Cilat qytete gjermane janë prekur nga grevat e Deutsche Post?

Punonjësit e Deutsche Post në qytetet kryesore në të gjitha shtetet federale janë thirrur nga sindikata Verdi që t’i bashkohen grevave paralajmëruese të martën.

Kjo pritet të çojë në dështime dhe vonesa në dërgimin e parcelave dhe letrave. Dorëzimi i caktuar për ditët në vijim gjithashtu mund të vonohet.

Deutsche Post i përket grupit të logjistikës DHL dhe ka rreth 170,000 punonjës të mbuluar nga marrëveshjet kolektive në Gjermani në biznesin e letrave dhe parcelave.

Dërgesat e trajtuara nga korrierë të tjerë, si posta zvicerane ose shërbimet private si UPS, Hermes ose GLS, nuk preken.

Cilat qytete po përjetojnë greva postare?

DPA raportoi se qytetet kryesore në të gjitha shtetet gjermane janë prekur nga greva paralajmëruese e së martës.

Në Bavari të paktën 2,000 punëtorë janë thirrur në grevë në 33 qytete, sipas Welt. Qytetet e Mynihut, Nuremberg, Augsburg, Bayreuth dhe Kulmbach janë të gjitha të prekura.

Stuttgarter Zeitung raportoi për qytetet e prekura në Baden-Württemberg, të cilat përfshijnë Stuttgart, Reutlingen, Konstanz, Karlsruhe, Mannheim, Ravensburg dhe Freiburg.

Në Rheinland-Pfalz greva do të ndikojë në shërbimet në qytetet dhe zonat përreth të Mainz, Trier, Bitburg dhe Wittlich.

Të paktën 1000 punonjës të postës nga Hamburgu, Schleswig-Holstein dhe Mecklenburg-Pomerania Perëndimore janë në grevë.

Punonjësit e postës në Berlin janë thirrur gjithashtu në grevë, ndërsa ata në Brandenburg jo.

Ndërkohë, në shtetin e Nordrhein-Westfalisë, grevat pritet të zgjasin deri në 48 orë. Këlni dhe Boni janë veçanërisht të prekura, por greva shtrihet në qendrat e tjera logjistike në mbarë shtetin.

Për çfarë bëhet fjalë për grevë?

Negociatat e fundit të pagave midis sindikatës së punëtorëve Verdi dhe pronarit të Deutsche Post DHL kanë dështuar deri më tani.

Verdi po këmbëngul për një rritje të pagave me shtatë për qind dhe ditë shtesë pushimi për punëtorët.

Një deklaratë nga Verdi sugjeron se 90 për qind e punonjësve të Deutsche Post fitojnë një pagë bruto nën mesataren gjermane. Ai gjithashtu thekson kërkesat intensive fizike të punës së dorëzimit – shoferët janë të ekspozuar ndaj të gjitha kushteve të motit dhe shpesh mbajnë pako deri në 31.5 kilogramë.

Ndërkohë, DPA raportoi se përfaqësuesit e kompanisë thanë se hapësira për rritje pagash është “shumë e vogël”, pjesërisht për shkak se vëllimet e letrave po zvogëlohen në epokën dixhitale dhe sepse biznesi kërkon investime të mëdha.

Raundi tjetër i negociatave është planifikuar për 12 dhe 13 shkurt.

 

 

---