Këshilli Federal nuk dëshiron të dyfishojë çmimin e vinjetës së autostradës

Etiketa e taksës së autostradës nuk duhet të rritet nga 40 në 80 franga. Këshilli Federal hodhi poshtë një mocion nga Këshilltari Kombëtar Martin Candinas (Qendër/GR), i cili kërkoi një ulje të mbishpagimit për vajrat minerale në këmbim.

Martin Candinas thekson se etiketa e autostradës ka kushtuar 40 franga që nga viti 1995. Prandaj, ai shpreson që çmimi fillimisht të rritet në 80 franga, përpara se të përshtatet rregullisht për të reflektuar kostot në rritje.

Duke vënë re se rreth një e treta e vinjetave u shiten shoferëve me vendbanim jashtë vendit, qeveria e Grisons dëshiron ta përdorë këtë masë për ta bërë tranzitin e huaj për argëtim në autostradat zvicerane më pak tërheqës. Ky trafik tranziti kontribuon ndjeshëm në rritjen e bllokimeve të trafikut, veçanërisht në akset Gotthard dhe San Bernardino, shkruan ai, transmeton albinfo.ch.

Rritje e etiketës së taksës, ulje e mbishpagimit për vajrat minerale

Për të kompensuar barrën shtesë mbi përdoruesit e rrugëve zvicerane, Martin Candinas po bën thirrje për një ulje të njëhershme të së njëjtës shumë të aplikuar për mbishpagimin e vajit mineral. Ai gjithashtu dëshiron të tregojë se shitja e vinjetave për shoferët e huaj do të gjenerojë të ardhura shtesë për Konfederatën, pa penalizuar përdoruesit e rrugëve zvicerane, përcjell RTS.

Këshilli Federal e hedh poshtë mocionin. Rritja e çmimit të etiketës do të prekë kryesisht shoferët zviceranë. Ai gjithashtu thekson se populli e hodhi poshtë një rritje në 100 franga në vitin 2013. Sa i përket uljes së mbishpagimit për vajrat minerale, nuk ka garanci se do të ketë një ndikim të dukshëm te konsumatorët.

Ulja do të ishte pjesë e luhatjeve normale në çmimet e karburantit. Palët e interesuara private, jo Konfederata, kanë autoritetin për të vendosur çmimin përfundimtar të paguar në pompë.

Zgjerimi i vinjetës në transportin hekurudhor

Në të njëjtën zonë, qeveria po hedh poshtë një mocion tjetër nga Këshilltari Kombëtar Philipp Matthias Bregy (Qendër/VS). Ai propozon që vinjeta e autostradës jo vetëm të lejojë përdorimin e autostradave zvicerane, por edhe të lejojë që makinat të ngarkohen në Furka, Lötschberg ose Vereina.

Banori i Valais po bën thirrje që vinjeta të zgjerohet për të përfshirë përdorimin e transportit hekurudhor, duke gjetur se “të drejtat e kalimit” aktuale janë të larta dhe joproporcionale me çmimin e vinjetës. Aktualisht, dy ngarkesa vagonësh me transport hekurudhor kushtojnë afërsisht njësoj si vinjeta, shpjegon ai. Masa do të ndihmonte gjithashtu në shmangien e trafikut anashkalues.

Arsyet financiare të cituara

Këshilli Federal e kundërshton këtë, duke përmendur arsye financiare. Aktualisht, kompanitë përgjegjëse për transportin hekurudhor marrin kontribute federale nga fondet speciale për trafikun rrugor dhe Fondi i Infrastrukturës Hekurudhore.

Zgjerimi i vinjetës së autostradës për të përfshirë transportin hekurudhor do të kërkonte që Konfederata t’i kompensojë këto kompani për të ardhurat e tyre të humbura përmes Fondit të Rrugëve Kombëtare dhe Trafikut Urban. Këto humbje do të arrinin në afërsisht 60 milionë franga në vit.

Qeveria gjithashtu ka frikë nga rritja e përdorimit të linjave hekurudhore. Ajo thotë se kjo do të çojë në kosto më të larta operative dhe rritje të mbingarkesës në stacionet e ngarkimit dhe rrugët hyrëse, të cilat nuk mund të zbuten më përmes çmimeve fleksibile.

---