Rripi mund të shpëtojë jetë, madje edhe në autobusë

Bilanci i aksidentit të rëndë në Engadinë tërheq vëmendjen te përdorimi i rripit të sigurimit gjatë udhëtimeve turistike – Sipas ekspertit: "Me rrip të vendosur, rreziku i lëndimeve të rënda ose fatale është 20%. Pa rrip, ai shkon në 80%."

Aksidenti i rëndë i autobusit që doli nga rruga të enjten në mbrëmje në Susch, në rajonin e Engadinës së Poshtme – duke shkaktuar 5 viktima dhe 40 të lënduar, tre prej të cilëve rëndë – ngre një pyetje: a i kishin vendosur pasagjerët rripat e sigurimit? Përgjigjja do të vijë në përfundim të hetimeve të policisë dhe prokurorisë.

Ndërkohë, një ekspert sigurie, Raphael Murri, profesor i mekanikës dhe sigurisë së automjeteve në Shkollën Profesionale të Bernës, i cili i analizoi me kujdes pamjet e autobusit të përmbysur, ka deklaruar se vëzhgimi i tij i parë është se, pavarësisht përplasjes, kabina e pasagjerëve mbeti e paprekur: “Pra, ajo ishte në përputhje me rregulloret dhe ekzistonin kushtet që rripat e sigurimit të funksiononin siç duhet”.

Për autobusët ekziston detyrimi i vendosjes së rripit (bëjnë përjashtim autobusët e transportit publik urban), por është e vështirë, në mos e pamundur, që shoferi të verifikojë zbatimin e këtij rregulli; kërkohet përgjegjësi individuale, raporton RSI. Ky është një faktor që mund të jetë vendimtar në një aksident si ai i autobusit holandez, transmeton albinfo.ch.

Rripi i vendosur mund të shpëtojë jetë

“Një rrip që funksionon i mban pasagjerët dhe parandalon hedhjen e tyre brenda automjetit”, shpjegon eksperti, “dhe gjasat për mbijetesë janë të mëdha”. Kjo konfirmohet nga testet e përplasjes të kryera nga Klubi Zviceran i Automobilizmit (TCS), si dhe nga vetë instituti i profesor Murrit, i cili flet për dallime mbresëlënëse:

“Me rripin e vendosur, në një aksident të tillë, gjasat për lëndime të rënda ose fatale janë 20%, ndërsa për ata që nuk e kanë vendosur rripin, shanset janë 80%”.

Në rastin e një autobusi që përmbyset, edhe thjesht rripi i vendosur mund të jetë vendimtar. “Problemi”, sipas Raphael Murri-t, “qëndron te mungesa e ndërgjegjësimit të pasagjerëve. Ndërsa për ata që hipin në veturë sot, vendosja e menjëhershme e rripit të sigurimit është një gjest normal dhe automatik, në autobusë kjo ende nuk ndodh”.

---