Anijet e lundrimit në Rhine shmangin portin në Bazel, ja arsyet

Pixabay: Ilustrim

Anijet e lundrimit në lumë po anulojnë ndaljen e tyre në Bazel për shkak të problemeve me vizat e ekuipazhit. Shoqata e industrisë dhe kantoni i Basel-Stadt tani po ndërmarrin veprime. Ata duan t’i kthejnë anijet në Bazel.

Flitet për mbi 200 anije. Këto anije nuk po ankorohen më në Bazel, por përkundrazi në Gjermani, pranë Weil am Rhein ose Breisach  apo edhe në anën franceze të Rhein, pranë Huningue dhe më në veri, afër Strasburgut. Disa kompani të anijeve kanë anuluar vendet e tyre në Bazel nga frika e kontrolleve të vizave.

Kjo do të thotë se rreth një çerek më pak anije do të ankorohen në Bazel këtë sezon, thotë drejtori i Portit të Bazelit, Florian Röthlingshöfer. Turizmi në Bazel po vuan gjithashtu, pasi anijet sjellin deri në 300,000 pasagjerë në Bazel në vit.

Por tani për arsyen: Në varësi të anijes, deri në 90 për qind e të punësuarve në anijet turistike vijnë nga jashtë Evropës – pra nga të ashtuquajturat vende të treta.

“Si kudo në industrinë e hotelerisë dhe restoranteve, edhe ne kemi mungesë të punëtorëve të kualifikuar në anije. Ne punësojmë 8,000-10,000 njerëz nga vendet e treta në industri,” thotë Daniel Buchmüller i IG River Cruise, shoqata e industrisë së operatorëve të lundrimit lumor, raporton SRF.

Teorikisht, të gjithë këta punonjës kanë nevojë për një vizë pune për çdo vend ku anija ankorohet. Deri më tani, janë aplikuar vetëm viza për Gjermaninë  kjo praktikë me sa duket nuk tolerohet më nga autoritetet zvicerane.

Kjo ka shkaktuar një bujë mes ofruesve, thotë Daniel Buchmüller. “Nëse vijmë në Zvicër, tani jemi të paligjshëm nga këndvështrimi i autoriteteve. Ata nuk duan ta marrin atë rrezik; ata nuk duan të jenë një punëdhënës ilegale.” Është shumë zhgënjyese për operatorët turistikë, thotë ai, sepse ata tashmë ofrojnë dhe shesin turnet e tyre duke përfshirë Bazelin në broshurat e tyre.

Pyetja, pra, është: Pse autoritetet zvicerane kanë ndryshuar praktikat e tyre? As këshilltari përgjegjës i qeverisë së Bazelit, Kaspar Sutter, nuk mund t’i përgjigjet kësaj pyetjeje. Kantoni inspektoi anijet sipas ligjit në fuqi  dhe që nga pandemia, kanë ndodhur disa shkelje. Këto kompani transporti janë paralajmëruar dhe gjobitur, sipas raporteve të mediave lokale të Bazelit.

Pra, është fjala e një personi kundër një tjetri: Kantoni thotë se asgjë nuk ka ndryshuar në praktikat e tij të kontrollit. Shkeljet e rregullave nuk mund të tolerohen. Nga ana tjetër është shoqata e industrisë, e cila pretendon se vizat Shengen kanë funksionuar mirë për vite me radhë  dhe tani, papritur, ato nuk janë më.

E rëndësishme pavarësisht shkeljeve

Megjithatë, lundrimet në lumenj janë shumë të rëndësishme për Bazelin, thekson këshilltari kantonal Kaspar Sutter: “Unë i kam kërkuar qeverisë federale të shqyrtojë këtë situatë.” Qeveria federale e ka siguruar atë se do të punojnë së bashku për të gjetur zgjidhje, përcjell albinfo.ch.

Daniel Buchmüller nga shoqata e industrisë gjithashtu shpreson për një zgjidhje të shpejtë. Sidomos në aviacionin dhe transportin në det të thellë, tashmë ekzistojnë marrëveshje ku punonjësit me qëndrime të shkurtra në vendin përkatës nuk kanë gjithmonë nevojë për një leje të veçantë.

Me një zgjidhje të ngjashme, ndoshta së shpejti anijet mund të ankorohen përsëri në Bazel.