Zvicër: Historia 40 vjeçare e vinjetës së autostradës

Zvicra ishte vendi i parë në Evropë që prezantoi këtë lloj pagese për financimin e autostradave. Që nga prezantimi i tij ka pasur vetëm një rritje

Futja e vinjetës së autostradës në vitin 1985 shënoi një pikë kthese në financimin e autostradave zvicerane. Që atëherë ka pasur vetëm një rritje të çmimit të vinjetës, nga 30 në 40 franga.

Vendi i parë që e prezantoi atë

Zvicra ishte vendi i parë në Evropë që prezantoi një skicë autostrade dhe një taksë për automjetet e rënda. Qëllimi ishte të sigurohet zgjerimi dhe mirëmbajtja e autostradave në mënyrë pragmatike. Që atëherë, kushdo që përdor autostrada duhet të paguajë një vinjetë të vlefshme për një periudhë vjetore. Fillimisht, parlamenti kufizoi kohëzgjatjen e taksës në dhjetë vjet. Megjithatë, sot është një element i domosdoshëm në financimin e infrastrukturës rrugore, transmeton albinfo.ch.

Vinjeta është e detyrueshme për të gjitha automjetet deri në 3.5 ton dhe duhet të jetë qartë e dukshme në xhamin e përparmë. Ajo ka një ngjyrë të ndryshme çdo vit; në 2025 do të jetë portokalli. Me një çmim fiks vjetor ofron një alternativë me kosto të ulët ndaj sistemeve të tarifave në vendet e tjera. Vende të tjera që kanë vinjetën janë Austria, Hungaria, Republika Çeke dhe Sllovakia. Të ardhurat bruto nga shitjet e vinjeteve në Zvicër arrijnë në rreth 360 milionë franga në vit, nga të cilat rreth një e treta vjen nga shoferët e huaj.

Vinjeta është e detyrueshme për të gjitha automjetet deri në 3.5 ton dhe duhet të jetë qartë e dukshme në xhamin e përparmë. Ajo ka një ngjyrë të ndryshme çdo vit; në 2025 do të jetë portokalli. Me një çmim fiks vjetor ofron një alternativë me kosto të ulët ndaj sistemeve të tarifave në vendet e tjera. Vende të tjera që kanë vinjetën janë Austria, Hungaria, Republika Çeke dhe Sllovakia. Të ardhurat bruto nga shitjet e vinjeteve në Zvicër arrijnë në rreth 360 milionë franga në vit, nga të cilat rreth një e treta vjen nga shoferët e huaj.

Paraqitja e vinjetës u parapri nga diskutime të diskutueshme. Fillimisht ka pasur rezervime nga jashtë, ku tarifa e re e hyrjes është perceptuar si një penalitet për përdoruesit afatshkurtër. Në Zvicër, ekspertët e turizmit kishin frikë se do të vinin më pak vizitorë të huaj. Kundërshtarët nuk u qetësuan kurrë plotësisht. Sipas mendimit të tyre, përveç që duhet të paguanin taksën e karburantit, shoferët po përgjakeshin me një taksë tjetër. Megjithatë, në vitin 1990, parlamenti votoi qartë kundër dy nismave për të shfuqizuar menjëherë vinjetën. Iniciativat më vonë u tërhoqën.

Karikatura në Kushtetutë

Në vitin 1994, njerëzit vendosën të ankorojnë përfundimisht vinjetën në Kushtetutë dhe t’u japin kantoneve një pjesë prej 10% të të ardhurave neto. Në vitin 1995, për shkak të inflacionit, çmimi u rrit nga 30 në 40 franga. Në vitin 2013, rritja në 100 franga dhe zgjerimi i rrjetit të autostradave u refuzuan qartë në kutinë e votimit.

Një epokë e re filloi në 2023 me prezantimin e vinjetës elektronike. Ndryshe nga ajo tradicionale, që lëshohet për një makinë specifike, vinjeta elektronike lidhet me targën. Mund të blihet në internet dhe eliminon nevojën për ta ngjitur dhe hequr nga xhami i përparmë. Tashmë këtë vit, rreth një e treta e vinjetave të shitura u blenë në format dixhital.

Vinjeta është një simbol zyrtar që nuk mund të falsifikohet apo ndryshohet. Sipas Kodit Penal, kushdo që ngatërron afishen ose e përdor atë më shumë se një herë, mund të dënohet me burgim deri në tre vjet.

 

 

---