Lajme
Aeroporti i Frankfurtit nxjerr skanerë sigurie që kalojnë nëpër rrugë

Udhëtarët ajror që janë nisur nga qendra më e madhe ajrore e Gjermanisë – Aeroporti i Frankfurtit – mund të kenë kaluar tashmë përmes një prej skanerëve të rinj të ecjes, të vendosur në kontrollet e sigurisë në Terminalin 1.
Aeroporti ishte i pari në botë që përdori rregullisht skanerët e rinj për kontrollet e sigurisë së pasagjerëve.
Pas një faze testimi njëvjeçare në Concourse A në Terminalin 1, Policia Federale Gjermane tani ka autorizuar nxjerrjen në shkallë të plotë të skanerëve kalimtarë, të cilët së shpejti do të vendosen edhe në Terminalin 3.
Kjo pritet të zvogëlojë kohën e pritjes në sigurinë e aeroportit në Aeroportin e Frankfurtit në vazhdim.
A nuk po përdorin tashmë aeroportet skanerë?
Sipas një deklarate nga Fraport, operatori i aeroportit, skanerët e rinj “sigurojnë rehati dhe komoditet dukshëm më të madh për pasagjerët në kontrollet e sigurisë”.
Në vend që të ndalojnë dhe të mbajnë një qëndrim specifik në skaner, udhëtarët thjesht mund të ecin nëpër to me një shpejtësi normale.
Teknologjia e valës milimetrike të skanerëve depërton në veshje dhe mund të përcaktojë se ku në trupin e një personi mund të fshihet një objekt i rrezikshëm. Kur aktivizohet alarmi, personeli i sigurisë mund të fokusohet në një zonë të treguar në vend që të skanojë përsëri pasagjerin.
Fraport ka qenë përgjegjës për funksionimin e korsive të sigurisë në aeroport që nga fillimi i vitit 2023. Ajo ka investuar rreth 22 milionë euro në pikat e kontrollit të sigurisë në atë kohë.
Si po zhvillohet teknologjia e sigurisë së aeroportit në Gjermani?
Frankfurt ishte ndër aeroportet e parë gjermanë që miratoi skanerë sigurie të plotë të trupit në vitin 2012.
Përdorimi i tyre ishte disi i diskutueshëm në atë kohë, me kundërshtarët që sugjeronin se skanerët në mënyrë efektive i tregonin pasagjerët nudo dhe për këtë arsye përbënin një rrezik privatësie.
Rregullat e Bashkimit Evropian përcaktuan që pasagjerët nuk mund të detyroheshin të kalonin nëpër makineri. Pasagjerët e shqetësuar mund të tërhiqen dhe zakonisht do të kalojnë nëpër një detektor metali të vjetër ose do të kontrollohen me dorë.
Kohët e fundit pritej që sistemet e reja të skanimit për bagazhet e kabinës do të lejonin që aeroportet të heqin kufirin prej 100 milimetrash për transportimin e lëngjeve.
Sidoqoftë, shumica e aeroporteve gjermane rivendosën kufirin e lëngjeve në shtator të vitit 2024 pasi Komisioni Evropian tha se masa paraprake ishte ende e nevojshme.
E-Diaspora
-
Shqipëri: A do të lejohet diaspora të votojë me dokumente të vendeve tjera në zgjedhje? Kryetari i grupit parlamentar të Partisë Socialiste, Niko Peleshi deklaroi në Kuvend se ndryshimet në Kodin...
-
Rritje e gjuhëve të huaja në Zvicër: Shqipja, pas anglishtes
-
17 Vjet Pavarësi: Diaspora, drita e ditëve të errëta të Kosovës e forca e çlirimit të saj
-
17 vjetori i 17 Shkurtit, temë bosht e numrit të ri të revistës albinfo.ch
-
Hobi i veçantë i Egzonit që po mirëpritet në rrjetet sociale
Jeta në Austri
-
Çfarë ndikimi do të ketë sulmi terrorist i Villach në Austri? Sulmi me thikë në Villach ka ndezur një grindje mbi nevojën për masa më të forta...
-
Turizmi austriak po rimëkëmbet pas pandemisë
-
Austri: Dështimi i bisedimeve të koalicionit do të sjellë lehtësim për të huajt dhe punëtorët
-
Austri: Çka dihet për sulmin me thikë që la një të mitur të vdekur?
-
Austri: Një milion shishe dhe kanaçe u kthyen sipas skemës së re Pfand