Lajme
Aksidenti që i mori jetën Eliorit 11-vjeçar, mund të ishte parandaluar, thonë banorët e Bazelit
Të premten, Elior 11-vjeçar u përplas nga një kamion në vendkalimin e këmbësorëve dhe u plagos për vdekje. Aksidenti tragjik mund të ishte parandaluar, thotë një banor i zonës.
Në vendin e aksidentit, lule, qirinj dhe shkumësa e trotuarit përkujtojnë aksidentin tragjik të premten. Në cepin e Elsässerstrasse dhe Hüningerstrasse, njëmbëdhjetëvjeçari Elior po kalonte vendkalimin e këmbësorëve pas ditës së tij të fundit të shkollës. Semafori ishte i gjelbër kur ai u godit papritur nga një kamion që u kthye djathtas në Hüningerstrasse dhe u vra, përpara miqve të tij.
Një ditë më vonë, në semafor shfaqet një shenjë paralajmëruese: “Kujdes nga automjetet që vijnë nga e majta kur drita është jeshile”.
“Vdekja mund të ishte parandaluar”, thotë një banor. Ajo është vetë nënë e dy fëmijëve të moshës shkollore dhe tani po bën akuza të rënda kundër kantonit.
“Ne e kemi raportuar tashmë këtë pikë jashtëzakonisht të rrezikshme tek autoritetet e Bazelit në disa mënyra”, thotë ajo.
Banorët prej kohësh kërkojnë kufizimin e shpejtësisë prej 30 km/h dhe ridizajnimin e kryqëzimit në Elsässerstrasse në zonën e vendit të aksidentit. Në qershor, më shumë se 200 banorë nënshkruan një peticion për një rrugë të sigurt për në shkollë në rreth, i cili kërkon zhvendosjen e aksesit në kantierin e ndërtimit.
Kërkesa është e dokumentuar mirë dhe tashmë është sjellë në vëmendjen e kantonit nga Këshilli i prindërve të shkollës fillore Lysbüchel dhe në disa ngjarje informative të organizuara nga agjencia e zhvillimit të distriktit Volta Nord. Banorja i drejtoi kërkesën e saj urgjente drejtpërsëdrejti drejtoreshës së ndërtesës Esther Keller në nëntor të vitit të kaluar.
Megjithatë, Zyra për Mobilitet e refuzoi kërkesën e saj në prill të këtij viti. Seksioni nuk është projektuar për një kufi shpejtësie prej 30 km/h. Vendimi negativ u justifikua, ndër të tjera, me faktin se nuk ishin përmbushur kërkesat ligjore federale.
Për shkak se është një rrugë e orientuar drejt trafikut, është kusht që “një rrezik është i vështirë ose i pamundur të njihet në kohë dhe nuk mund të eliminohet në asnjë mënyrë tjetër; përdorues të caktuar të rrugës kërkojnë mbrojtje të veçantë që nuk mund të arrihet në asnjë mënyrë tjetër”. zyra e cituar nga Ligji i Trafikut Rrugor më 2 Prill. Ajo padyshim e konsideroi kryqëzimin si pa problem.
Tani një djalë njëmbëdhjetë vjeçar ka vdekur. “Ndjej trishtim dhe zemërim që qyteti nuk e trajtoi kurrë situatën në këtë kryqëzim”, tha banorja. “Ky është më shumë se një fat tragjik – shqetësimet tona nuk u morën seriozisht”. Ajo vetë ka parë shumë shpesh se si semaforët në kryqëzim janë injoruar nga shoferët. “Pse nuk na dëgjuan?”, pyet ajo./20minuten
E-Diaspora
-
Në Stokholm, Lea Ypi sjell rrëfimin e ri mbi lirinë dhe identitetin shqiptar Lea Ypi prezanton librin “Të poshtëruar” në Stokholm... -
Në Berlin u prezantua romani “ë” i autores Jehona Kicaj -
Marigona nis postdoktoraturën si Fulbright Visiting Scholar në Los Angeles -
Eksodi i bardhë: Mjekët po i kthejnë shpinën Kosovës -
Gjermani: Policia gjen mbi dy kilogramë kokainë në makinën e shqiptarit
Jeta në Austri
-
Nëntë në dhjetë familje austriake përballen me vështirësi në kostot e energjisë Studimi i EY: 90% e familjeve austriake përpiqen të kursejnë energji, 17% nuk mund t'i paguajnë... -
Austri: Debatohet zgjatja e limitit prej 200 eurosh për orët shtesë pa taksa -
Çmimet e shtëpive familjare në Austri rriten me 2.2% në fillim të vitit 2025 -
Kërkesat për azil në Austri bien me 32% në vitin 2025 -
Vjenë: 200 ankesa të paraqitura kundër supermarketeve për zbritje mashtruese










