Dyzet ura zvicerane kanë nevojë për riparim

Zyra federale zvicerane e rrugëve ka dhënë nota të mira për ndërtimet e vjetra mbi 40-vjeçare. Megjithatë, ekziston nevoja për veprim.

Zyra federale e rrugëve (Astra) ka dhënë një pasqyrë të qartë për gjendjen e urave zvicerane pas rënies së urës në Gjenovë: Vetëm një për qind e urave në Zvicër kanë pasur ndonjë komponentë për gjendje kritike gjatë vitit të kaluar.

Në të gjithë Zvicrën, bëhet fjalë për rreth 40 ura. Astra ia ka konfirmuar të dielën Agjencisë telegrafikë zvicerane SDA një raport përkatës të publikuar nga “SonntagsBlick”. Shembull i një ure që ka nevojë për rinovim është ura ndërlidhëse midis Fuls dhe Saxon në Valisin e Ulët.

Ura e ndërtuar rreth vitit 1970 çon nga rruga kantonale, mbi Rhone si dhe linja SBB për në autostradën A9. Në strukturën prej 260 metrash, disa shtylla konkrete janë dëmtuar nga korrozioni dhe uji ka hyrë në strukturë.

Sipas Raportit shtetëror të rrjetit të Astra, i cili do të publikohet në shtator, ura do të duhet urgjentisht të rehabilitohet për rreth 255.000 franga, më së largu deri në vitin 2020.
Drejtori i Astra-s, Jürg Röthlisberger, gjendjen e rrjetit rrugor zviceran e ka përshkruar në përgjithësi si të mirë, transmeton Albinfo.ch. Renovimet e ndërtesave kritike, siç janë urat ose tunelet, në vitet e fundit janë paguar.

“Po që se një ndërtesë ka qenë në gjendje alarmante, për shembull, nëse elementet mbështetës të urës kanë qenë të dëmtuara, ne menjëherë do t’i bllokonim ato dhe do të fillonim me riparim”, theksoi Röthlisberger.

Por ka ende 16 për qind të strukturave inxhinierike që ende nuk janë kontrolluar. Sipas Astra-s, megjithatë ato nuk kanë funksion të sigurisë dhe dështimi i tyre nuk do të kishte pasoja serioze.

Shumica dërrmuese e urave të autostradës zvicerane janë ndërtuar në vitet `60 dhe `70. Nevoja për rinovim duhet të rritet në vitet e ardhshme. Megjithatë, sipas Röthlisberger, Zvicra është pozicionuar mirë me modelin e financimit të rrugës përmes taksave të rezervuara.

Pas kolapsit të urës së Gjenovës, Röthlisberger ka deklaruar se italianët teknikisht nuk janë në të njëjtin nivel si zviceranët. “Nuk ka asgjë që inxhinierët zviceranë nuk mund të bëjnë më mirë se kolegët e tyre në vendin fqinj”, thotë shefi i Astra-s.

Ura në Gjenovë është e vjetër dhe e projektuar ashtu siç nuk do të ndërtohej sot. Prandaj stabiliteti i tyre është mbi të gjitha çështje e mirëmbajtjes. Ndërtesa të tilla duhet të përshtaten me standardet e reja dhe të përmirësohen, tha Röthlisberger.