Les \u00e9missions de CO2 imputables aux voyages en avion des employ\u00e9s de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale doivent baisser de 30% d\u2019ici 2030. Le plan d\u2019action \u00abVoyages en avion\u00bb adopt\u00e9 par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral lors de sa s\u00e9ance du 13 d\u00e9cembre 2019 contient diff\u00e9rentes mesures \u00e0 cet effet. Ainsi, les trajets d\u2019une dur\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 six heures doivent d\u00e9sormais \u00eatre effectu\u00e9s en train et pas en avion. Pour les vols long courrier, il convient d\u2019opter pour la classe \u00e9conomique plut\u00f4t que pour la classe affaires. Le plan d\u2019action \u00abVoyages en avion\u00bb fait partie des mesures sur le climat pour l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale adopt\u00e9es par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral le 3 juillet 2019. Ce dernier pr\u00e9voit la neutralit\u00e9 climatique de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale \u00e0 l\u2019horizon 2030. Dans ce contexte, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a \u00e9galement adopt\u00e9 le concept d\u00e9taill\u00e9 \u00absyst\u00e8me de gestion des ressources et de management environnemental de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale (RUMBA) 2020+\u00bb ainsi que les objectifs de r\u00e9duction 2020-2023 qui s\u2019alignent sur le train de mesures sur le climat.<\/p>\n
Le plan d\u2019action \u00abVoyages en avion\u00bb sera mis en \u0153uvre en 2020 par toutes les unit\u00e9s de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale. Il prescrit les mesures suivantes:<\/p>\n
Le train au lieu de l\u2019avion: pour toute destination pouvant \u00eatre atteinte en moins de six heures (de porte \u00e0 porte), le trajet doit se faire en train. La Centrale des voyages de la Conf\u00e9d\u00e9ration \u00e9tablira en collaboration avec l’Office f\u00e9d\u00e9ral du personnel une liste des destinations pour lesquelles il convient de privil\u00e9gier le train en tant que moyen de transport.<\/p>\n
Classe \u00e9conomique plut\u00f4t que classe affaires: les voyages de service ne pourront dor\u00e9navant \u00eatre effectu\u00e9s en classe affaires que si un vol direct dure neuf heures ou plus, ou si un vol avec escale dure onze heures ou plus.<\/p>\n
D\u00e9l\u00e9gations r\u00e9duites: les d\u00e9l\u00e9gations \u00e0 des conf\u00e9rences internationales devront \u00eatre r\u00e9duites \u00e0 un minimum de personnes. Cette directive existante devra \u00e0 l\u2019avenir \u00eatre syst\u00e9matiquement mise en \u0153uvre par les d\u00e9partements de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale. Les exceptions \u00e0 la r\u00e8gle existantes seront r\u00e9\u00e9valu\u00e9es.<\/p>\n
T\u00e9l\u00e9conf\u00e9rences et vid\u00e9oconf\u00e9rences: il convient d\u2019avoir plus souvent recours aux t\u00e9l\u00e9conf\u00e9rences et aux vid\u00e9oconf\u00e9rences en tant qu\u2019alternative aux voyages de service. Des cours seront propos\u00e9s aux collaborateurs dans ce domaine et des adaptations techniques permettant d\u2019utiliser ces syst\u00e8mes seront effectu\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 ce que les employ\u00e9s de la Conf\u00e9d\u00e9ration puissent participer \u00e0 des vid\u00e9oconf\u00e9rences organis\u00e9es par des tiers.<\/p>\n
RUMBA 2020+<\/strong><\/p>\n Le syst\u00e8me de gestion des ressources et de management environnemental de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale \u00abRUMBA\u00bb est un mandat permanent de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale depuis 2017. Il a pour but de r\u00e9duire en continu les atteintes \u00e0 l\u2019environnement occasionn\u00e9es par les activit\u00e9s des employ\u00e9s de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale, de contribuer au r\u00f4le de mod\u00e8le d\u00e9volu \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration, de sensibiliser les collaborateurs et de les inciter \u00e0 prendre des initiatives personnelles ainsi que de coordonner les activit\u00e9s environnementales de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9sormais approuv\u00e9 le Concept d\u00e9taill\u00e9 RUMBA 2020+ et d\u00e9fini les objectifs RUMBA pour les ann\u00e9es 2020 \u00e0 2023. D\u2019ici \u00e0 fin 2023, la charge environnementale par \u00e9quivalent plein temps devra \u00eatre globalement inf\u00e9rieure de 8% \u00e0 celle de 2020. La compensation des gaz \u00e0 effet de serre ne sera pas prise en compte.<\/p>\n Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en chiffres absolus devront dans l\u2019ensemble \u00eatre inf\u00e9rieures de 9% \u00e0 celles de 2020 et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre r\u00e9siduelles devront \u00eatre int\u00e9gralement compens\u00e9es par des certificats de compensation internationaux.<\/p>\n De quoi s\u2019agit-il?<\/strong><\/p>\n Le 3 juillet 2019, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a adopt\u00e9 le train de mesures sur le climat pour l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale visant \u00e0 r\u00e9duire, d\u2019ici 2030, les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre imputables \u00e0 l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale de 50% par rapport \u00e0 2006 et celles imputables au DDPS d\u2019au moins 35% par rapport \u00e0 2001. Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre restantes sont compens\u00e9es par des certificats de r\u00e9duction des \u00e9missions. L\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale assume ainsi d\u2019avantage son r\u00f4le de mod\u00e8le pour la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, l\u2019accroissement de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et le recours aux \u00e9nergies renouvelables. Le train de mesures sur le climat pour l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale prescrit les grandes lignes des mesures \u00e0 prendre dans les domaines des d\u00e9placements en avion, de la flotte de v\u00e9hicules et des b\u00e2timents.<\/p>\n Le plan d\u2019action \u00abVoyages en avion\u00bb adopt\u00e9 aujourd\u2019hui par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral concr\u00e9tise les mesures relatives aux trajets en avion. Le concept d\u00e9taill\u00e9 RUMBA 2020+ et les objectifs RUMBA pour les ann\u00e9es 2020 \u00e0 2023 portent quant \u00e0 eux sur la mise en \u0153uvre des objectifs climatiques au sein de l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a par ailleurs adapt\u00e9 les marges de fonctionnement du syst\u00e8me de management environnemental et de l\u2019am\u00e9nagement du territoire (SMEA DDPS) et a augment\u00e9 dans la foul\u00e9e de 35 \u00e0 40% l\u2019objectif de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 pour 2030 d\u00e9fini dans le train de mesures sur le climat pour les unit\u00e9s du DDPS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le plan d\u2019action \u00abVoyages en avion\u00bb fait partie des mesures sur le climat pour l\u2019administration f\u00e9d\u00e9rale adopt\u00e9es par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral le 3 juillet 2019. 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