Gjermani: Grevat e stafit të sigurisë së aeroportit shpërndahen edhe në qendrat e vogla

Grevat e aeroporteve do të ndikojnë sërish në fluturimet në Gjermani, me stafin e sigurisë në një seri qendrash më të vogla që nuk funksionojnë. Hanover, Dortmund, Weeze, Dresden, Leipzig dhe Karlsruhe/Baden-Baden preken të premten.

Stafi i sigurisë së aeroportit vazhdoi një grevë të thirrur nga sindikata Verdi në disa qendra më të vogla gjermane të premten, me autoritetet që parashikonin shumë më pak anulime dhe ndërprerje sesa një ditë më parë, por ende thonë se mijëra udhëtarë mund të ndikohen.

Anëtarët e Verdi në Hanover, Dortmund, Weeze, Dresden, Leipzig dhe Karslruhe/Baden-Baden nuk po punojnë, duke kërkuar të intensifikojnë presionin përpara raundit tjetër të negociatave të planifikuar për 20 mars.

Ndërkohë, një federatë gjermane e punëdhënësve tha të premten se seria e sulmeve që prekin avionët dhe trenat në veçanti në javët e fundit ishin “jo vetëm të bezdisshme, por një frenim rritjeje”.

Oraret e grevave të së premtes ndryshojnë pak sipas vendndodhjes. Nuk priten fare fluturime të premten nga aeroportet e Dortmundit dhe Weeze dhe Karslruhe-Baden-Baden, por në Hanover stafi ishte në grevë vetëm nga mesnata deri në mesditën e së premtes. Greva në Dresden mbulon turnin e mëngjesit, Leipzig shkon nga ora 6 e mëngjesit deri në 18:00.

Shoqata gjermane e aeroportit ADV tha se rreth 580 fluturime u anuluan të enjten si rezultat i grevës; ai parashikoi përçarje më pak të përhapur të premten.

Aeroportet e Berlinit, Hamburgut, Shtutgartit, Karlsruhe/Baden-Baden dhe Këln/Bonn u prekën të enjten. Pa staf sigurie për të përpunuar pasagjerët, bagazhet dhe mallrat, zakonisht largimi çoi në anulimin e fluturimeve.

Dy aeroportet më të ngarkuara të vendit, Frankfurt dhe Mynih, janë lënë jashtë aksionit industrial të kësaj jave.

Kreu i Federatës Gjermane të Punëdhënësve (BDA), ndërkohë, paralajmëroi të premten se grevat e rregullta të transportit publik sigurisht që do të ndikonin negativisht në ekonomi.

“Këto goditje që prekin infrastrukturën kritike nuk janë vetëm të bezdisshme, por edhe një frenim i rritjes,” tha Steffen Kampeter nga BDA në edicionin e së premtes në Rheinische Post. “Dëmet ekonomike nuk do të godasin vetëm kompanitë e prekura, por më tepër të gjithë ekonominë”.

Kampeter tha se grevat çuan gjithashtu në një “humbje besimi në besueshmërinë e infrastrukturës”, duke e quajtur këtë një “disvantazh” për vendin si një vend për të bërë biznes. Ai i përshkroi veprimet e sindikatave të ndryshme në grevë si pjesë e mosmarrëveshjeve të ndryshme si “disproporcionale”.

Punëdhënësit si operatori kombëtar hekurudhor Deutsche Bahn janë përpjekur të kundërshtojnë grevat në gjykatë, më së fundi kur sindikata e shoferëve të trenave thirri veprim pa afatin 48-orësh të njoftimit këtë javë, por pa sukses. Kampeter argumentoi se këto vendime gjyqësore “të pafuqishme” kishin treguar se përgjegjësia do të ishte mbi ligjvënësit që të ndryshonin legjislacionin e grevës përpara se një gjyqtar të ndërhynte.

“Ne kemi nevojë për një ligj të qartë të mosmarrëveshjeve të punës, veçanërisht për hekurudhat dhe sektorët e krahasueshëm”, tha ai. “Së bashku me këtë, duhet të ketë një deklaratë të qartë nga qeveria që thotë se veprimet industriale duhet të mbeten përjashtim. Mekanizmat ligjorë për arbitrazhin dhe periudhat minimale të njoftimit duhet të jenë pjesë e kësaj, të cilat do t’u japin kompanive të prekura mundësinë për t’u garantuar klientëve një minimum niveli i besueshmërisë”.

Verdi po negocion në emër të rreth 25,000 personelit të sigurisë në pozicione të ndryshme në aeroportet gjermane, duke kërkuar përmirësimin e pagave dhe kushteve.

Stafi i sigurisë kontrollon pasagjerët, stafin, bagazhet dhe hyrjen në zona të sigurta të aeroporteve. Deri më tani janë zhvilluar pesë raunde negociatash, ndërsa raundi tjetër fillon më 20 mars.

Verdi është gjithashtu në mosmarrëveshje me Lufthansa-n në negociatat në emër të stafit tokësor dhe ekuipazhit të kabinës së Lufthansa-s, me të dyja këto mosmarrëveshje që çuan gjithashtu në greva.

Disa lëvizje u shfaqën në mosmarrëveshjen e stafit tokësor të enjten, me Lufthansa dhe Verdi që njoftuan një përpjekje për arbitrazh.

Punëdhënësit kanë kritikuar sindikatat se janë shumë të hapura ndaj grevave, duke paralajmëruar gjithashtu se humbjet nuk rikuperohen lehtësisht në sektorin e udhëtimeve ajrore. Shoqata gjermane e transportit ajror BDL tha se zakonisht ishte e pamundur të kompensohej koha dhe të ardhurat e humbura me ndërrime shtesë në ditët pa grevë.

“Një fluturim i anuluar mbetet një fluturim i humbur”, tha kreu i BDL Matthias von Randow, duke argumentuar se sindikatat po dobësonin pozicionin material të punëdhënësve dhe punonjësve.

Greva të ngjashme kanë goditur gjithashtu rrjetin hekurudhor të Gjermanisë në baza relativisht të rregullta kohët e fundit, jo më pak për shkak të përpjekjeve të sindikatës së shoferëve të trenave GDL për të siguruar paga të përmirësuara dhe ulje të orëve./DW

---