Gjeneva shtyn afatin e pagesës pas rritjes masive të taksës së makinave

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Pas zemërimit për rritjen masive të taksës së re të makinave, Këshilli i Madh i Gjenevës ka zgjatur afatin e pagesës. Masat për të korrigjuar efektet e pragut të ligjit të ri të taksës së makinave janë duke u shqyrtuar.

Gjithsej, gjashtë tekste u diskutuan urgjentisht të enjten për këtë temë që ka trazuar Gjenevën që nga java e kaluar. Disa pronarë kanë marrë vërtet një goditje çekiçi kur zbuluan shumën e taksës së makinës së tyre të vitit 2025 për t’u paguar përpara fundit të vitit. Rritjet, të cilat mund të jenë deri në 500%, kanë të bëjnë me një të tretën e pronarëve të automjeteve.

Në origjinë të këtyre rritjeve është një ligj i pranuar në një votim marsin e kaluar. Rregullat e reja paraqiten si eko-përgjegjëse dhe të drejta, i nënshtrojnë automjetet elektrike një taksë të bazuar në peshë. Nga ana tjetër, automjetet termike tatohen sipas emetimeve të CO2. Një masë që në fund penalizon rëndë disa pronarë të makinave të vjetra, pavarësisht nga përmasat e motorit.

UDC, e cila do të kishte dashur thjesht të shfuqizonte këtë ligj të ri, dhe MCG denoncuan një mashtrim gjatë votimit: popullata nuk kishte të gjithë informacionin për të vendosur. Një akuzë e refuzuar nga Green Pierre Eckert: “Ne e dinim se kishte efekte të rëndësishme të pragut”, vuri në dukje ai.

PLR Céline Zuber-Roy beson nga ana e saj se Këshilli i Madh “votoi për një ligj të papërfunduar”. Deputetja i kërkoi ndjesë popullatës. Tani është një çështje që të punohet në komision për të eliminuar pragun dhe efektet anësore, beson ajo.

Rregullimet mund të ishin bërë përpara se të dërgoheshin rrëshqitjet, theksoi Green David Martin. Duhet të gjenden zgjidhje për rastet ekstreme, vuri në dukje PLR ​​Yvan Zweifel. Por për PS-në nuk bëhet fjalë për të prekur parimin ndotësi paguan, që është i drejtë.

Mbrëmjen e së enjtes, deputetët votuan një zgjidhje urgjente për të zbutur tronditjen e projektligjeve. Ata pranuan me 87 vota pro një projektligj të paraqitur nga PLR dhe të nënshkruar nga të gjitha palët, përveç MCG dhe UDC. Teksti, i ndryshuar nga Këshilli i Shtetit, cakton një afat pagese deri në fund të qershorit 2025 dhe gjithashtu lejon që shuma e duhur të paguhet me disa këste.

I marrë në detyrë nga disa deputetë, Pierre Maudet, Këshilltar Shtetëror i ngarkuar me lëvizshmërinë, beson se një rikontroll është i nevojshëm. Ai saktësoi se 157 pronarë automjetesh kanë marrë një faturë prej më shumë se 4,000 frangash, 24,177 një kartëmonedhë mbi 1,000 franga dhe 41,517 një faturë prej më shumë se 200 frangash. Taksa mesatare është 301,25 franga.

Propozime të tjera janë në tryezë. Ato do të diskutohen në komisionin e taksave. Lëvizja për Liritë dhe Drejtësia Sociale (LJS) dëshiron të prezantojë një tavan tatimor që do të siguronte proporcionalitet më të mirë të taksës. Qendra propozon në veçanti zbutjen e rritjes së taksës për disa vite dhe përjashtimin e personave që marrin përfitime suplementare AVS/AI.

UDC dhe MCG duan të përgjysmojnë shumën e taksës së automjeteve, siç propozohet nga nisma që u refuzua nga Parlamenti në favor të kundërpropozimit të pranuar në një votim marsin e kaluar. Komisioni do të votojë gjithashtu një mocion të MCG-së që kërkon të ngrijë taksën për automjetet që i nënshtrohen rritjes./RTS