Gatishmëria e ulët në Zvicër për të paguar transport “të pastër”

(KEYSTONE/Martial Trezzini)

Ka pak prirje në Zvicër për të paguar për transportin e fuqizuar nga energjia e rinovueshme dhe emetimet më të ulëta të mundshme të gazeve serrë. Ky është rezultati i një studimi të kryer nga instituti i kërkimit të tregut GfK për llogari të importuesit të makinave Amag.

Për 63% të të anketuarve, e ashtuquajtura “lëvizshmëri e rinovueshme”, në të cilën Amag përfshin emetimet e gazeve serrë në tri fazat e prodhimit, përdorimit dhe riciklimit, do të ishte e rëndësishme.

Megjithatë, gatishmëria për të shpenzuar më shumë për të është e kufizuar. Rreth një e treta e të anketuarve nuk duan të paguajnë më shumë për të. Rreth 10% do të ishin të gatshëm të shpenzonin 4% më shumë. Rreth 20% mund të imagjinojnë të paguajnë deri në 10% më shumë, dhe pak më pak se një e katërta do të shpenzojnë deri në 15% më shumë, transmeton albinfo.ch.

Rreth 49% e të anketuarve duan burime energjie miqësore me klimën për të fuqizuar makinat e tyre dhe për 39% mjetet e shtytjes luajnë një rol të rëndësishëm, Amag thekson: “Më shumë se 50 për qind e të anketuarve e shohin transportin elektrik si teknologjinë e së ardhmes”.

Shitjet e makinave elektrike kanë rënë

Megjithatë, shitjet aktuale të makinave janë duke vënë një pengesë në transportin elektrik: këtë vit, pjesa e tregut të automjeteve thjesht elektrike ra në 18.7% në fund të shtatorit. Një vit më parë, pjesa e tregut ishte 19.8%, shkruan swissinfo.

Kalimi nga motorët me djegie në transportin elektrik kërkon siguri dhe besim, shpjegon Helmut Ruhl, CEO i Amag. Kërkon një furnizim të sigurt dhe të përballueshëm me energji elektrike, opsione të mjaftueshme dhe lehtësisht të qasshme karikimi dhe automjete tërheqëse dhe të përballueshme.

Diskutimet rreth mungesës së mundshme të energjisë elektrike dhe qasjes së komplikuar në objektet e tarifimit për qiramarrësit dhe ndërtesat e banimit janë elementë frenues. Heqja e përjashtimit nga taksat e importit për automjetet elektrike do të ngadalësonte gjithashtu përhapjen e lëvizshmërisë elektrike, tregon Ruhl: “Ne mund të bëjmë më mirë në të gjitha këto aspekte.”

Sipas një sondazhi të fundit të kryer nga Sotomo, 75% e njerëzve në Zvicër mund të imagjinojnë në parim blerjen e një makine elektrike, shkruan Amag. Megjithatë, vetëm 23% synojnë të kalojnë në lëvizjen elektrike në të ardhmen e afërt.