Disa kantone zvicerane tregojnë vendndodhjen e kamerave të shpejtësisë

Në vitin 2010, një shpejtues i pasur u gjobit me 299,000 CHF për vozitje me 140 km/h në një zonë 100 km/h, shkruajnë mediat zvicerane

Zvicra ka disa nga dënimet më të ashpra në botë për shpejtësi. Në raste të jashtëzakonshme, gjobat mund të rriten në një përqindje të të ardhurave të shoferit, përveç heqjes së patentës dhe kohës së burgut. Në vitin 2010, një shpejtues i pasur u gjobit me 299,000 CHF për vozitje me 140 km/h në një zonë 100 km/h, shkruajnë mediat zvicerane, përcjell albinfo.ch.

Rregullat rrugore zvicerane u bënë më të rrepta në 2013 pasi qeveria miratoi ligje të reja të njohura si Via sicura në 2012. Këto rregullore të reja gjithashtu e bënë të paligjshme paralajmërimin e publikut se ku ndodhen kamerat e shpejtësisë. Megjithatë, ligji i ri nuk i ka penguar autoritetet kantonale që të tregojnë kamerat, diçka që një numër kantonesh kanë vendosur ta bëjnë, raporton RTS.

Kantonet e St. Gallen, Ticino dhe së fundmi Basel-Landschaft kanë vendosur të gjitha të reklamojnë vendndodhjen e kamerave të tyre të shpejtësisë në një përpjekje për të ulur numrin e aksidenteve. Në kantonin e Solothurnit një propozim për të ndjekur këto tre kantone është përpara qeverisë, përcjell tutje albinfo.ch.

Përdoruesve të rrugëve në këto kantone ende u ndalohet rreptësisht që të ndajnë publikisht informacione mbi vendndodhjen e kamerave të shpejtësisë dhe oficerëve të zbulimit të shpejtësisë. Dhe përdorimi i frazave të koduara si “një paparac” ose “buzëqeshje” nuk bën ndonjë ndryshim.

Në vitin 2020, rreth 200 njerëz u sollën para drejtësisë për ndarjen publike të informacionit të tillë përmes WhatsApp dhe Facebook në kantonin e Bernës, raportoi RTS. Në një numër të caktuar pjesëmarrësish, grupet e mediave sociale arrijnë një pikë kthese ku konsiderohen publike.

Argumenti në favor të reklamimit të vendndodhjes së kamerave të shpejtësisë është se redukton aksidentet. Nëse shoferët e dinë se ka një kamerë shpejtësie, ata ngadalësojnë shpejtësinë për të shmangur gjobat. Nëse nuk e bëjnë, mund të mos bëjnë, përcjell tutje albinfo.ch.

Në St. Gallen numri i aksidenteve ka rënë me 15% që kur ka prezantuar praktikën, megjithëse lidhja mbetet e paqartë. Natyra e paralajmërimit gjithashtu mund të ketë rëndësi. Jo të gjitha llojet e zbulimit të shpejtësisë i kanë zbuluar vendndodhjet e tyre dhe vendndodhja e treguar është shpesh e përafërt për të ruajtur një element surprizë.

Megjithatë, jo të gjitha kantonet janë të bindur. Në Bernë dy propozime të tilla janë refuzuar nga qeveria dhe në Zvicrën frëngjisht-folëse ka pak shenja të një ndryshimi në politikë. Në vend të kësaj Gjeneva duket se ka rritur sasinë e testimit të shpejtësisë që bën.

Dhe ka një konflikt të mundshëm interesi. Reklamimi i vendndodhjes së kamerave të shpejtësisë mund të zvogëlojë aksidentet, por gjithashtu mund të zvogëlojë të ardhurat që vijnë nga lëshimi i biletave.

---