Kantoni Zug ka shumë para, por nuk shpenzohen

Kantoni i Zugut ka një problem që të tjerët vetëm mund ta ëndërrojnë: ka para, shumë para – por nuk mund t’i shpenzojë.

Kantoni me taksa të ulëta planifikoi të investonte pak më shumë se një miliard në dy tunele bypass. Këto tunele  synonin të çlironin qytetin e Zugut dhe Ägerital nga trafiku. Por asgjë nuk vjen nga kjo pasi të dielën, votuesit e Zugut  i hodhën poshtë këto dy projekte.

Kjo do të thotë se kantoni i Zugut tani i mban këto para. Dhe ndoshta për një kohë të gjatë: nuk ka projekte me kosto intensive në tubacion për momentin.

Drejtoria e Financës e Kantonit të Zugut pret një tepricë prej rreth 300 milionë frangash çdo vit deri në vitin 2027. Kapitali pritet të rritet nga dy miliardë franga në mbi tre miliardë franga.

Për drejtorin e financave Heinz Tännler është e qartë se është më mirë të kesh shumë para se sa pak. “Ne ua detyrojmë pozicionin tonë të mirë fillestar kompanive të forta financiarisht dhe individëve të pasur që paguajnë shumë taksa.”

“Nëse shohim se mund të menaxhojmë investimet shumë mirë për një periudhë më të gjatë kohore, por në të njëjtën kohë grumbullojmë një sasi të pabesueshme parash, atëherë duhet të pyesim veten nëse masat tatimore do të ishin të përshtatshme”, shto ai

Për Andreas Lustenberger, Këshilltar Kantonal për Alternativën – Të Gjelbrit, kjo do të ishte “zgjidhja më banale” për të parandaluar rritjen e kapitalit.

“Atëherë edhe më shumë njerëz të pasur do të lëvizin këtu, gjë që thjesht do të ushtrojë presion të tepërt në tregun e banesave.”

Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të përdoren arkat e kantonit të mbushura mirë tani për të marrë kundërmasa, thotë ai – dhe për të miratuar masa ndaj të cilave politika e djathtë e Zugut ka qenë më parë kritike.

“Ne duhet të investojmë më shumë në ndërtimin e banesave që do të përfitojnë popullatën e Zugut. Përfitime”, shton ai tutje.

Zug jo vetëm që duhet të luajë një rol pionier në konkurrencën tatimore, por edhe në strehim të përballueshëm – ose në lëvizshmëri, thotë Lustenberger. Për shembull, me zgjerimin e “Stadtbahn”, që lidh qytetin e Zugut me aglomeratin dhe zonën përreth.

Drejtori i financave Heinz Tännler, nga ana tjetër, paralajmëron kundër investimit të parave në shkallë të gjerë – vetëm sepse një projekt i shtrenjtë dështoi në kutinë e votimit. “Nuk mund të kesh kurrë shumë para. Situata është e paqëndrueshme ekonomikisht dhe politikisht”, thotë ai.

Dhjetë vjet më parë, kantoni i Zugut rrëshqiti papritur në një spirale financiare negative. “Kjo mund të ndodhë përsëri në çdo kohë. Dhe atëherë çdo rezervë është shumë e mirëpritur.”

Këshilltari i kantonit të Zug, Andreas Lustenberger, pajtohet me drejtorin e financës: “Do të ishte gabim nëse tani do të biem në një mënyrë pazari dhe thjesht do t’i shpenzonim paratë. Vetëm sepse ishte në dispozicion.”

Por ka patjetër sfida që kantoni i Zugut duhet të trajtojë. Prandaj, Lustenberger është i bindur se thesari i plotë kantonal dhe vota jo e popullatës të dielën ndaj tuneleve dy miliardë dollarëshe mund të çojë në një rishikim në politikën e Zugut – dhe në ide të tjera përveç uljes së taksave./SRF

---