një problem i vërtetë, veçanërisht në kujdesin shëndetësor, prodhim dhe inxhinieri”, tha ajo. “Tre nga 14 grupet profesionale panë një rritje të vendeve të punës.”

Më pak anije për të lundruar midis Zvicrës dhe Francës

Lundrimi në Liqenin e Gjenevës midis kantonit Vaud të Zvicrës dhe komuniteteve fqinje franceze do të reduktohet ndjeshëm duke filluar nga viti i ardhshëm.

Në vitin 2026, lidhjet në orën e pikut do të ruhen, ndërsa shërbimi i përgjithshëm do të përshtatet në një mënyrë të synuar.

Orari do të reduktohet për sa i përket frekuencave, veçanërisht midis Lozanës dhe Evianit, si dhe Lozanës dhe Thonon-les-Bains: kalimet do të përgjysmohen.

Lidhja me Yvoire gjithashtu do të reduktohet.

Megjithatë, udhëtimet në orën e pikut do të ruhen për të siguruar udhëtimin e punëtorëve ndërkufitarë.

Aeroporti i Cyrihut mund të humbasë disa fluturime për në Gjermani

Lufthansa, kompania mëmë e linjës ajrore SWISS, thuhet se kërkon të centralizojë më shumë operacione në Gjermani, në dëm të aeroportit të Cyrihut.

Në terma konkretë, Lufthansa dëshiron të ‘zhvendosë’ disa fluturime nga Cyrihu në Frankfurt dhe Mynih.

Centralizimi i rrugëve SWISS në Gjermani “duhet të çojë në braktisjen e fluturimeve të gjata më pak fitimprurëse nga Cyrihu në favor të atyre gjermane aeroporte.”

Kjo do të thotë që disa nga fluturimet direkte nga Cyrihu për në destinacione si Amerika e Veriut dhe Azia mund të hiqen, dhe pasagjerët nga Cyrihu do të duhet të kalojnë tranzit përmes Gjermanisë për të arritur në ato destinacione.

A është duke u zhdukur karta e transportit publik me gjysmë çmimi?

Ka raportime në Zvicër se bileta e njohur e transportit publik ‘Half-Fare’ po përballet me heqjen dorë me futjen e sistemit “Udhëtimi Im” në vitin 2027.

Kjo u raportua nga një revistë konsumatorësh K-Tipp, e cila tha se Aleanca SwissPass, organizata ombrellë që bashkon 250 kompani transporti në Zvicër, planifikon të heqë kartën me gjysmë çmimi.

Megjithatë, Aleanca e mohoi raportin, duke thënë se edhe pas futjes së mundshme të skemës “Udhëtimi Im” (deri në vitin 2035), “bileta me gjysmë çmimi do të mbetet në fuqi”.

Çdo gjë që ndryshon në nëntor në Zvicër

Referendumet kombëtare, një afat kyç për sigurimin shëndetësor dhe një javë vaksinimi janë ndër ngjarjet e rëndësishme në Zvicër në nëntor 2025.

Ne i kemi renditur të gjitha në përmbledhjen tonë mujore dhe i kemi kushtuar vëmendje të veçantë dy referendumeve kombëtare që do të zhvillohen në nëntor.

I pari përqendrohet rreth taksës së trashëgimisë dhe i dyti rreth shërbimit civil. Nëse miratohen nga votuesit zviceranë, ato mund të kenë një ndikim të thellë në vend. Lexoni gjithçka rreth tyre dhe çfarë thonë sondazhet e fundit në linkun më poshtë.

Një procesion i pazakontë u zhvillua të shtunën pasdite në rrugët e Bellinzonës, në Zvicrën jugore. Në përgjigje të një thirrjeje nga fermerët e Ticinos të acaruar nga dëmet e shkaktuara nga ujqërit, fermerët e shoqëruar nga 300 dhi dhe dele kaluan nëpër qendër të qytetit.

Falë motit të butë dhe me diell, një turmë e madhe doli në protestë, shkruan swissinfo. E organizuar nga Groupe Territoire et Alpages (Grupi i Kullotave Tokësore dhe Alpine), i përbërë nga një numër shoqatash në sektor dhe një grup ombrellë i shërbimeve veterinare, protesta kishte për qëllim të tërhiqte vëmendjen ndaj situatës së vështirë të kullotave alpine të Ticinezit.

Sipas organizatorëve, kullotat nuk mbrohen mjaftueshëm nga autoritetet kantonale. Sipas vlerësimeve të fundit, 74% e kullotave të deleve dhe 79% e kullotave të dhive nuk mbrohen natën.

Një vit i vështirë për fermerët

Viti 2025 ishte i vështirë për fermerët e deleve dhe dhive, shumë prej të cilëve jetojnë në lartësi të mëdha dhe përballen me grabitje gjithnjë e në rritje të ujqërve në tokën e tyre. Kjo situatë ka çuar në evakuimin e disa kullotave malore që “ndoshta nuk do të përdoren më kurrë”, thanë organizatorët, transmeton albinfo.ch.

Sipas tyre, përhapja e ujqërve në Ticino po inkurajohet nga menaxhimi joefektiv nga ana e autoriteteve dhe reformat legjislative janë urgjentisht të nevojshme. Një peticion popullor drejtuar qeverisë zvicerane u nis më 2 tetor.

Njëmbëdhjetë drerë djerrë të vrarë në kafazin e tyre

Ndërkohë, të shtunën në mëngjes, 11 drerë djerrë në pronësi private u gjetën të ngordhur në kafazin e tyre në Bironico, në rrëzë të Monte Ceneri. Sipas shtypit lokal, plagët fatale u shkaktuan nga “një ose më shumë qenide”, por do të duhet të presim rezultatet e autopsisë për të zbuluar nëse sulmi është shkaktuar vërtet nga një ujk.

Në iniciativën e parë publike të pastrimit të qytetit në Cyrih të shtunën, 90 vullnetarë pastruan 167 kilogramë mbeturina. Fushata ishte një sukses dhe do të përsëritet në pranverë, tha departamenti i shërbimeve të mbeturinave dhe riciklimit të qytetit.

Vullnetarët ishin të etur të përfshiheshin, tha Tobias Nussbaum, një zëdhënës i Entsorgung und Recycling Zürich (ERZ). Klubet dhe kompanitë zakonisht marrin pjesë në “aktivitete të tilla pastrimi”.

Këtë herë individë privatë u kontaktuan përmes një apeli publik. Brenda pak ditësh, 90 persona, përfshirë familje të reja, qytetarë të moshuar, migrantë dhe të rinj, ishin regjistruar. Grupi ishte “krejtësisht i përzier”, tha Nussbaum, transmeton albinfo.ch.

Në dy orë e gjysmë, u mblodhën 70 qese plot me bishta cigaresh, kanaçe dhe materiale të tjera paketimi, me një peshë totale prej 167 kg, tha ERZ në një deklaratë.

Mbledhja u zhvillua në Liqenin e Cyrihut në segmentin nga Bellevue në Blatter-Wiese, tha Nussbaum. “Hedhja e mbeturinave nuk ka ndryshuar ndjeshëm vitet e fundit,” shtoi zëdhënësi, shkruan swissinfo. Shumica e mbeturinave të mëdha mblidhen nga shërbimet e mbledhjes së mbeturinave të qytetit. Vullnetarët mblodhën kryesisht sende të vogla përgjatë skajeve dhe në shtigje me zhavorr. Të gjithë pjesëmarrësit ishin të pajisur me jelekë fluoreshente, doreza, mashë dhe qese mbeturinash.