Gjermania sheh numër rekord të rasteve të mashtrimit në provimet për leje të vozitjes

Foto ilustrim @pixabay

Pavarësisht përballjes me pasoja më të rënda, numri i njerëzve në Gjermani që u përpoqën të mashtrojnë në testin e patentës së drejtimit arriti një rekord në vitin 2023, raportoi të hënën organizata e mbikëqyrjes teknike TÜV.

Më shumë se 2700 kandidatë për leje drejtimi u përpoqën të mashtrojnë në testin teorik në nëntë muajt e parë të këtij viti dhe u kapën.

Kjo ishte 38 për qind më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar dhe më shumë se kurrë më parë, raportoi TÜV, shkruan thelocal.de.

“Ne supozojmë se numri i rasteve të paraportuara është shumë më i lartë”, tha Richard Goebelt, kreu i divizionit të automjeteve dhe lëvizshmërisë së TÜV.

Sipas raportit, rreth një e treta e mashtrimeve të tentuara ishin teste proxy, ose kur dikush tjetër pretendon të jetë ekzaminuesi aktual në mënyrë që të marrë testin për ta.

Në një të tretën tjetër të tentativave janë përdorur ndihma teknike të paautorizuara, si celularë, kufje ose kamera. E treta e fundit përbëhej nga fletë klasike të mashtrimit.

Sidoqoftë, përpjekjet për mashtrim ndodhën vetëm në një pjesë shumë të vogël të provimeve teorike të marra, sipas TÜV. Në nëntë muajt e parë të këtij viti janë dhënë 1.52 milionë provime ose rreth nëntë për qind më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

TÜV raportoi gjithashtu një “problem serioz” në rritjen e rrezikut të dhunës midis provimeve. Në dhjetëra raste, ekzaminerët janë sulmuar verbalisht nga personi që kanë kapur duke mashtruar dhe në 20 raste është kërcënuar me dhunë fizike.

Në pranverën e vitit 2022, qeveria gjermane vendosi sanksione më të ashpra për mashtrimin në testet e lejes së drejtimit. Që atëherë, mashtruesit e tentuar përballen me një ndalim të vozitjes deri në nëntë muaj. Por sipas TÜV, jo të gjitha autoritetet e lejeve të drejtimit e kanë zbatuar masën.

Në 42 për qind, pothuajse çdo i dyti nxënës dështon në testin teorik. Sipas TÜV, shkalla e dështimit për makinat e pasagjerëve të klasës B është deri në 45 për qind.

“Në këndvështrimin e organizatave testuese, një shkak qendror është trafiku rrugor gjithnjë e më i ndërlikuar dhe i dendur me gjithnjë e më shumë automjete dhe pasojat që rezultojnë. Nëse duam të ndryshojmë trendin, ne kemi nevojë për edukim më të mirë të sigurisë rrugore në shkolla dhe në shtëpi dhe forcimin e mëtejshëm të trajnimit të vozitjes”, tha ai.

Shkalla e dështimit për testet praktike të vozitjes ishte përkatësisht rreth 30 për qind dhe 37 për qind për klasën B.

Gjithsej 1.32 milionë teste praktike janë kryer midis janarit dhe shtatorit 2023, afërsisht i njëjti numër si në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.