Për të nxitur një mirëkuptim më të mirë midis përdoruesve të ndryshëm të rrugës, “Pro Vélo Valais/Wallis”, “Sédunois Buses” (shërbimi i autobusëve të Sionit), Policia Rajonale e Qyteteve Qendrore (PRVC) dhe Bashkia e Sionit organizuan një nismë ndërgjegjësimi kushtuar bashkëjetesës midis autobusëve dhe biçikletave. Ideja pas kësaj qasjeje ishte: të viheshin në vendin e tjetrit.
Bashkëjetesa midis biçikletave dhe transportit publik është pjesë e jetës së përditshme në rrugët e Sionit, ashtu si edhe gjetkë në Valis dhe Zvicër. “Edhe pse secili e njeh mjedisin e vet, ndonjëherë është e vështirë të kuptosh kufizimet me të cilat përballen përdoruesit e tjerë,” deklaroi “Pro-Vélo Valais/Wallis” të hënën në mëngjes.
Nisma synonte pikërisht ndryshimin e këndvështrimit.
Fillimisht, çiklistët u ftuan të hipnin në një autobus. Ata patën mundësinë të zbulonin realitetin e përditshëm të një shoferi, i cili duhet të marrë parasysh dukshmërinë e kufizuar (përfshirë pikat e verbëra), përmasat e mëdha të mjetit, si dhe manovrat e vështirësitë që lidhen me trafikun urban.
Adoptimi i sjelljeve të thjeshta
Në një fazë të dytë, shoferi i autobusit hipi në një biçikletë për të provuar situata të caktuara me të cilat përballen çiklistët çdo ditë, veçanërisht kur një autobus i parakalon ata.
Kjo përvojë bëri të mundur konkretizimin e situatave që ndonjëherë janë të vështira për t’u kuptuar kur përdor vetëm mjetin tënd të zakonshëm të transportit. “Qëllimi i kësaj nisme nuk ishte të përcaktonim se kush është përdorues i mirë apo i keq i rrugës, por të kujtonim se siguria bazohet në sjellje të thjeshta: parashikimi i situatës, ruajtja e dukshmërisë, respektimi i distancave dhe marrja parasysh e kufizimeve të tjetrit,” shtuan bashkëorganizatorët e këtij aktiviteti ndërgjegjësues, raporton RTS, përcjell albinfo.ch.
Përmirësimi i sigurisë
“Autobusët dhe biçikletat kanë secili kufizimet dhe veçoritë e veta. Njohja e tyre të lejon të parashikosh më mirë sjelljen e tjetrit dhe ta ndash rrugën në kushte më të sigurta,” përfunduan ata.
Për “Sédunois Buses” (të operuar nga “CarPostal”), qëllimi i këtij aktiviteti ishte rritja e ndërgjegjësimit mbi realitetin e profesionit të shoferit dhe sfidat që lidhen me lëvizjen e një mjeti të madh në zonat urbane. Për çiklistët, bëhej fjalë për të kuptuar më mirë kufizimet e autobusëve sa u përket dukshmërisë dhe manovrimit, duke nxjerrë gjithashtu në pah situatat që mund të krijojnë ndjesi pasigurie për ata që lëvizin me biçikletë.
