Lajme
A do të bëhet realitet rrjeti hekurudhor i shpejtësisë së lartë në Evropë?
Një institut nga Kopenhaga ka propozuar një plan ambicioz për të krijuar një rrjet hekurudhor pan-evropian të stilit “Metro” deri në vitin 2040. Por sa realist është ky projekt?
Sipas raportit Starline, ky sistem do të ndryshonte mënyrën se si evropianët e perceptojnë kontinentin e tyre – jo si një grup kryeqytetesh të largëta, por si një rrjet të shpejtë dhe të lidhur mirë.
Sfida gjeografike dhe infrastrukturore
Propozimi përfshin linja të drejtpërdrejta mes qyteteve kryesore, por nuk merr parasysh pengesat gjeografike si Alpet apo nevojën për tunele të shtrenjta, si ai mes Helsinkit dhe Tallinnit apo një tjetër nën Detin Irlandez që do të lidhte Dublinin me Liverpool-in.
Përveç kësaj, plani përfshin ndërtimin e stacioneve të reja jashtë qyteteve të mëdha, të lidhura me transportin urban ekzistues. Gjithashtu, synohet krijimi i një sistemi unik biletash për të gjitha udhëtimet brenda Evropës, transmeton albinfo.ch.
Kush do ta financojë?
Projekti sugjeron që ky rrjet të funksionojë nën një model të financuar publikisht dhe operuar privatisht, me mbikëqyrje nga një Autoritet Evropian i Hekurudhave që ende nuk ekziston. Kjo do të kërkonte miliarda euro investime dhe marrëveshje të harmonizuara pune mes shteteve, një sfidë e vështirë duke pasur parasysh sindikatat e fuqishme të punëtorëve në vende si Franca.
Pse duhet një ndryshim?
Sistemi aktual i hekurudhave në Evropë është i fragmentuar, i ngadaltë dhe shpesh i shtrenjtë. Një rrjet i bashkuar do të ndihmonte në përmirësimin e shërbimeve dhe në reduktimin e ndotjes, duke mbështetur objektivin e BE-së për neutralitet klimatik deri në 2050.
Përveç përfitimeve mjedisore, projekti mund të sjellë edhe zhvillim ekonomik, siç ka ndodhur në Kinë, ku qytetet me lidhje hekurudhore të shpejtësisë së lartë kanë parë një rritje të ndjeshme të PBB-së.
A do të bëhet realitet ky vizion? Edhe pse sfidat janë të shumta, rritja e interesit për udhëtimet e qëndrueshme mund ta bëjë këtë projekt më të mundshëm sesa duket sot.
E-Diaspora
-
Zvicër–Kosovë, tregtia arrin 175 milionë franga: Marrëveshja e re heq barrierat doganore Shkëmbimet tregtare mes Zvicrës dhe Kosovës kanë shënuar zhvillim dinamik gjatë viteve të fundit. Vetëm në... -
Kosovë–EFTA: Marrëveshja e Tregtisë së Lirë hyn në fuqi më 1 tetor -
Qarkullim i qetë në kufijtë e Kosovës, pritje deri në 20 minuta në Dheu i Bardhë -
Albanian Engineering of Switzerland: Tre të nominuar për Çmimin e Ekselencës Akademike 2026 -
“Re:Connect” bashkoi 16 të rinj nga Zvicra dhe Kosova në Prizren
Jeta në Austri
-
Çdo i dyti nxënës në shkollat vjeneze nuk flet gjermanisht Në Vjenë, nevoja për mbështetje në gjuhën gjermane është e lartë. Në të gjithë Austrinë, kjo... -
Austri: Bëhet thirrje për shkurtim prej disa miliardë eurosh në buxhetin e BE-së -
Austria e Poshtme do të mbyllë tre qendra të tjera azili -
Vjenë
Gurët e Adriatikut bëhen art: Luan Bajraktari me ekspozitën “Beneath the Tongue, a Pebble” në Kroaci -
Sa orë punohet në Zvicër dhe Evropë?












