Lajme
Në janar përmes Gotthard? SBB njofton devijime
Nga janari 2025, turbinat qendrore në tunelin e bazës Gotthard do të rinovohen. Gjatë punës, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen pjesërisht në itinerarin panoramik.
Tuneli i bazës Gotthard, me 57 kilometra nga tuneli më i gjatë hekurudhor në botë, do të kërkojë intervale më të gjata mirëmbajtjeje nga janari 2025, pasi impiantet qendrore kanë arritur në fund të jetëgjatësisë së tyre.
Gjatë kësaj pune, një pjesë e madhe e shërbimeve të pasagjerëve do të devijohet nëpërmjet linjës panorama Gotthard, që nënkupton kohë më të gjata udhëtimi. Trenat individualë mund të vazhdojnë të lëvizin nëpër tunel, pasi SBB mbush një vit të enjteve.
Intervalet nuk janë më të mjaftueshme
Tuneli aktualisht shërbehet tetë orë në natë gjatë fundjavave. Sipas SBB, këto intervale nuk janë më të mjaftueshme për rinovime të gjera. Në të ardhmen, do të vendosen dy periudha më të gjata mirëmbajtjeje çdo vit: në janar dhe gusht. Gjatë kësaj kohe, një e treta e tunelit mbetet e mbyllur rreth orës për disa ditë.
Tetë vjet pas hapjes, radioja e tunelit duhej të zëvendësohej. Ky sistem, i cili mundëson komunikimin për operimet hekurudhore, personelin, shërbimet e sigurisë dhe pasagjerët, është tashmë në funksion para hapjes së tunelit të vitit 2016 dhe tashmë është i vjetëruar. Puna e parë do të kishte filluar gjatë mbylljes së lidhur me aksidentin në vitin 2024 dhe do të vazhdonte deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Në janar 2025, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen kryesisht në linjën panorama Gotthard. Kjo zgjat kohën e udhëtimit me rreth një orë.
Disa trena, duke përfshirë lidhjet ndërkombëtare dhe trenat e rëndësishëm IC, mund të vazhdojnë të funksionojnë përmes tunelit bazë, vazhdon SBB. Trafiku i mallrave është zhvendosur pjesërisht në linjat e tjera. Në gusht, kur kërkesa për trafik mallrash është më e ulët, shërbimet e pasagjerëve kryhen rregullisht përmes tunelit.
E-Diaspora
-
Zvicër–Kosovë, tregtia arrin 175 milionë franga: Marrëveshja e re heq barrierat doganore Shkëmbimet tregtare mes Zvicrës dhe Kosovës kanë shënuar zhvillim dinamik gjatë viteve të fundit. Vetëm në... -
Kosovë–EFTA: Marrëveshja e Tregtisë së Lirë hyn në fuqi më 1 tetor -
Qarkullim i qetë në kufijtë e Kosovës, pritje deri në 20 minuta në Dheu i Bardhë -
Albanian Engineering of Switzerland: Tre të nominuar për Çmimin e Ekselencës Akademike 2026 -
“Re:Connect” bashkoi 16 të rinj nga Zvicra dhe Kosova në Prizren
Jeta në Austri
-
Çdo i dyti nxënës në shkollat vjeneze nuk flet gjermanisht Në Vjenë, nevoja për mbështetje në gjuhën gjermane është e lartë. Në të gjithë Austrinë, kjo... -
Austri: Bëhet thirrje për shkurtim prej disa miliardë eurosh në buxhetin e BE-së -
Austria e Poshtme do të mbyllë tre qendra të tjera azili -
Vjenë
Gurët e Adriatikut bëhen art: Luan Bajraktari me ekspozitën “Beneath the Tongue, a Pebble” në Kroaci -
Sa orë punohet në Zvicër dhe Evropë?












