Treni nga Zvicra në Londër mund të dalë në shina që në vitin 2030

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Treni i planifikuar midis qyteteve zvicerane dhe kryeqytetit të Mbretërisë së Bashkuar mund të jetë funksional që në katër vjet nga tani, tha qeveria.

Në mars të vitit 2026, kompania kombëtare hekurudhore zvicerane (SBB) dhe homologia e saj franceze, SNCF Voyageurs, nënshkruan një marrëveshje bashkëpunimi që synonte zhvillimin e rrugëve të reja ndërkombëtare – përfshirë një për në Mbretërinë e Bashkuar.

Pastaj, më 11 maj, të dy kompanitë bënë një hap tjetër përpara: ato nënshkruan një ‘memorandum mirëkuptimi’ me Eurostar për të vendosur një lidhje të drejtpërdrejtë midis qyteteve zvicerane dhe Londrës.

“Kjo shënon një moment të rëndësishëm në planifikimin afatgjatë për krijimin e një lidhjeje të re të drejtpërdrejtë me Mbretërinë e Bashkuar”, tha SBB në atë kohë, transmeton albinfo.ch.

Koha e saktë e projektit të ri nuk ishte caktuar ende, por tani dalin më shumë detaje rreth kohës kur pritet të nisë rruga e re.

Nëse të gjitha sfidat me të cilat përballet projekti mund të zgjidhen shpejt, trenat mund të fillojnë të qarkullojnë në rrugën e re që nga fillimi i dekadës së ardhshme, njoftoi Këshilli Federal më 12 qershor.

Cilat sfida duhet të zgjidhen?

Ka disa që duhen trajtuar për shembull, disa përshtatje janë të nevojshme në stacionet zvicerane dhe në itineraret e trenave për të akomoduar lidhjen e re.

Për më tepër, meqenëse Britania e Madhe nuk është pjesë e zonës Shengen, ekzistojnë “formalitetet e hyrjes, infrastruktura e kërkuar dhe marrëveshjet ndërqeveritare, si dhe sigurimi i disponueshmërisë së trenave dhe itinerareve të përshtatshme”, theksoi SBB.

Megjithatë, sapo treni i ri të jetë në rrugën e duhur – si në kuptimin e mirëfilltë ashtu edhe në atë figurativ – Londra do të arrihet në 6 orë nga Cyrihu, 5 orë nga Bazeli dhe 5.5 orë nga Gjeneva.