BMW nis ristrukturimin: 8 mijë vende pune në rrezik dhe më shumë inteligjencë artificiale

Prodhuesi gjerman synon uljen e kostove, reduktimin e strukturave menaxheriale dhe ndryshimin e strategjisë në Kinë, ndërsa përgatitet të lançojë modele të reja elektrike

Prodhuesi gjerman i automjeteve luksoze BMW ka prezantuar një plan të ri ristrukturimi, përmes të cilit synon të ulë kostot, të thjeshtojë strukturën menaxheriale dhe të përshtatet me ndryshimet e shpejta në tregun global të automjeteve, përcjell albinfo.ch.

Një prej masave kryesore është reduktimi i vendeve të punës. Programi i nisur nga kompania pritet të prekë rreth 8 mijë pozicione në Gjermani, ndërsa deri në mesin e vitit 2027 BMW synon të reduktojë me 20 për qind numrin e divizioneve dhe pozicioneve menaxheriale të lidhura me to.

Në të njëjtën kohë, kompania planifikon të përdorë më gjerësisht inteligjencën artificiale në proceset e saj, me synimin për të rritur efikasitetin dhe për të përballuar konkurrencën në rritje.

Plani vjen në një periudhë të vështirë për industrinë evropiane të automjeteve. Prodhuesit përballen me kërkesë më të dobët, konkurrencë gjithnjë e më të fortë nga markat kineze dhe ndikimin e tarifave amerikane.

Kina, një prej sfidave kryesore

Presioni është veçanërisht i madh në Kinë, një prej tregjeve më të rëndësishme për BMW-në dhe prodhuesit e tjerë gjermanë.

Në qershor, BMW dha paralajmërimin e tretë për fitimet brenda pak më shumë se tre vitesh, i lidhur me performancën e dobët në tregun kinez.

Për këtë arsye, BMW po ndryshon edhe qasjen ndaj këtij tregu. Kompania planifikon të rrisë lokalizimin e prodhimit dhe të bashkëpunojë më shumë me partnerët vendas në teknologji, përfshirë sistemet e drejtimit autonom dhe softuerët e integruar.

Gjithashtu, BMW po shqyrton mundësinë që automjetet e prodhuara në Kinë të eksportohen drejt tregjeve të tjera të Azisë Juglindore.

Modele të reja dhe objektiva më ambicioze

Përveç reduktimit të kostove, BMW synon të rifreskojë gamën e automjeteve. Në Evropë, kompania planifikon të prezantojë nga viti 2028 një model elektrik të segmentit hyrës, duke synuar edhe konsumatorët që kërkojnë automjete më të përballueshme.

Në aspektin financiar, BMW synon që deri në vitin 2028 të arrijë një marzh fitimi prej 3 deri në 5 për qind në aktivitetin kryesor automobilistik. Për fillimin e viteve 2030, objektivi është rritja e këtij marzhi në 8 deri në 10 për qind, nga 2.3 për qind në rezultatet më të fundit.

Presioni mbi kompaninë është reflektuar edhe në tregun financiar, ku aksionet e BMW-së kanë rënë me më shumë se një të tretën gjatë vitit të fundit, duke zbritur në nivelin më të ulët në më shumë se gjashtë vjet.

Me këtë plan, BMW synon të përshtatë strukturën e kompanisë me një industri që po ndryshon me shpejtësi, ndërsa prodhuesit tradicionalë perëndimorë përballen me rritjen e markave kineze, ndryshimin e kërkesës së konsumatorëve dhe kalimin drejt automjeteve elektrike e teknologjive të reja./Albinfo.ch

---