Ndërtimi i Aeroportit të Cyrihut filloi 80 vjet më parë

Jett Pongsakon @jettenp

Tetëdhjetë vjet më parë, pyjet dhe një moçal u pastruan për t’i hapur rrugë ndërtimit të pistës së parë të Aeroportit të Cyrihut. Sot, rreth 750 avionë ngrihen dhe ulen në aeroportin ndërkombëtar çdo ditë.

Një konsorcium inxhinierësh dhe arkitektësh zgjodhi zonën pjesërisht të pyllëzuar të moçalës së zonës së stërvitjes ushtarake Kloten-Bülach në veri të Cyrihut si vendin e një aeroporti të ri civil.

Në vitin 1943, Departamenti Federal Ushtarak pranoi të hiqte dorë nga zona e stërvitjes ushtarake “në interesin më të madh kombëtar”.

Dy vjet më vonë, ai shiti 655 hektarë të vendit në kantonin e Cyrihut për rreth 10 milionë CHF (12.5 milionë dollarë). Pas disa rishikimeve të projektit, qeveria kantonale e Cyrihut miratoi një kredi ndërtimi prej 36.8 milionë CHF.

Në vitin 1946, ekskavatorët hynë në vendin kënetor dhe filluan punën. Disa metra moçal të ngritur u hoqën dhe zona u mbush me materiale nga Holbergu. Përveç kësaj, ish-zona e stërvitjes ushtarake duhej të pastrohej nga municionet e pashpërthyera, nga të cilat u gjetën gjithsej 157 artikuj, shkruan swissinfo. Kjo rriti kostot e ndërtimit. Në vend të 59.5 milionë CHF të vlerësuara, buxheti u rrit në 106 milionë CHF, transmeton albinfo.ch.

Pista perëndimore përfundoi e para

Pista e parë që u vu në funksion ishte pista perëndimore 10/28, 1,900 metra e gjatë, më 14 qershor 1948. Pista e uljes së verbër 16/34, 2,600 metra e gjatë, u përfundua më vonë po atë vit. Aeroporti tani ka tre pista. Pista 14/32 mat 3,300 metra.

Për të optimizuar sistemin e pistave dhe për të siguruar operacione më të besueshme dhe më të sigurta, pistat tani do të zgjerohen. Në mars të vitit 2024, banorët e Cyrihut miratuan projektin prej 250 milionë CHF me një shumicë prej 61.7%.