Greva në Gjermani ndikon në qarkullimin e trenave të Zvicrës

(KEYSTONE/Yannick Bailly)

Ka nisur greva e makinistëve nga Sindikata Gjermane e Lokomotivësve (GDL) në Deutsche Bahn. Që nga mëngjesi i së mërkurës, klientëve të hekurudhave u është dashur të përballen me faktin se pothuajse asnjë tren nuk qarkullon.

Greva filloi të martën në mbrëmje në orën 18:00. në trafikun e mallrave, dhe të mërkurën mbrëma në orën 2 të mëngjesit GDL më pas e shtriu atë në trafikun e pasagjerëve. Hekurudha e konfirmoi këtë herët në mëngjes.

Aksioni industrial pritet të zgjasë deri të hënën në mbrëmje në orën 18:00. Pasagjerët do të duhet të pajtohen me kufizime të konsiderueshme në transportin në distanca të gjata dhe rajonale në ditët në vijim.

Kur iu kërkua 20 minuta, Moritz Weisskopf, zëdhënës i medias SBB, tha: “Praktikisht të gjitha lidhjet ndërkufitare me dhe nga Gjermania pritet të anulohen deri më 29 janar për shkak të grevës në Gjermani. Në disa raste mund të ketë kufizime deri më 30 janar”.

SBB rekomandon shtyrjen e udhëtimeve në ose përmes Gjermanisë për një kohë tjetër. “Udhëtarët kanë mundësinë të shtyjnë udhëtimin e tyre dhe të përdorin biletën herët a vonë”, vazhdoi SBB.

Siç raporton gjithashtu SBB, trenat Railjet dhe të natës përmes Austrisë dhe KE-së për në Graz po funksionojnë siç është planifikuar.

“Në seksionin zviceran të itinerarit, shumica e lidhjeve ndërkufitare të anuluara do të zëvendësohen me trena zëvendësues, në mënyrë që trafiku i brendshëm të mos ndikohet nëse është e mundur. “Trenat aktualisht po qarkullojnë siç është planifikuar në seksionin zviceran të itinerarit”, përfundoi SBB.

Kushdo që ka blerë më parë një biletë për periudhën e grevës, mund ta shtyjë udhëtimin e tyre për një datë të mëvonshme. Hekurudha ka anuluar lidhjet e trenave. Rezervimet e vendeve mund të anulohen pa pagesë.

Situata në mosmarrëveshjen e negociatave kolektive është e ngatërruar. Përveç kërkesave financiare, mosmarrëveshja kryesisht sillet rreth çështjes së reduktimit të orëve javore të punës për punëtorët me turne. GDL kërkon ta ulë këtë nga 38 në 35 orë, duke e mbajtur pagën të njëjtë. Ndër të tjera, Hekurudha ka ofruar një model opsional që parashikon një ulje për një orë pa humbje financiare. Kushdo që vendos kundër kësaj, do të marrë 2.7 për qind më shumë para. Shefi i Unionit, Claus Weselsky, e sheh ofertën si të pabazë për negociata të mëtejshme.

Ashtu si me grevat e mëparshme, Hekurudha ka vendosur një orar të shkurtuar me një ofertë shumë të reduktuar. Klientët mund të zbulojnë se cilët trena janë duke lëvizur nëpërmjet faqes së internetit të hekurudhave ose aplikacionit të tyre. Grupi ka ngritur gjithashtu një numër informacioni falas që mund të përdoret për të dhënë informacione individuale rreth orarit./20minuten