Lajme
Rail Baltica: Projekti që do të lidhë vendet baltike me Evropën
Projekti hekurudhor Rail Baltica synon të lidhë Poloninë me Lituaninë, Letoninë dhe Estoninë, duke i integruar këto vende me rrjetin hekurudhor të Bashkimit Evropian.
Me rreth 900 kilometra linja, Rail Baltica është një nga projektet më të mëdha hekurudhore në Evropë. Linja do të përdorë standardin evropian të binarëve prej 1435 milimetrash, ndryshe nga sistemi prej 1520 milimetrash që përdoret aktualisht në vendet baltike dhe që është trashëguar nga periudha sovjetike.
Për këtë arsye, projekti konsiderohet i rëndësishëm jo vetëm për transportin e pasagjerëve dhe mallrave, por edhe për sigurinë dhe pavarësinë infrastrukturore të vendeve baltike.
Sipas gazetarit dhe autorit Antoine Pecqueur, hekurudhat përbëjnë një nga varësitë e fundit infrastrukturore të këtyre vendeve ndaj Rusisë. Pas ndryshimit të sistemit elektrik, Rail Baltica pritet të krijojë lidhjen e drejtpërdrejtë hekurudhore me pjesën tjetër të Bashkimit Evropian.
Projekti ka marrë gjithashtu rëndësi të shtuar në kushtet e luftës në Ukrainë dhe rritjes së pranisë së NATO-s në krahun lindor të Evropës. Hekurudha shihet si një infrastrukturë strategjike që mund të përdoret për transportin e njerëzve, mallrave dhe, në rast nevoje, për lëvizje ushtarake.
Fillimisht Rail Baltica ishte planifikuar të përfundonte në 2026, por afati është shtyrë deri në 2030. Ekspertët dyshojnë se edhe ky afat mund të mos respektohet dhe vlerësojnë se deri atëherë mund të jenë funksionale vetëm disa segmente.
Kostoja e projektit është rritur ndjeshëm dhe aktualisht vlerësohet në rreth 24 miliardë euro. Rreth 85% e financimit sigurohet nga Bashkimi Evropian, ndërsa pjesa tjetër mbulohet nga Lituania, Letonia dhe Estonia.
Për vendet baltike, rritja e kostove është një sfidë e madhe, veçanërisht pasi ato kanë rritur njëkohësisht shpenzimet për mbrojtjen për shkak të situatës së tensionuar të sigurisë në Evropë.
Rail Baltica pritet të jetë një lidhje e rëndësishme mes vendeve baltike dhe Evropës, duke reduktuar varësinë e tyre nga infrastruktura hekurudhore e trashëguar nga periudha sovjetike.
Të tjera nga Lajme
E-Diaspora
-
Bruksel
19-vjeçari shqiptar pyet në Bruksel: Si tolerohet Serbia pas glorifikimit të Mlladiqit? Murat Avdyli, asamblist në Bad Homburg të Gjermanisë, ka ngritur në Bruksel çështjen e glorifikimit të... -
Ramë Dardania merr pjesë në festivalin ndërkombëtar të artit, në Kotor -
Mbi 8 vjet burg për 23-vjeçarin nga Kosova në Danimarkë, ja për çfarë u dënua -
Dy shtetas të Kosovës arrestohen në Gjermani pas vjedhjes në një farmaci -
Në Aarau u shënua përvjetori i dhjetë i shenjtërimit të Nënë Terezës
Jeta në Austri
-
Çdo i dyti nxënës në shkollat vjeneze nuk flet gjermanisht Në Vjenë, nevoja për mbështetje në gjuhën gjermane është e lartë. Në të gjithë Austrinë, kjo... -
Austri: Bëhet thirrje për shkurtim prej disa miliardë eurosh në buxhetin e BE-së -
Austria e Poshtme do të mbyllë tre qendra të tjera azili -
Vjenë
Gurët e Adriatikut bëhen art: Luan Bajraktari me ekspozitën “Beneath the Tongue, a Pebble” në Kroaci -
Sa orë punohet në Zvicër dhe Evropë?













