Citroen bllokon 10,000 automjete në Zvicër për shkak të airbag-eve që mund të shpërthejnë

Prodhuesi i makinave Citroen po tërheq 10,000 modele C3 dhe DS3 në Zvicër për shkak të airbag-ëve me defekt. Kjo masë “Ndalo Drive”, që kërkon që automjeti të imobilizohet, është e lidhur me një skandal që ka vazhduar që nga viti 2014 dhe ka shkaktuar disa vdekje në të gjithë botën.

Pas aksidentit të fundit fatal në Francë më 11 qershor që përfshinte një Citroën C3 të vitit 2014, Citroen më 17 qershor urdhëroi ndalimin e menjëhershëm të të gjitha automjeteve C3 dhe DS3 në Evropë që ende janë të pajisura me airbag-ë me defekt të prodhuar nga kompania japoneze Takata. Rreth 441,000 automjete të prodhuara deri në vitin 2019 u prekën, transmeton albinfo.ch.

Nuk lejohet drejtimi i automjetit

Në Zvicër, kjo masë urgjente prek rreth 10,000 makina, raportoi SRF. Importuesi aktualisht po kontakton pronarët e prekur.

Modelet në fjalë janë Citroën C3 (gjenerata e dytë) dhe DS3 (gjenerata e parë). Sipas prodhuesit, ndalimi i drejtimit të automjeteve vlen për modelet e prodhuara nga viti 2009 deri në vitin 2019.

Për të zbuluar nëse një automjet është i prekur, pronari mund të konsultojë faqet e internetit të Citroën ose DS Automobiles.

Përgjegjësia e importuesve dhe prodhuesve

Importuesit ose prodhuesit janë përgjegjës për tërheqjet në garazhe. Në Zvicër, ata janë të detyruar të njoftojnë Zyrën Federale të Rrugëve (FEDRO), e cila më pas ofron adresat e pronarëve në mënyrë që të mund të dërgohet njoftimi me shkrim. Shpenzimet e riparimit mbulohen nga prodhuesi.

Si mjet i fundit, OFROU mund t’u kërkojë autoriteteve të një kantoni të tërheqin një automjet nga qarkullimi nëse mbajtësi i tij nuk i përgjigjet thirrjes së prodhuesit.

Në Zvicër, afërsisht një milion automjete ishin të pajisura me airbag me defekt. Sipas Zyrës Federale të Rrugëve (FEDRO), 720,000 prej tyre janë riparuar deri më sot. Nga 280,000 automjetet e mbetura, afërsisht 93,000 ende nuk janë riparuar. Pjesa tjetër nuk është më në rrugë dhe për këtë arsye nuk i nënshtrohet më inspektimit të FEDRO-s.

Jastëk ajri që mund të shpërthejnë në fytyrë

Që nga viti 2014, shumë prodhues janë detyruar të ulin në tokë miliona automjete në të gjithë botën për të zëvendësuar jastëkët e ajrit me defekt.

Për shkak të një gazi që plaket keq (nitrat amoni), veçanërisht në klimat e nxehta dhe të lagështa, jastëkët e ajrit mund të shpërthejnë në rast aksidenti, duke shkaktuar hedhjen e vidave dhe copave metalike në ndarjen e pasagjerëve. Deri më sot, 45 persona kanë humbur jetën si pasojë e kësaj në të gjithë botën, përfshirë 18 në Francë.

Masa të reja të njoftuara në Francë

Në Francë, qeveria të martën urdhëroi uljen në tokë të 800,000 automjeteve të tjera të pajisura me jastëkë ajri Takata që konsiderohen të jenë në rrezik. Të gjitha markat janë të prekura.

Këto njoftime e çojnë në 2.5 milionë numrin e automjeteve të prekura nga një tërheqje në Francë, përfshirë 1.7 milionë nga një njoftim “ndalo ngas”, pra një detyrim për të imobilizuar makinën.

---