Turizmi i blerjeve: Zvicra lindore dëshiron të shtrëngojë masat, Bazeli jo

@pixabay

Propozimi federal se si të ngadalësohet turizmi i blerjeve dhe të mbështetet tregtia zvicerane është i diskutueshëm. Shumë mallra janë dukshëm më të shtrenjta në Zvicër sesa në vendet fqinje, si mishi, kozmetika apo revistat – disa pelena kushtojnë vetëm gjysmën e çmimit në Gjermani. Blerjet përtej kufirit janë joshëse.

Shitësit me pakicë zvicerane humbasin shumë shitje për shkak të turizmit të blerjeve: rreth dhjetë miliardë franga në vit, thotë drejtori ekonomik i Thurgau, Walter Schönholzer. “Kjo është një shumë e madhe”.

Diferenca në çmim përkeqësohet nga një përjashtim për TVSH-në dhe detyrimet doganore: Të dyja janë të detyrueshme vetëm nëse importoni mallra me vlerë gjithsej 300 franga kur hyni në Zvicër. Në shumë shitës me pakicë, ju mund ta ktheni TVSH-në tuaj gjermane për aq pak sa 50 franga.

Për Schönholzer, kufiri pa vlerë është një disavantazh konkurrues me pasoja të rënda. “Shko në Kreuzlingen; Këtu praktikisht nuk ka më shitës me pakicë”. Pikërisht ngjitur në Konstanz të Gjermanisë, hapësirat e parkimit janë plot me targa zvicerane.

Prandaj, kantonet e Thurgau dhe St. Gallen duan të heqin kufirin pa vlerë. Iniciativat e tyre profesionale gjetën shumicë në Parlamentin Federal, ashtu si edhe një mocion nga Komisioni i Financës i Këshillit Kombëtar. Prandaj Këshilli Federal propozon përgjysmimin e kufirit pa vlerë, që do të thotë se TVSH-ja dhe detyrimet doganore do të paguhen për importet duke filluar nga 150 franga.

Drejtori ekonomik i St. Gallen, Beat Tinner, e konsideron përgjysmimin si të pamjaftueshëm – atëherë mund të qëndroni vetëm në 300 franga. Baselland dhe Basel-Stadt i shohin gjërat krejtësisht ndryshe.

Qeveria kantonale e Basel-Stadt ka “dyshime në lidhje me efektivitetin e synuar të masës” sepse do të ishte ende e mundur të rimbursohej TVSH-ja jashtë vendit dhe përpjekjet e përfshira në pagesën dhe kontrollin do të ishin më të mëdha.

Për më tepër, turistët e blerjeve mund të shmangin lehtësisht shtrëngimin, duke marrë më shumë njerëz me vete ose duke dalë për të bërë pazar më shpesh. Linjat e tramvajit të Bazelit shkojnë drejtpërdrejt në dyert e dyqaneve të mëdha në Saint-Louis (F) dhe Weil am Rhein (D).

Përveç këtyre argumenteve praktike, drejtori i ekonomisë së qytetit të Bazelit, Kaspar Sutter, është gjithashtu thelbësisht kundër rritjes së kufijve administrativë dhe tatimorë. Rajoni kufitar i Bazelit është i lidhur me fqinjët e tij në Gjermani dhe Francë si askush tjetër në Zvicër.

“Ne shkojmë për vrap në Francë, fqinjët tanë vijnë për të punuar këtu dhe zviceranët bëjnë pazar në Gjermani”, kështu e përshkruan ai jetën e përditshme në vendin e trekëndëshit, ku mezi e ndjen kufirin.

E gjithë industria përfiton nga punëtorët nga Alsace dhe Baden jugor; Vetëm në kantonin e qytetit ka rreth 37,000 udhëtarë ndërkufitarë. “Pra, industria ka një treg pune që nuk njeh kufij”.

Shoqata tregtare e Bazelit e njeh këtë avantazh, por ende dëshiron të ndihmojë shitësit me pakicë. Ai do të mirëpriste një përgjysmim deri në 150 franga, thotë drejtoresha politike, Tamara Alù. “Ky do të ishte një hap drejt helleve me gjatësi të barabartë”.

Qeveria federale vendos për kufirin pa vlerë. Çmimet në dyqan, megjithatë, varen nga tregtia./SRF