Qytetet zvicerane kërkojnë zona me kufizim shpejtësie në 30 km/h për t’iu përshtatur ndryshimeve klimatike

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Drejtorët e transportit të qyteteve zvicerane kërkojnë më shumë fleksibilitet në zbatimin e zonave me kufizim shpejtësie në 30 km/h. Sipas tyre, kjo masë do të ndihmonte në lirimin e hapësirave urbane, gjelbërimin e tyre dhe zbutjen e pasojave të ndryshimeve klimatike.

Drejtorët e transportit të qyteteve zvicerane po bëjnë thirrje për më shumë fleksibilitet në vendosjen e kufizimit të shpejtësisë në 30 km/h në zonat urbane.

Në një deklaratë të publikuar të hënën, Konferenca e Qyteteve për Mobilitetin (CVM), pjesë e Unionit të Qyteteve Zvicerane, thekson se ulja e shpejtësisë së qarkullimit mund të krijojë mundësi për ngushtimin e rrugëve dhe lirimin e hapësirave për mbjelljen e pemëve dhe krijimin e sipërfaqeve të gjelbra.

Përballë valëve të të nxehtit, të cilat po bëhen gjithnjë më të shpeshta dhe më intensive, qytetet zvicerane po kërkojnë mënyra për të reduktuar sipërfaqet e betonizuara dhe për të shtuar hapësirat e gjelbra.

Sipas CVM-së, kufizimi i shpejtësisë në 30 km/h përbën “një masë kyçe” për arritjen e këtij objektivi.

Qindra metra katrorë për gjelbërim

Konferenca vlerëson se, në një segment rrugor prej një kilometri, ulja e kufizimit të shpejtësisë nga 50 km/h në 30 km/h mund të mundësojë lirimin e disa qindra metrave katrorë për gjelbërim.

Kritika ndaj Konfederatës dhe kantoneve

Konferenca shpreh gjithashtu shqetësimin se, vitet e fundit, Konfederata dhe kantonet kanë penguar zbatimin e këtyre kufizimeve. Për këtë arsye, ajo kërkon që t’i jepet fund asaj që e cilëson si “bllokim” të projekteve të tilla.

“Përshtatja ndaj ndryshimeve klimatike dhe politika e transportit duhet të ecin krah për krah. Nëse duam qytete të përshtatura me klimën, ku jeta është e mirë, duhet ta përdorim hapësirën e trafikut në mënyrë më efikase”, deklaroi presidentja e CVM-së, Esther Keller, në njoftimin për media.

CVM rekomandon edhe një sërë masash të tjera, për të cilat, sipas saj, duhet të përcaktohen objektiva në nivel të Konfederatës dhe kantoneve. Ndër to përfshihen dhënia e përparësisë transportit publik, reduktimi i trafikut individual të motorizuar dhe rritja e numrit të personave që udhëtojnë në të njëjtin automjet/albinfo.ch/