Kostot e transportit rriten ndjeshëm për shkak të niveleve të ulëta të ujit në Rhine

Foto ilustrim: @pixabay

Niveli jashtëzakonisht i ulët i ujit në Rhine po shkakton vështirësi për logjistikën e karburantit në Zvicër, me kostot e transportit që rriten nga 22-28 CHF në deri në 240 CHF për ton nga Roterdami në Bazel.

Sipas Klubit Turistik Zviceran (TCS), kjo rritje përkthehet në një rritje të çmimeve në pompë midis 12 dhe 16 centimeve për litër benzinë.

Shkaku është tharja e lumit, duke i detyruar barkat të udhëtojnë me ngarkesa të reduktuara në minimum, me segmentin në Kaub (Rheinland-Pfalz) që praktikisht është i prerë për anijet që vijnë nga portet e Evropës Veriore.

Rezultati është një krizë që përkeqëson situatën tashmë delikate të verës, me Zvicrën që mbështetet në Rajn për rreth një të pestën e importeve të saj të naftës.

Pavarësisht rritjes së kostove, furnizimet mbeten të garantuara. Kjo është konfirmuar nga Zyra Federale për Furnizim Ekonomik (FOES), e cila i referohet kapacitetit të transportit “shumë të kufizuar”, por deklaron se kjo mund të kompensohet nga hekurudha, rrugët, tubacionet e naftës dhe stoqet e kompanive.

Megjithatë, ministri i qeverisë Albert Rösti ka pranuar se së shpejti mund të jetë e nevojshme të shfrytëzohen rezervat strategjike të produkteve të naftës, transmeton albinfo.ch.

“Po përjetojmë një nxehtësi rekord dhe vala e nxehtësisë është e jashtëzakonshme: ende nuk duket fundi”, tha dje Ministri i Transportit dhe Mjedisit. Kompanitë e shpërndarjes si Volenergy, e cila furnizon markat BP, Shell dhe Ruedi Rüssel, tashmë po përballen me krizën duke përdorur magazinat e tyre dhe rafinerinë në Cressier në kantonin Neuchatel.

Ashtu si shumë sektorë të tjerë, industria e naftës po pret gjithashtu shi: por edhe një stuhi e izoluar nuk do të ishte e mjaftueshme për të rritur nivelin e lumit, gjë që do të kërkonte reshje të dendura dhe të zgjatura.

Prandaj, shoferët duhet të qëndrojnë në gatishmëri: për momentin, rritjet e çmimeve në pompë janë maskuar pjesërisht nga një rënie e lehtë e çmimeve të naftës bruto për shkak të një lehtësimi të tensioneve ndërkombëtare, por kostot logjistike mbeten të pandryshuara.

Ndërkohë, ekonomistët në bankën zvicerane Raiffeisen po e minimizojnë ndikimin që nivelet e ulëta të ujit të Rajnit do të kenë në ekonominë kombëtare, duke vlerësuar një efekt në produktin e brendshëm bruto (PBB) jo më shumë se 0.1%.