Pse ata që dështojnë në një provim drejtimi në Zvicër mund të kenë nevojë të vizitojnë një psikolog

Shumë të huaj habiten kur mësojnë se dështimi i një provimi drejtimi në Zvicër mund të përfshijë kryerjen e një vlerësimi të gjendjes mendore të kandidatit.

Në Zvicër, “aftësia për të drejtuar” një automjet duhet të vlerësohet nga një psikolog nëse dështoni vazhdimisht në provimin e drejtimit.

Shumica e njerëzve arrijnë të marrin patentën e drejtimit në përpjekjen e parë ose të dytë, por nëse ende nuk keni sukses pas përpjekjes së tretë, do t’ju duhet t’i nënshtroheni një vlerësimi të funksionit të trurit për të testuar nëse jeni mjaftueshëm të aftë nga ana njohëse për të drejtuar një automjet.

Kjo nuk ka për qëllim të stigmatizojë njerëzit që nuk mund të mësojnë të drejtojnë një automjet në tre përpjekjet e para, por, përkundrazi, të sigurojë që ata janë të aftë ta bëjnë këtë në mënyrë të sigurt.

Të huajt në Zvicër mund të drejtojnë me një patentë jo-zvicerane deri në 12 muaj, por pas kësaj do të duhet ta ndërrojnë patentën e tyre me një zvicerane (me përjashtim të grupeve të tilla si diplomatët).

Disa vende kanë një program njohjeje reciproke me Zvicrën që u lejon shoferëve të ndërrojnë thjesht patentën e tyre me një zvicerane, por njerëzit, patenta e të cilëve është lëshuar në një vend pa një marrëveshje të tillë, do të duhet të japin provimin praktik të drejtimit në Zvicër, ose të dy testet, praktike dhe teorike, varësisht nga vendi.

Ata që dështojnë vazhdimisht në provimin zviceran mund të detyrohen të bëjnë vlerësimin psikologjik, i cili vlen edhe për kandidatët zviceranë, transmeton albinfo.ch.

Kush i kryen këto teste?

Meqenëse testet dhe patentat e shoferit janë përgjegjësi e kantoneve individuale, ato kanë njësi të specializuara të krijuara posaçërisht për këtë qëllim.

Në Cyrih, për shembull, kjo varet nga departamenti i Mjekësisë së Trafikut të Universitetit të Cyrihut, ndërsa në pjesën frëngjishtfolëse, kjo përgjegjësi ndahet nga Njësia e Mjekësisë së Trafikut dhe Psikologjisë në spitalet universitare të Gjenevës dhe Vaud – HUG dhe CHUV, përkatësisht, shkruan thelocal.

Kantone të tjera, si Berna, ua delegojnë këtë detyrë departamenteve të posaçme brenda Zyrave të tyre të Trafikut.

Çfarë përfshin saktësisht ky proces?

Sipas organizatës TCS për automobila, një vlerësim i aftësisë për drejtim zakonisht përbëhet nga dy pjesë:

Ekzaminim psikologjik duke përdorur një sistem testimi të kompjuterizuar të projektuar posaçërisht

Qëllimi i këtij testi është të përcaktojë nëse personi ka një qëndrim “të arsyeshëm dhe të përgjegjshëm” ndaj trafikut rrugor.

Ai vlerëson perceptimin vizual, vëmendjen, përqendrimin, sjelljen e reagimit dhe koordinimin sy-dorë.

Intervistë me një psikolog

Një profesionist do të përcaktojë nëse rezultatet e testit pasqyrohen edhe në intervistën ballë për ballë me kandidatin.

Në total, i gjithë ky proces zakonisht zgjat midis dy dhe tre orësh.

Në varësi të kantonit, ky vlerësim kushton midis 900 dhe 1,600 franga.

Nëse merrni dritën jeshile (në mënyrë figurative) për aftësinë tuaj mendore për të drejtuar, mund të provoni përsëri.

Nëse jo – domethënë, nëse gjendet një kundërindikacion gjatë testit – nuk do të lejoheni të drejtoni në Zvicër.

Çfarë ndodh nëse vlerësimi juaj psikologjik është pozitiv, por dështoni në testin e drejtimit për herën e katërt?

Një patentë për nxënës nuk është më e vlefshme pas një dështimi të katërt.

Nëse doni të provoni përsëri, do t’ju duhet ta ribëni pjesën praktike të mësimeve përsëri.

Por për ta bërë këtë, duhet të keni para të mëdha: mësimet e drejtimit të automjeteve në Zvicër (me disa ndryshime midis kantoneve) kushtojnë mesatarisht midis 2,000 dhe 3,000 franga.

---