Volkswagen do të paguajë 23 milionë euro për shoferët austriakë

(KEYSTONE/DPA/Julian Stratenschulte)

Volkswagen do t’u paguajë 23 milionë euro për pronarëve të makinave në Austri për instalimin e pajisjeve që mashtrojnë emetimet në automjetet e tij, pas një zgjidhjeje jashtë gjykatës, ka njoftuar Shoqata Austriake për Mbrojtjen e Konsumatorit (VKI).

Paditë, të cilat filluan në vitin 2018, rrjedhin nga pretendimet që datojnë që nga viti 2015 se Volkswagen instaloi softuer të manipuluar të motorit në automjetet me naftë. Volkswagen e ka mirëpritur zgjidhjen.

Një raport i ORF sugjeroi se rreth 10,000 njerëz në Austri u prekën, me një pagesë mesatare prej 2,300 € për person. Megjithatë, kompensimi aktual do të varet nga çmimi i blerjes së çdo automjeti. VKI do të mbikëqyrë procesin dhe do të informojë paditësit individualisht për rezultatet e tyre.

Në disa raste individuale, janë dhënë shuma shumë më të mëdha. Në mars 2024, Gjykata e Lartë e Austrisë i dha 13,200 euro pronarit të një VW Tiguan. Në Gjermani, një veprim grupor i vitit 2020 nga Federata e Organizatave Gjermane të Konsumatorëve pa një kompensim midis 1,350 dhe 6,257 € për automjet, transmeton albinfo.at.

Volkswagen shprehu kënaqësinë për zgjidhjen ligjore: “Volkswagen mirëpret marrëveshjen e arritur me VKI”. Me vërejtje pozitive ka dalë edhe Ministria e Çështjeve Sociale. “Edhe një herë, ne kemi arritur të mbrojmë të drejtat e konsumatorëve kundër një korporate të fuqishme,” tha ministri i Çështjeve Sociale Johannes Rauch.

Megjithatë, për shumë viktima, çështja ende nuk është zgjidhur plotësisht. Klubi Austriak i Automobilave, Motoçikletave dhe Turistikave ÖAMTC vlerëson se 363,400 automjete në Austri u prekën, duke përfshirë 180,500 makina pasagjerësh Volkswagen, 24,400 automjete komerciale Volkswagen, 72,500 Audi, 31,700 vende dhe 54,30 Skoda, shkruan theinternational.at.

E ardhmja mbetet e pasigurt për 18,000 individë të tjerë, të cilët fillimisht iu bashkuan çështjes penale kundër VW përmes VKI-së, por nuk morën pjesë në aksionin e mëpasshëm të grupit. Shoqata e Mbrojtjes së Konsumatorit (VSV) ka ofruar të ndihmojë, duke deklaruar se këto pretendime mund të ndiqen ende në Gjykatën Rajonale të Brunswick në Gjermani, me ndihmën e avokatit gjerman Tittel dhe një financuesi të çështjeve gjyqësore. VKI do të duhet të informojë individët e prekur dhe t’i referojë pretenduesit e interesuar në VSV. Për më tepër, të interesuarit mund t’u bashkohen veprimeve klasore të VSV-së.

Cobin Claims ka raportuar gjithashtu progres në procedurat e saj kundër Volkswagen. Kohët e fundit, Gjykata Rajonale Steyr u dha viktimave “10% në dëmshpërblim plus interes që nga viti 2018”, sipas platformës së veprimit në grup. Megjithatë, ky vendim nuk është ende ligjërisht i detyrueshëm.

Kompensimi në vendet e tjera ka qenë dukshëm më i lartë. Një raport i vitit 2020 nga Komisioni Federal i Tregtisë i SHBA zbuloi se Volkswagen ka paguar 9.5 miliardë dollarë dëmshpërblim në SHBA që nga viti 2016. Në Itali, 60,000 individë të prekur morën vetëm deri në 1,100 euro secili. Në Zvicër, shumë pretendues nuk morën asgjë pasi një padi kolektive që përfshinte rreth 2,000 njerëz u rrëzua vitin e kaluar, shkruan theinternational.at.

Globalisht, Volkswagen ka pranuar se 11 milionë automjete janë prekur nga skandali i emetimeve. Në shtator 2015, prodhuesi i automjeteve rrëfeu se përdorte softuer që siguronte që standardet e emetimeve të përmbusheshin vetëm gjatë testimit, ndërsa emetimet e oksidit të azotit në botën reale ishin dukshëm më të larta.