In unserer Freizeit sind wir t\u00e4glich unterwegs, ob wir zum Sport und Musikunterricht fahren oder mit dem Hund spazieren gehen. Manche sind auch im nahen Ausland unterwegs, etwa f\u00fcr Besuche von Verwandten oder Restaurants. Ferienreisen unternehmen wir seltener, daf\u00fcr sind wir dann umso l\u00e4nger unterwegs.<\/p>\n
Freizeitmobilit\u00e4t im Alltag: weniger im Inland, daf\u00fcr mehr im Ausland<\/strong><\/p>\n In unserer Freizeit legten wir 2015 im Durchschnitt t\u00e4glich 19 Kilometer zur\u00fcck, davon 14,8 Kilometer in der Schweiz und 4,2 Kilometer im Ausland. Der Freizeitverkehr ist damit mit knapp 40 Prozent der zur\u00fcckgelegten Strecken der wichtigste Verkehrszweck. Die Tagesdistanzen und die Wegzeiten im Inland gingen im Gegensatz zu den anderen Verkehrszwecken (Arbeit, Ausbildung, Einkauf usw.) in den letzten Jahren zwar leicht zur\u00fcck, die Strecken im Ausland stiegen allerdings stark. Zu diesen Ergebnissen kommt eine vom Bundesamt f\u00fcr Raumentwicklung (ARE) ver\u00f6ffentlichte Studie, die als Grundlage f\u00fcr die Weiterentwicklung der \u00abStrategie Freizeitverkehr des Bundes\u00bb von 2009 dient.<\/p>\n Im Inland bewegen sich Menschen in ihrer allt\u00e4glichen Freizeit am h\u00e4ufigsten, um Spazierg\u00e4nge zu unternehmen (23 Prozent) und Restaurants zu besuchen (21 Prozent). Im Ausland sind Besuche von Restaurants (33 Prozent) die beliebteste Freizeitbesch\u00e4ftigung. Bevorzugtes Verkehrsmittel bleibt das Auto. Dessen Anteil sank indes in der Schweiz zwischen 2005 und 2015 von 71 auf 66 Prozent der zur\u00fcckgelegten Distanzen. Umgekehrt stieg der Anteil des \u00f6ffentlichen Verkehrs von 18 auf 23 Prozent.<\/p>\n Reisen sind immer l\u00e4nger<\/strong><\/p>\n Der auff\u00e4lligste Befund der Studie ist die Zunahme der Distanzen, die in der Freizeit f\u00fcr Reisen, insbesondere Auslandreisen, zur\u00fcckgelegt werden. Die Studie macht dar\u00fcber hinaus deutlich, dass die Freizeitmobilit\u00e4t unter anderem nach Alter, Wohnort und Geschlecht variiert.<\/p>\n Besonders markant ist die Zunahme der Reisedistanzen von jungen Erwachsenen zwischen 18 und 24 Jahren: Sie legten 2015 im Durchschnitt 1200 km mehr pro Reise zur\u00fcck als noch vor zehn Jahren. \u00dcber das Jahr betrachtet bew\u00e4ltigten junge Erwachsene in ihrer Freizeit verglichen mit anderen Altersgruppen die l\u00e4ngsten Distanzen, n\u00e4mlich insgesamt knapp 19 000 km (allt\u00e4gliche Freizeitmobilit\u00e4t und Reisen).<\/p>\n Bewohnerinnen und Bewohner st\u00e4dtisch gepr\u00e4gter R\u00e4ume legen in ihrer allt\u00e4glichen Freizeit um zwei km k\u00fcrzere Distanzen zur\u00fcck als Personen, die in l\u00e4ndlichen Gegenden wohnen. Ber\u00fccksichtigt man aber auch die Reisen ins Ausland, so bew\u00e4ltigt die st\u00e4dtische Bev\u00f6lkerung im Durchschnitt pro Jahr 2200 km mehr als die l\u00e4ndliche Bev\u00f6lkerung. Ein Grund daf\u00fcr d\u00fcrfte der einfachere Zugang zu Bahnh\u00f6fen, Flugh\u00e4fen und Autobahnen, aber auch der unterschiedliche Lebensstil sein.<\/p>\n Ausleihbare oder geteilte Autos sind effiziente L\u00f6sung im Freizeitverkehr<\/strong><\/p>\n Der Besitz oder die Verf\u00fcgbarkeit von Verkehrsmitteln pr\u00e4gen das Mobilit\u00e4tsverhalten. Personen mit Generalabonnement legen l\u00e4ngere Freizeitwege mit dem \u00f6ffentlichen Verkehr zur\u00fcck als Personen ohne, was nicht \u00fcberrascht. Die Studie zeigt indessen, dass Personen, die ein Auto ausleihen oder mit anderen teilen, zwar dieselben Distanzen zur\u00fccklegen wie jene, denen jederzeit ein Auto zur Verf\u00fcgung steht. Allerdings legen Erstere diese Distanzen nicht nur mit dem Auto zur\u00fcck, sondern sind auch h\u00e4ufiger mit dem \u00f6ffentlichen Verkehr oder zu Fuss beziehungsweise mit dem Velo unterwegs als Autobesitzer\/innen. Dies deutet darauf hin, dass Autos, die geteilt oder ausgeliehen werden, eine effiziente L\u00f6sung f\u00fcr den Freizeitverkehr darstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zwischen 2005 und 2015 haben die Einwohnerinnen und Einwohner der Schweiz ihr Mobilit\u00e4tsverhalten in der Freizeit ver\u00e4ndert: Die Strecken, die sie innerhalb der Schweiz daf\u00fcr zur\u00fccklegten, gingen zwar zur\u00fcck, hingegen stiegen die im Ausland bew\u00e4ltigten Distanzen kr\u00e4ftig. Dies zeigt eine neue Studie. So kam 2015 jeder Einwohner j\u00e4hrlich auf durchschnittlich 15 295 km \u2013 3300 km mehr als noch zehn Jahre zuvor. 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